Beiträge von alex--eg6

  • Leistung OEM vs 200Zeller

    naja ich bin mit solchen vergleichwerten immer vorsichtig......

    wie ich meinen S nur mit testpipe und supersprintanlage am bosch dyno hatte waren es genau 239 ps und 208 nm war angenehm überrascht aber so ging er auch nach popometer...

    später dann tauschte ich die supersprint gegen eine spoon n1 single mit nur 55mm innendurchmesser aber oem kat weil überprüfung anstand.

    gleich bei den ersten paar kilometern war mir aufgefallen das er laut gefühl mehr drehmoment hat......und vielleicht das eine oder ander ps :)

    ok dachte ich mir machst noch mehr leistung ;) und schraubst wieder das testpipe welches auch genau die 55mm durchmesser hatte rein.....

    was dann kam hat mich extrem enttäuscht untenrum ein wenig schlechter aber im vtec war ausser extremen gekreische gar nichts mehr wie wenn du vollgas gibst und auf die leistung wartest...

    am gleichen abend wieder den oem kat reingeschraubt und eine vergleichsmessung auf einer eben strasse gemacht und selbst wenn es abweichungen geben sollte laut gefühl war es mehr als spürbar das die verbindung testpipe und spoon n1 single schrott ist zuminstest wenn sonst alles oem ist.......

    deshalb meine theorie weil mister b ja bei der letzten messung den oem kat und die 70 mm anlage drauf hatte das er jetzt mit den beiden kats mit nochmehr rückstau wieder deutlich besser geht...aufgrund des relativ grossen durchmessers des auspuffes.....

    warum zum teufel baut dann spoon nur eine 55mm anlage????

    ich denke dadurch das spoon eher an einem leicht getunten seriennahen motor interessiert ist und deshalb basieren die spoon teile eher darauf!

    was ich noch sagen wollte ich war mit dem spoon single n1 auspuff leider noch nicht am dyno aber laut popometer mehr drehmoment und geringfügig auch mehr ps 3-5 schätze ich!

    lg alex

  • Frage an die Österreicher :)

    hy also meine meinung dazu ist das du in der wenigen zeit die du hier in Österreich verbringst,keine Probleme haben wirst,speziell auch dadaurch das du keine österreichischen kennzeichen hast!

    und auch bei einer kontrolle wird eher das auto bestaunt als das sie Probleme machen....

    Also mach die hks drauf und hab spass!!! :lol:

  • On the road again :-)

    Sehr schön peter grossen respekt an alle die dir geholfen haben das ding wieder heile und noch schöner als zuvor zu machen!!

    ich hoff du hast jetzt wieder freude mit deinem s und pflegst ihn weiterhin so wie man es von dir bereits von deinen anderen Autos oder sagen wir projekten kennt!!!

    lg und pass auf dich und deinen s auf!!

    Alex

  • modifry yellow box anschliessen??!!!ohne fehlercode!!!

    hmm also auf das es nie mehr als 5 volt waren haben wir extra aufgepasst!!!also das kann man glaub ich mal ausschliessen!!!

    aber ich denke mal da würd auch nichts mehr leuchten wenn sie defekt wäre oder auch kein tacho gehen denke ich mal...es geht alles normal nur zeigt der tacho eben die die werte an wie wenn ein oem diff verbaut wäre!!

    hast du dir dann eine neue yellow jacket geholt??

  • modifry yellow box anschliessen??!!!ohne fehlercode!!!

    hy leute!!

    Wir haben endlich ein 5 volt kabel gefunden wo anscheinend alles funkt.kein fehlercode,die leds auf der yellow jacket(modifry) leuchten und der tacho geht auch....... :evil: :evil: :evil: :evil:


    NUR egal was ich an der yellow jacket für einen wert einstelle der tacho geht immer gleich......ich hab ein 4-77 diff verbaut und meine erste geht noch immer knappe 70 km/h mit oem 17 zoll bereifung und auch in allen anderen gängen wird immer noch der oem wert angezeigt wir wissen nicht was wir falsch gemacht hätten habt ihr eine lösung oder detailierte bilder!!! :x :x :x :x

    lg alex

  • modifry yellow box anschliessen??!!!ohne fehlercode!!!

    hy laut beschreibung im net sollte es ein 5 volt kabel sein,das einzige was wir gefunden hatten was 5 volt hatte,war aber nicht ident mit den kabelfarben die es laut beschreibung sein sollten!!!

    das welches wir gefunden hatten war eines vom radio und wenn man den abschalten(oem radio) geht die tacho anzeige auf null und sofort motorcheck geht an!!

    batterie abgeklemmt,kurz gewartet und alles wieder ok!!

    hat vielleicht jemand ahnung welches kabel das richtige sein kann!!??

    lg alex

  • Kumho V70A vs Toyo R888

    Bernd wenn du wo eine quelle findest für den advan neova ad08 sag bescheid ich such auch schon ein bisschen länger nach diesem reifen!!

    bei hot version vol.106 verwendet der ARVOU S2000 den ebenfalls nur in 265/35/18 rundum aber erfolgreich wie man an den zeiten sieht....

    lg alex

  • My Vortech Supercharged Honda S2000 tuned by Mase

    hello igor gratulation zu deinem tollen wagen und natürlich geiles setup!!

    täusch ich mich oder ist das der dyno von drs michi?? in der nähe von tulln???

    was interessant wäre was ein so toller tuner für einen solchen auslandseinsatz nimmt wenn er einem das auto einstellt....und wie lange hat er ca abgestimmt??


    lg alex

  • 16 zoll felgen für 225/ 245 bzw 255

    walter was mich in den letzten tagen beschäftigt ist ob ich nicht gleich statt 225/50/16 kumhos vorne auf der 8 j felge die 245/45/16 kumhos fahren soll!!

    mir ist aufgefallen das der s speziell jetzt beim slalom eher über die VA schiebt als das es an der HA probleme gibt....das war zwar deutlich besser als ich statt den Bridgestone MZ die doch deutlich breiteren 215/45/17 R888 montiert hatte.....

    aber amuse fährt doch auch rundum 255 und das mit erfolg.....kann also fast nicht verkehrt sein rundum auf den 8 j felgen 245/45/16 kumhos zu versuchen....

    was meinst du???

    lg alex