Limit ist ganz einfach definiert.
Fahrzeug kurz vorm Ausbrechen bzw schon leicht am Rutschen auf der HA.
Egal in welchem Gang.
Vor allem wenn eine Kurve der anderen folgt macht die Reifenbreite auf der HA einen Unterschied. (thema Lastwechsel)
Zu schmal ist nicht gut, zu breit auch nicht.
Mit konstanter Gaspedalstellung erreicht man wohl aehnliche Kurvengeschwindigkeit, der Unterscheid macht sich vor allem beim Rausbeschleunigen aus einer Kurve bemerkbar.
Da kannste mit den breitere Reifen auf der HA frueher aufs Gas vobei der schmalere Reifen dann wohl eher ueberfordert ist.


