Original von blafasel
Na ich weiss nicht ob das wirklich die kostengünstigere Variante ist.
Doch, die zeit wo se im Auto sitzt kostets nix! 
Beiträge von Kiyoshi
-
-
Zitat
Original von boerni ap1
Ja das Treffen war wieder mal sehr schön.Vor allem mit mehr S :D.
@ Risky,dein weißer sieht in natura echt super aus,haste ein feines Wägelchen
Ja das weiss kommt echt gut!
-
Frag mal Steve Hislop
-
Zitat
Original von R510
Also ich lass es mir eimbauen nächstes Jahr , aber wird erstmal nur für die Optik sein ,Denn das Vafc 2 sieht schon Geil aus , was es alles anzeigen kann
Also fuer die Optik setz ich imme rmeine Freundin rein, bringt optisch mehr als n VAF-C und kostet nix.
-
Zitat
Original von Texel
...das nenn' ich Mut zur Häßlichkeit (ich meine nicht den Renault)!Ich find das Design nicht uebel!
-
Zitat
Original von Yoda@s2k
Wie groß sind denn die Boobs der Schwedinnen im Vergleich zu D?
D...wie Du schon sagst... -
"Group-reise" ?!
-
Zitat
Original von Flash
Das heißt also ich muß dieses Loch aufjedenfall machen und wenn ich eine Domstrebe verbaut habe kann ich diesen Dämpfer nicht mehr einbauen?
Prinzipiell nicht, da die Domschrauben nich tlang genug sind die Adapterplatte noch zusaetzlich aufzunehmen.
deshalb hat die J's Domstrebve direkt son Halte rmit dran.
Aber ich glaub McHeizer hat da ne Loesung fuer gefunden. -
Zitat
OT (on topic): Geduld, es wird alles gut (sogar besser wie ich meine
)
Oliver macht das schon -
Zitat
Original von McHeizer
das ist der haesslichste Mustang den es gibt!
aber ok 5.0l hatten die auch, also Leistung satt!Na soviel Leistung hatten die trotz 5.0 auch nicht.
Der hier hat einen rennmotor drin mit ca 350-400 PS
-
Zitat
Original von TJ
San Alfonso del mar in der Nähe von Santiago de Chile.http://www.sanalfonso.cl/ingles/main.html
Ich hätte vor kurzem fast einen Einsatz in Santiago gehabt. Hab ich mich geärgert das das niht geklappt hat...
Danke!
Bin zwar sonst nicht wirklichso der Pauschalurlauber aber das muss ich mir mal live ansehen! -
Wollte das E85 Thema mal wieder zum Leben erwecken.
Im Evo-Forum sidn die Jungs fleissig am Mappen und einige laufen schon gut mit dem E85.
-
-
Das sind mal Heimkino's
-
-
schoene pics!
-
Zitat
Original von steve hislop
... auf wunsch meiner freundin........wenn ich das schon hoere...hat der Wirt zuviel getrunken oder haste nix dazugelernt?!
-
Der hat
gemacht weil Du Ihn endlich vorbeigelassen hast! -
Zitat
Original von walter_s
Was für altes und neues Öl ?Du wischt aber schon den Stab ab, tust ihn dann noch mal rein usw.... ?
Wollte genau das Gleiche schreiben...
-
Evo 7 von 2002
-31000 originale Kilometer
-KW V3 Fahrwerk
-Wiechers Kaefig mit DMSB Zertifikat
-FIA Emergency Cutoff Schalter Innen und aussen
-FIA Feuerloeschanlage (kann aber rausgenommen werden)
-APS 3" Abgasanlage
-GFB einstellbares Blow-Off
(stufenlos waehlbar zwischen open und recirculating)
-Speedline 17" Felgen mit P Zero Rosso
-Ladedruckanzeige
-Rallyeart Tachoeinheit
-Rallyeart Luftfuehrung
-neue Exedy Sinter Kupplung (letzte Woche eingebaut)
-grade frisch aus der Revision vom Mitsubishi-Haendler incl-Motoroelwechsel auf Shell 10 W60
-Getriebeoelwechsel auf Castrol TAF-X
-Diffoelwechsel nach Mitsuspezifikation-2 Motorhauben
1x OEM Evo 7 + 1x OEM Evo 8 in Schwarz mit Schnellverschluessen2 Bergrennen damit gefahren (vor dem Kupplungswechsel)
vorher nur Strasse und jetzt nur noch GarageHab mir das Ding als "Spassfahrzeug" zugelegt nur ist mir wieder nach was anderem cool
Eventuell als Ringtool einsetzbar AugenzwinkernLeistungsdiagramm werd ich bei Gelegenheit noch erstellen lassen.
Ich schaetze mal im oberen Bereich zwischen 350 und 400 PS weils
von 100 auf 200 n'bisschen schneller ist als ne Corvette C6 cool