Falls jemand eine rumstehen hat und nicht braucht, bitte kurzfristig melden.
Neuware ist auch OK
Beiträge von Kiyoshi
-
-
Zitat
Original von McHeizer
der Sadayoshi hat glaub ich immer n paar auf Lager
Ja der hat ja noch einer von meinen
-
wer hat einen OEM rumliegen.
Kann auch aftermarket sein
-
Sind viele Luxemburger da.
Aber viele reisen halt schon am Vorabend an, da einige mit Haenger und Material unterwegs sind.Zudem muss noch einiges aufgebaut werdenm
-
Zitat
Original von UncleHo
Hallo,wollte mal nachfragen ob irgend einer von Euch am Sa. zum Pistenclub Drifttraining da ist?
Stocky, kommst rum am Sa.?
PS: Sind im Towergebäude, nicht mehr in der Halle.
Hab viel zu tun am Samstag mittag aber Ihr koennt gerne runterkommen zum "was Trinken oder Essen gehen" danach
-
-
Ich poste mal hier nochmal, vielelicht haben einige es nicht mitbekommen.
Am naechste Freitag organisieren wir nach erfolgreichem Event in 2011 ein Time Attack in Chambley ( bei Metz F) also nicht weit von D entfernt.
McHeizer und Sadayoshi sind mit Ihren S2000 am Start sowie meien wenigkeit.
Zudem sind noch einige andere S2000 angemeldet.
Da wir in verschiedenen Klassen fahren sind die s2000 schon vom Grundspeed sehr gut geegnet fuer die 2 Liter Klasse.
in der grossen Klassen sind richtig schnelle und teuere Autos dabei:
Da wird es wohl zwischen zwischen Porsche GT3's und den starken Evo's heiss hergehen.
Also schnell noch anmelden oder hinkommen zum zuschauen.
Lohnt sich bestimmt.
Hier nochmal der Link zum Event:
-
Zitat
Original von McHeizer
wo ist Prof.Dr.Greeny wenn man ihn braucht? Der könnte uns das jetzt im Detail erklären!![:]](https://s2k.de/forum/wcf/images/smilies/icon_biggrin.gif "Freude")
hehe
ich glaub das geht abe rnur bei windschluepfrigen Calibra's
-
-
OEM oder Aftermarket,
neu oder in gutem Zustand!
-
-
Zitat
Original von harrystone
Na ja es die Linie Motor getriebe kardanwelle und Diff war nicht gerade - die Kardanwelle kam etwas schief aus dem Getriebe.
Wie gesagt eine Gurke halt, wird aber langsam schon zur Melone.Wie soll das denn sein?!
Das geht doch nur wenn das Lager kaputt ist.
Was soll man denn da justieren koennen?!
Hatte das was mit dem 6ten Gang zu tun?
-
-
Zitat
Original von Los Eblos
"non staggered" = vorn und hinten gleich breit?yes
-
Wie kann man das Getriebe justieren?!
-
90 Euro VHB
-
Zitat
Original von walter_s
Hodri Wow mal ein echt agressives Setup, wie fährt sich das Auto mit den extrem breiten VR ?Die BBS sind 8 und 9.5 Zoll. Der Hinterreifen fällt extrem breit aus, ist ein alter Dunlop Semi in 255 gefühlt ein cm breiter wie andere Reifen....
Agressives setup heisst, niedrige ET's
Hodri faehrt hohe ET's, nur, dass er halt ziemlich breit auf der VA ist was meiner Meinung nach nur beim Bremsen und sehr direkten Lenkimpulsen etwas bringt.
Sollte sich auch praeziser fahren lassen.
Ansonsten bring es eine verminderte Beschleunigung (durch das zusaetzliche Gewicht) und auch eine verminderte Hoechstgeschwindigkeit (durch den erhoehten Luftwiderstand und Reibwert)
Grip hat der S auf der VA genug, zumindest mit Semi-Slicks bzw einem anstaendigen Reifen.
-
Das Lenkgefuehl und Verhalten haengt auch viel mit den Geometriewerten an der VA zusammen, sowie mit den verwendeten Einpresstiefen zusammen.
-
Zitat
Original von .: Dome :.
wasn jetz los?1.) ja, die federn sind hart und in kombi mit dem oem fahrwerk nehmen die jede bodenwelle mit und nix wird ausgebügelt
2.) mein oem fahrwerk ist auf etwa uk nur bissl mehr sturz eingestellt
3.) kein geld für leichte felgen (oem ist optisch nicht mein fall) und fahrwerk.
und jetzt sagt nicht, dass man dann keinen S fahren sollte.
er macht auch so spaß.Ja nur beschwer Dich bei dem setup nicht ueber indirektes Fahrverhalten.
-
[Blockierte Grafik: http://www.maxrev.de/files/2007/08/8f8e_1.jpg]
kein Foto von meinem Sitz, ist aber genau der Gleiche