Beiträge von Jan b

@Hubs, wie lange hat die Aktion beim Wimmer gedauert und ist dein Spritverbrauch spürbar gesunken?

Ok, bevor hier jetzt eine Diskussion über die Eigenarten diverser Nationalitäten losbricht, die ausschließlich von Vorurteilen geprägt ist, möchte ich darum bitten, dieses Niveau wieder zu verlassen. Eine Ansammlung von Prolls gibt es in allen Staaten dieser Welt und die Einstufung, wann Proll anfängt oder nicht hängt von jedem Einzelnen selber ab.

Der Fahrstiel in dem Video ist auf jeden Fall hochgradig scheiße und die Art, wie diese S2000 Ausfahrt beginnt, schein in die selbe Richtung zu gehen. Aber auch bei uns wir quer gefahren und Donats gedreht, auch wenn ich sowas natürlich nicht mache

Ich verstehe die Türken nicht. Die haben doch in die Kisten richtig Kohle gesteckt, die sehen echt klasse aus. Dann fahren die so bescheuert rum und riskieren einen Chrash nur um einen auf dicke Hose zu machen. Wie blööde kann man eigentlich sein. Die Autos können einem echt leid tun, hoffentlich machen die ihren Crash nicht mit einem S2000 sonder einem anderen Wagen.

Gott sei dank waren die beim Treffen in Italien 2009 nicht dabei, dagegen waren die Griechen ja Chorknaben.

welches KW hast Du denn eingebaut?

Zitat

Original von PlatOn
Das ist doch nicht real, das ist doch ein Mitschnitt aus "Need for Speed"....

so real? Mir sieht das schon echt aus.

Zitat

Original von walter_s

Auch an Dich Jan .... es gibt keinen Keramikeinsatz beim S....ist ein Metallkat

Entschuldige meine Unwissenheit Walter , ich meinte einfach dieses Teil in dem Blechgehäuse mit den vielen Waben

Wucher in meinen Augen. Selbst wenn die pro Seite ein Stunde daran rum langweilen, wären das erst rund 150 €

@2xgauge, was solle denn an dem F1so schlecht sein?

Das gleiche Problem hatten wir verganges Jahr auch. Nur ist bei uns der Keramikeinsatz noch gegen die hintere Lamdasonde gestoßen und hat die abgebrochen. Da deswegen die Kontrolleuchte anging, sind wir erst drauf gekommen. Ich hatte im Ebay einen Kat incl. Sonde für glaube 250,- € erstanden. Kat ist ja gottseidenk ein Teil, was bei den meisten Crashes nicht kaputt geht und deshalb öfters mal angeboten wird. Ich hatte damals bei dem hier gekauft. Sind aber sonst auch noch ein paar im Angebot auf Ebay.

http://cgi.ebay.de/Honda-S2000-Ka…=item51954b6d5b

LMA läßt der es fliegen. Macht der bestimmt nicht zum ersten mal

http://www.youtube.com/watch?v=tyEtOGTstik&NR=1&feature=fvwp

Wimmer macht nur einen S, nicht eine S

Zitat

Original von cookie73
Nimm der GoodYear!!! Wenn Du diesen Vredestein nimmst kannste nächste Saison gleich wieder neue kaufen.
Ein Bekannter von mir hatte die Vredestein auf nem Audi S4 Avant, da konnte man zugucken wie das Profil weg lief.

Das können wir bei allen Reifen Aber egal, hauptsache Spass dabei

Da kam vor längerer Zeit mal ein Bericht im Fernseh drüber. Da war es nix und die Leute die da investiert hatte, hatten ziemlich Kohle versenkt

Den F1 hatten wir bei der GTR in Südfrankreich drauf, allerdings nur hinten. Da hat er top funktioniert. Ich bin mir dehr sicher, dass das ein guter Reifen ist. Wäre bei mir unter den Top 2 in der Auswahl.

Zitat

Original von Igor
Das Frag ich mich auch... Ein ganzes Jahrzehnt haben es die anderen nicht geschafft und dann kommt irgendein Wimmer und schafft es das OEM ECU zu knacken.... kann ich mir schwer vorstellen.

Vielleicht ist es nicht einfach nur "irgendein Wimmer" sondern einfach jemand, den du nicht kennst, der aber richtig Ahnung von der Materia hat, der sich seit seiner frühen Jungend mit Autos und Tuning tief beschäftigt.

Ich finde es immer wieder interessant wie manche Leute über andere urteilen, die die gar nicht kennen.

Unfall frei?

Wenn der das hält, was er auf den Bildern verspricht, ist das doch ne geile Kiste. Ich liebe gelb. Preis ist finde ich ok. Mit der Technik (Motor) kannste immer Glück oder Pech haben, egal wieviel km der drauf hat.

Anschauen, probefahren, Vernunft ausschalten und Herz entscheiden lassen.

Fahrwerk und leichte schicke Felgen sind nicht wichtig. Der S geht auch ohne richtig gut. Sieh zu, dass du deine Spur korrekt eingestellt bekommst, dass ist das wichtigste überhaupt! Wie gesagt, wenn die Einstellung nicht stimmt, dann legst du den schneller weg als du glaubst und er fährt sich einfach schei.....

Zitat

Original von ant0sch
Meine Kupplung hat ebenfalls den Geist aufgegeben. Sie kuppelt jetzt kurz vorm loslassen des Pedals. Das auto fährt kaum noch.
Habt ihr eine Empfehlung für mich, welchen Hersteller ich nehmen sollte.

Honda

Such dir aber eine Werkstatt raus, die den S auch wirklich kennt und einstellen kann. Scheint eine knifflige Sache zu sein. Wir waren in drei verschiedenen Werkstätten die echten Müll eingestellt haben. Erst nach dem er richtig eingestellt war, habe ich "erfahren" welches Potential in dem Fahrwerk liegt