Original von Igor
Marketing Streich?
Ja aber als Acura
Beiträge von Kiyoshi
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tja, was der wohl sieht was wir nicht sehen?!
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Am besten mal fehlerspeicher auslesen.
Wou steeht den Auto.
wann ech an der Geigend sin keint ech main OBD-geraet uschleissen an den Spaicher ausliesen -
http://de.youtube.com/watch?v=oRoCBQBZvTo#
auch gute Kamerawinkel wenn auch ein bisschen gewagter Fahrstil
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Original von bpaspi
Ich will hier keine falschen Gerüchte in die Welt setzen! Ursache meines Unfalls war nicht ein gebrochenes Radaufhängungsteil, sondern allein unangepasste Geschwindigkeit!
Was mich nur ärgert ist das Schadensausmaß! Ich hätte weniger zu reparieren und zu ersetzen wenn die Radaufhängung gehalten hätte.
So muss ich eine Felge ersetzen, die Bremsen, den Schweller, die Kofferraumwanne, die Stoßdämpferaufnahme links hinten, das vordere Radinnenhaus und wer weiss was noch kommt wenn ich morgen wieder reinschaue....
Danke fuer die Richtigstellung
Nicht, dass jetzt ein falsches Bild entsteht.
In den 7 Jahren wo ich jetzt S fahre ist der S mir NIEMALS quergekommen ohne dass es einen Grund dafuer gegeben haette.
Und seit H+R Federn bzw Gewinde incl anstaendiger Geometrie ist es sogar aeusserst schwierig das Auto aus der Ruhe zu bringen.
Sogar jetzt mit Semislicks bei -7 Grad
falls ich das Auto mal im Graben parke ist es 100 pro meine Schuld...
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Schoene Autos im Video aber der GRIP-Moderator ist immer wieder peinlich mit seinem Gequatsche.
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Original von Maggo#13
Was soll da an Kosten anfallen? Dein Konto wird entsprechend des Wechselkurses belastet. Das war's.Ja aber der Wechselkurs bei Paypal ist nicht wirklich gut.
Zudem wird 3 prozent Provision fue rPaypal berechnet ausser der verkaeufer nimmt es auf seine Kappe!
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@Senna: Das Heck bricht nicht "einfach so" aus
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Original von TJ
Ich dachte du wolltest Yves aufklären das man im Dezember nicht mit Slicks fahren sollte!
SEMI...ist ja noch Profil drauf!
Die haben mehr Grip als die Winterreifen, sogar unter 0 Grad.
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Original von Los Eblos
Was ist mit der elektischen Spannung, die sch zwischen Stahl und Alu ergibt?
Zwischen Motorhaube (Alu) und Motorhaubenscharnierbügel (Stahl) sind extra Kunststoff-Unterlegscheiben, damit das da nicht korrodiert.
Und bei den Radmuttern ists latte? Find ich komisch.Mit der Spannung wird die Erregerspannung fuer den Fluxkompensator erzeugt.
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Original von Maggo#13
Warum müssen die denn aus Alu sein?
Find ich erstens unsinnig bei den paar Gramm und außerdem würde ich (!) Alu bei 120 nm nicht soooo viel Vertrauen schenken. 
Die 120 Nm sind weniger das Problem, mann muss halt nur viel mehr drauf aufpassen beim ranschrauben, dass die sauber sitzen und kein Dreck auf dem gewinde ist sonst ist das Gewinde schnell beschaedigt.
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Original von steve hislop
OTOTOTOTOTOTOT:
mit der marine waren wir mal l1996 in bordeaux wg motorschaden am schnellboot.
am ersten we sind wir in uniform von bord...da wurden welche angespuckt von den franzmännern
danach durften wir in zivil gehen
am ende haben 2 decksleute im besoffenen kopp nen auto ins hafenbecken geschoben und mussten vom generalkonsul aus dem knast ausgelöst werden 
...also besser die landessprache erlernen der grande nation...oder sich angemessen benehmen...funktionniert auch
Also die Franzosen lernen english in der Schule, aber mit dem Sprechen ist das so ne sache...
verstehen sollte die es schon...vor allem in den HotelsAbe rin Paris wird ja eh die Sprache der Liebe gesprochen
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http://cgi.ebay.co.uk/Escort-Gp4-Hon…parms=72%3A1301|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318
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Original von Maggo#13
Post-Vacation Depression Syndrome? Philosophische Vereinigung der Schweiz?
Propellant Vent and Drain System?Ob Du es glaubst oder nicht, in Hessen scheint sogar nachts die Sonne!
ja nur bloederweise ist Nachts die Erde zwischen Hessen und der SonneNa dann lies mal deinen text nochmal, dann klappts auch mit PVDS
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Tomcat: Den tip haste bestimmt aus nem Eisenbahnforum, gibs zu!
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Original von Maggo#13
Ich hab was davon gehört, dass die Blitzerei mit der Geschwindigkeit und nicht unbedingt mit der Länge der Strecke zu tun hat! Ich kann mich aber auch irren ...
Ich find's auch cool, aber zu 99% fahre ich den S bei Sonnenschein. Da wär das Perlen vor die Säue.
Naja dann ist der S bei dir aber auch PVDS weil sooft wie die Sonne scheint bei uns...
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Original von ²Risky
DIE Stelle passt schon so!
klar, gaaaaaaanz unten wäre natürlich noch besser, aber da spielt unsere Rennleitung und der deutsche TÜV nicht mit!
Wieso...faehr doch mehr als einer hie rim Forum rum mit dem Nummernschild unten