Hey Eric,
auf welchen Fuesse stehst Du denn normalerweise?! ![]()
Beiträge von Kiyoshi
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Und 450 Euro fuer die Einzelabnahme in Europa!
Und sooo billig sind die nicht...eben nur, dass der Dollar Kurs momentan gut ist...ansonsten sind die Preise gleich! -
Mein 2003er "S" faehrt seit Sonnatg in Paris rum.
Der Arme...fuerchtet sich bestimmt unter all den wilden Franzosen.
Vor allem weil die meist mit Rostlauben unterwegs sind.
Aber der neue Besitzer faehrt nur Abends gelegentlich damit rum
.
Aber keine Angst...neues Projekt ist am Laufen
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Kataloge und Preislisten sind unterwegs an mich.
Sobald ich das in den Haenden halte kann ich Euch naeheres bekanntgeben! -
Ja,
wenn die Jungs von Spoon nicht von Ihrem Wort zuruecktreten, vertrete ich ab naechster Woche Spoon fuer Zentraleuropa! -
Hier die Antwort von BP:
All of the parts you requested EXCEPT the Comptech, Veilside, and AEM
pieces will have to be Special Ordered from Japan, and will take 6-10
weeks to receive here in the states.
Also...die AEM Veilside und Comptech Teile sind on stock...alles andere mus saus Japan geholt werden.
Spoon Teile werde ich wohl in Kuerze anbieten koennen!
Gruesse,
Yves -
Leider stecken die Jungs anscheinend wieder in argen Kommunikationsschwierigkeiten da ich schon 3 Mails geschrieben hab wegen der VErfuegbarkeit und bisher ncoh keine Antwort hab.
Ich halt mich ran! -
BAY AREA (KRON) -- You take a risk when you buy a used car. So what can you do to protect yourself?
Many consumers rely on a carfax report but Contact 4's Joe Ducey says it will only do so much. Carfax is a service that provides information about a vehicle's past. It costs about $20 and its a good idea. But we found in California, access to police databases is limited. That means the information on Carfax is limited too.
When Minchau Truong bought her used Solara, she wondered if it had been in an accident. Indeed it had been, though her dealer never told her, and the carfax report never showed it.
We aired Minchau's story last year. That's when DMV's Larry Ng told us Carfax is limited: It shows if a car's totalled, but not if its been in an accident.
When the Union City resident Victoria Parilla saw our story, she couldn't believe it. Her used Mercedes turned out to have major electrical problems the dealer didn't disclose. We had three salesmen all at the same time. They all said nothing is wrong with the car, recalls Victoria.
Carfax showed nothing. Where it said 'accidents,' it said 'No.' I took it as a clean bill of health, says Victoria.
When she heard our report, she was shocked. I was screaming my head off, 'Can you believe Carfax doesn't tell you if its been in an accident!' says Parilla.
To find out if Victoria's car had been in an accident, Contact 4 took her car to Jeff McCann at Don's Autobody in San Francisco.
We're looking for any tape lines or fading of the paint, McCann told us. He checked for paint overspray, and he checked seam lines. It's a nice tight seam between the tail light and the quarter panel, he says.
With a special tool, he checked the thickness of the paint. Right now it's measuring between 5.5 and 6 -- that's in the rough average of how much paint should be on a car from a factory finish, says McCann.
The car could have been in an accident, but nothing serious. A big relief for Victoria.
The lesson to learn is if you're buying a used car, don't rely only on Carfax. Make sure to get it in writing if the dealer states it has never been in an accident. Take it for a test drive. And get an independent mechanic to check it out.You have that right.
As for Minhchau, it turned out her car had indeed been in a serious wreck. But thanks to Contact 4, she got her money back.
Carfax is lobbying to get more access to information in California, so consumers here can know more about the car they're buying. It's a bill being worked on now by State Senator Tom Torlaksen.
Consumers who would like to see more data reported should contact the following:
Honorable Darrell Steinberg, Chair
Assembly Appropriations Committee
Assemblymember.Steinberg@assembly.ca.gov
State Capitol
P.O. Box 942849
Sacramento, CA 94249-0009
Phone: 916-319-2009
Fax: 916-319-2109
(Copyright 2004, KRON 4. All rights reserved.)
Hier der Linlk:
http://www.kron.com/Global/story.asp?S=1603434 -
an alle die einen Kalender oder eine silberne Radioklappe bestellt haben und die zu spaet oder ncoh nicht da ist.
Hatte innerhalb 2 Wochen ueber 70 Pakete zu versenden.
Kann schon mal sein, dass was verlorengeht oder ich was verwechselt habe.
Ich tu mein bestes diese Klappen und/oder Kalender nachzusenden.
Soweit ich informiert bin warten noch 2 Leute auf Ihren Kalender und 2 auf Ihre Klappen.
Ich bin dran!
Sorry nochmal!
danke! -
Weiss nicht, muss mal wieder reinlesen!
Auf jeden Fall wahrscheinlich relativ teuer denk ich. -
Hab mal vor ein paar Jahren den Lack des Lancia Dedra des Freundes meiner Mutter mit dem Hochdruckreiniger abgemacht

War aber nur auf der Stossstange und war ja nur ein Italiener
Bei nem Japaner waer das nicht passiert
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Wieso dann den mittleren...ich fang immer beim ersten an mit zaehlen

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Anscheinend mit 145 mhp erwischt worden!
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Ach ja...und die Xenon Leuchten muessen umgebaut werden da die US-Modelle keine Leuchtweitenregulierung haben was in Europa vorgeschrieben ist!
aber vielleicht merkts der TUV Pruefer nicht?!
Und: Mann muss Scheinwerferspritzanlage nachruesten...ist auch vorgeschreiben beim Xenonlicht! -
Groupbuy?!
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Nuerburgring F1 find ich auch relativ langweilig! -
Hallo,
bei den US Modells kann man mittels Knopfdruck auf km/h umschalten.
den wagen herholen und hie rVersteuern und VErzollen ist aber nicht so billig.
20,5 Prozent Einfuhr und Mwst
ca 700 Euro fuer die VErschiffung + weiss man nich twa sman bekommt...wenn was dran ist am wagen ist man angeschmiert.
Ausserdem greift die original Honda Garantie aus USA nicht in Europa.
Wenn einem das egal ist ists einguter Deal obwohl ne Garantie schon was Wert ist.
Der Motor kostet ja anscheinend 8000 Euro
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Schraubfahrwerk! -
Es beginnt odch immer bei 1 Euro oder?!



