Versteh nich ganz was Du meinst.
Die Antenne vom S hat am Fuss ein Gewinde (male)
und die Basis hat ein Innengewinde (female)
So sind doch fast alle Antennen oder?!
Beiträge von Kiyoshi
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Naja steht schon ein Jahr hier im Forum fuer 19500 und keinen interessierts.
Von daher -
Samstag will einer meinen 2006er S2000 abholen fuer 18500 incl BBS LM Felgen (ohne OEM felgen) plus KW2 Fahrwerk
67000km
Ist der Preis OK?
Was meint Ihr?[Blockierte Grafik: http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc6/62728_441433720889_558880889_5096284_6052382_n.jpg]
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Zitat
Original von roku
Da vermute ich eher eine andere Ursache. Auch wenn die Bremsflüssigkeit während des Bremsens über ihren Siedepunkt kommt, ist es erstmal noch kein Problem. Solange der Bremsdruck anliegt entstehen keine Dampfblasen. Kritisch wird es erst, wenn man von der Bremse geht -> Dampfblasen. Dann tritt man beim nächsten Bremsem ins Leere.Kann schon sein, Fakt ist, dass es mit hochwertiger Bremsfluessigkeit viel spaeter, wenn ueberhaupt auftritt.
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Zitat
Original von Maggo#13
Macht Dir um die Bremsflüssigkeit auf der Renne keine Sorgen. Eher fangen Deine Beläge Feuer als dass die Leitungen anfangen zu kochen.Ahem Maggo, man sollte fuer die Rennstrecke das hochwertigste an Bremsfluessigkeit reintun was man fuer die Leitungen verwenden kann.
Also das mit dem hoechsten Siedepunkt.
Sonst kanns mal geradeaus gehen auch wenn deine Belaege noch in Ordnung sind.
Sogar wenn die Belaege brennen, bremsen die noch, wenn Du aber keinen Druck mehr aufbauen kannst geht gar nix mehr.Die Erfahrugn hab ich mal bei 180 km/h auf dem Hockenheimring gemacht und das will ich nie wieder erleben.
Wenn man da nicht auf zack ist und mal von der Bremse runter und wieder drauf, dann gehts in die Botanik.
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Danke Jungs, ich habs ueberlebt
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Original von Maggo#13
was willst du denn ausgeben?PM
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Ja Uwe, das linke Kostum gefaellt mir ganz gut, oder ich rasier mich einfach nicht mehr
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Also ich sollte dazu sagen, dass die Uhr nicht wie ne Sportuhr aussehen soll, daher faellt ne G-Shock schon mal weg.
Mir gefallen zB die IWC topgun oder die Hublot Big Bang ganz gut, nur sind die ein bisschen teuer fuer ne Alltagsuhr
[Blockierte Grafik: http://www.chrono-logie.de/wp-content/uploads/2007/08/iwc-top-gun1.jpg]
[Blockierte Grafik: http://hypesrus.com/files/depeche-mode-hublot-big-bang-collection-0.jpg]
Woher die Uhr kommt ist mir relativ egal, hauptsache sieht gut aus und ist stabil und zuverlaessig.
Auf jeden Fall analog.
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So original wie moeglich.
So wie die hier:
http://www.uniforms-4u.com/p-u.s.-navy-of…s-hat-3078.aspx
Aber in Europa bestellbar
oder halt komplettes Top-Gun Kostum
Ich hab zwar einige gefunden aber die haben nur so ne Random Kappe dabei.
Ich finde die Kappe ist das wichtigste Bestandteil udn das sollte so original wie moeglich sein
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Ist ne Option, traegt mir aber ein bisschen zu dick auf.
Was sagst Du denn zu der Luminox?
Noch andere Vorschlaege?
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Was haltet Ihr hiervon:
http://www.armyonlinestore.com/product_info.p…y-blackout.html
Fast alle meine Uhren hab ich kaputtgemacht indem ich mit dem Arm irgendwo gegengeknallt bin oder die einfach mit der Zeit nicht mehr funktionniert haben.
Ich brauch ne stabile Uhr ohne viel Schnickschnack, die ich permanent tragen kann im Alltag beim Sport, Urlaub etc.
Tauchen,Klettern, beim Inline,Snowboard oder Mountainbike auf die Fresse legen, beim Handwerken,Autoschrauben etcWasserdicht,schlagsicher, extrem stabil halt, da die Uhren bei mir echt was aushalten muessen.
Hat da jemand nen Tip?
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sauber lackieren oder komplett folieren, fuer alles andere biste zu alt
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Wegen dem bisschen Rost schlachten?
kann ja nicht dein Ernst sein odeR?!
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Woher weisst Du, dass der kaputt ist
Hab ich noch nie gehoert. -
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Sieht gut aus
Ja kommt auch auf den Sitz an den man verwendet.