Original von thommy
Junge, ich hetz Dir den Artenschutz auf den Hals
Haellst Du die Schrottpresse fuer die artgerechtere Loesung?! 
Beiträge von Kiyoshi
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Original von Igor
Verdammt.... dieser NSX ist so sexy...
absolut
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Original von michi k
Schau mal nach nicht angezogenen Neutralleitern in Deiner Hausinstallation!!!
Verurschat das solche Schaeden?!
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Original von Los Eblos
Ich ja echt der Wahnsinn!
Sag mal, ist da über dem Radio hinter der Oberfläche des Armaturenbrettes echt so viel Hohlraum? Oder ist da normalerweise was drin? Is ja sauviel Platz für nen Subwoofer oder so
Nee da hats echt soviel Platz.
da sitzt ja im JDM Modell das Navi
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Ein Evo-Getriebe wird aber anders angelenkt als ein S-getriebe.
Zudem kann man beim Evo den ganzne Schaltstock entfernen was Platz schafft fuer die Implementierung des Systems was beim S nicht gut moeglich ist.
Mal kuken was der Herr Ikeya diesmal sagt... -
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Original von bpaspi
@Stocky: Klasse dass Du da mal angefragt hast.
Also mich würde nur die sequentielle Schaltung interessieren. Die Paddle Lösung ist nicht so mein Ding. Ich könnte auch auf die automatische Kupplung oder Zündunterbrechung verzichten. Mir geht's nur darum schnell und sicher zu schalten. Daher die sequentielle Lösung.Warum soll das nicht auf das Getriebe vom S2000 passen? Ich glaub ich muss denen mal 'ne Mail schreiben.
Getriebe und Diff sind bei mir noch unverändert, das kann so nicht bleiben!
Der Winter steht vor der Tür Hi bernd,
ich glaub die Loesung gibt es nur mit dem Paddle system.
Weil die meisten deren Leosungen sidn Umbauten auf dem prinzip von Seilzuegen.
Da der S aber das getriebe direkt neben dem fahrersitz hat ist es wohl sehr schwierig mit dem OEM Getriebe eine "Schaltstock" Loesung wie Si emir auch vorschwebt hinzubekommen.Di epaddles finde ich auch nicht wirklich gut...
Wo hast Du das von 98000 yen gelesen? Abe rnicht S2000 spezifisch oder?
Mich interessierts nur fuers rennauto weil das rechtsgeschaltet ist und ich mich da ab und zu mal verschalte.Fuers strassenauto find ichs uninteressant
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Original von michi k
Hat Dir schon mal jemand gesagt dass Du nicht ganz Dicht bist ???
Nein, DU bist der erste -
Bernd, hab Hennr Ikeya schon ne Mail geschrieben vor Wochen.
Antwort:
ZitatDear Mr. XXXX Thank you for your Email. Unfortunately, we don't manufacture the sequen shifter for S2000. Also, our shifters are made for specific model cars and cannot be modified to fit a different model. We are currently developing a Motion Feedback paddle shifter for the Honda S2000. You can watch it's video in our Japanese website. We are not sure when it will be available but it will not be anytime soon. From time to time, you can check our website http://www.ikeya-f.co.jp%e3%80%80to see if the S2000 shifter is being sold. I'm sorry we can't help you right now but we appreciate your interest in our products. Sincerely, Keiko Ikeya IKEYA FORMULA
Die frage ist obs die denn mittlerweiel zu kaufen gibt...
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immer wieder lustig
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wanderpokal?!
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Original von brunoammain
Vielleicht, damit er mit dem S auch mal mit nur 2 Rädern aufm Boden um die Kurve fahren kann, wie letztens mitm Mini.
dann kommt jetzt noch gepaeckttraeger und thule box dazu
Die wird dann mit Sand gefuellt
Im Ernst sieht gut aus aber das Auto muss jetzt definitif tiefer.
(Dann siehts im Kreisverkehr auch nicht mehr so wild aus
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Sehr schoen.
Nur wieso machs Du das Auto oben schwerer anstatt unten tiefer?! -
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Original von Tomcat
Genau, und die Nachfrage nach Fürsten ist dort kleiner als in Liechtenstein, dafür die nach Grossherzögen gross..
auch nicht, wie haben schon einen und der reicht voellig
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Da hat der Tim aber ein feines Troepfchen aufgemacht...
Mercedes Bashing Jahrgang 2008 - trocken -
...ja und mal Bilder aus Italien posten!
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