Beiträge von Kiyoshi

Ja Ihr hab ja Recht.
Denke aber nicht dass das als negativ gewertet wirtd wenn ich guten Willen zeigen.
Wenn ein Käufer einen Mangel aufzeigt muss man schon drauf eingehen. Und das tue ich hiermit.
Sendet er die Felge nicht ist die Sache ja klar und erledigt.
Aber ja, ich bin zu nett.

Was meint Ihr?

Antwort an die Kanzlei Fricke auf das Schreiben vom 8ten August 2019
Guten Tag,
Ihr Vorschlag ist definitif nicht annehmbar da ich mir,
wie ich Ihnen schon mehr als einmal mitgeteilt habe,
in dieser Sache nichts vorzuwerfen habe.
Ich sehe nicht ein aus welchem Grund ich Ihnen ohne irgendwelche Beweise,
die sie bis heute nicht erbracht haben und auch nicht (mehr) koennen 400 Euro
ueberweisen sollte.
Korrekterweise haetten Sie mir direkt nach Erhalt der Raeder etwaige Probleme mitteilen muessen und diese auch direkt mit einem Messprotokoll belegen muessen.
Dies haben Sie auf mehrere Nachfragen hin weder getan, noch wollten Sie mir die in Frage kommende Felge zur Nachpruefung zur Verfuegung stellen.
Weil Sie dies versaeumt haben oder nicht wollten, haben sie dann versucht fast ein Jahr spaeter durch weitere dubiosen Behauptungen den Kauf rueckabwickeln zu wollen, wieder unter Einbehalt einer gewissen Summe.
Sie koennen nicht einfach eine Ware kaufen, diese ein Jahr behalten, dann versuchen diese wieder zurueckzugeben und auch noch Geld dazu fordern.
Zudem haben wir ja alle die Fotos der Verkaufsanzeige gesehen.
Aus diesen Bildern geht ganz klar hervor, dass Sie komplette Raeder in einem guten Zustand, d.h. Felgen incl. Reifen erhalten haben.
Auch haben wir die Fotos des jetzigen (Lager)zustandes bei der Firma SecondAlu gesehen, die ich vor einigen Wochen selber angefragt habe.
Aus diesen Bildern geht ganz klar hervor, dass keine Reifen mehr montiert/vorhanden sind und das die Felgen definitif nicht fachgerecht gelagert sind.
Alufelgen lagert man nicht einfach aufeinandergestapelt.
Ein Karton oder anderweitiger Schutz zwischen den Felgen ist das Mindeste was
man tun muss um die Felgen nicht zu beschaedigen.
Dieser Schutz ist sichtlich nicht vorhanden und fuegt den Felgen Schaeden an den Kanten zu.
Somit ist eine komplette Rueckabwicklung ja schon Aufgrund der Tatsache, dass die Raeder nicht mehr komplett sind und wohl auch noch von der Lagerung herbeigefuehrte Schaeden aufzeigen nicht mehr moeglich.
Zudem weiss ich ja nicht mal ob es sich hierbei um die von mir verkaufte Ware handelt oder ob es andere Raeder/Felgen gleichen Typs sind.
Wie soll ich wissen ob Sie die Raeder nicht selber gefahren sind oder sogar ausgetauscht haben?!
Felgen haben keine Seriennummer, ich wuerde nicht mal feststellen koennen ob es ueberhaupt die Felge(n) sind, aus dem Radsatz den ich Ihnen zugesandt habe.
Dies haben Sie wohl aufgrund meines letzen Schreiben ja selber eingesehen und aendern nun wieder Ihre Taktik indem Sie einfach nur Geld fordern.
Wie schon erwaehnt werde ich mich nicht darauf einlassen, Ihnen ohne Beweise Geld zukommen zu lassen.
Daher hier nochmals mein (wiederholter) Vorschlag zur guetlichen Einigung:
Falls Sie Ihre Behauptungen immer noch aufrechterhalten wollen schlage ich Ihnen nochmals vor, die Felge von der Sie behaupten, dass diese einen Schlag hat, mir zuzusenden, damit ich diese in Augenschein nehmen kann bzw. auf Rundlauf pruefen lassen kann.
Sollte dies feststellbar sein, werde ich Ihnen wahlweise eine Ersatzfelge besorgen, oder eine Entschaedigung zahlen.
Dies obwohl ich nicht weiss was Sie in Zwischenzeit mit den Felgen angestellt haben.

wieso muss man as lackeiren?

Ist es zerkratzt?

Ist der höher bzw stabiler als OEM?
Oder meint Ihr wegen der zusätzlichen Abstützung?

Was bringt der Bügel, außer ne andere Optik?

Aber Du hast den doch im RCB? Da kannste den Verbrauch dich eh nicht vergleichen.

Anzeige machen.
Dann liegt schon mal was vor, falls er tatsächlich handgreiflich wird.

Beim Umbau vom Diff brauchste Presse und Messuhr.
Ich mach ja zuemlich alles aber sowas
lasse ich immer von jemandem machen, der Erfahrung damit hat.

Wie gesagt es war nicht erste Wahl aber eine Gelegenheit. Und wenn das richtige kommt kann ich dad Ding immer n och verkaufen.
im Moment hab ich einfach Spass damit .
s2000 hab ich ja schon.
kompressor will ich aich keinen auf dem S2000 wegen Kosten und Zuverlässigkeit.
Unfertige Projekte hab ich genügend hier rumstehen.

Ja, die Schaltung ist effektif sehr gewöhnungsbedürftig.
Geht definitif nicht so locker von der Hand als im S.
Man muss sich mehr drauf konzentrieren.
Kupplung auch.
Und ich dachte schon, es liegt an dem Wagen bzw. an mir.

Danke Paddi.
Ja, die Farbe war einer der Kaufgründe.
Verbrauch ist allerdings nicht so lustig.
Wenn man ein bisschen Spass hat ist man direkt bei 15 Liter

Also bei meinem gar nicht, würde sogar weiterdrehen.
Aber die Abgasanlage ist halt nicht OEM.
Auch die kats nicht.

So, bin gestern mal ein bisschen Landstrasse gefahren.

Hat zwar gut Grip aber geht nicht so selbstverstaendlich ums Eck wie der S.
Natuerlich muss ich das Teil noch etwas besser kennenlernen, aber ich empfinde ist nicht als einfach im Moment.

Vorteil ist, man kann alles im dritten Gang fahren.

Fahrzeug hat trotz KW3 spuerbare Seitenneigung.

Und der gute Sound ist trotzdem auf Dauer anstrengend, wegen der Lautstaerke.

Ich war froh als ich gestern wieder in den Evoque einsteigen konnt.

Ich glaub ich bin alt

Nicht wirklich Berz.

einerseits hab ich keinen Bock mehr auf den Quatsch, geht mir echt aufn Sack.

Anderseits bin ich eigentlich bei so Sachen ziemlich stur und will mein Recht, zumindest es drauf ankommen lassen, sogar wenn ich dann drauflege.

Nicht dass ich wuesste, aber gute Info, danke.

Werde dann mal kucken was es da an Loesung gibt.

Evtl eine Accusump.

Allerdings heize ich ja nicht permanent damit, wenn man Drehmoment hat muss man ja nicht immer ausdrehen.

Der Wagen wird die Drehzahl wohl eh nicht oft sehen.

Sonst koennte ich ja dann auch jeden Tag mit dem S fahren.

Mag sein, ist mir aber eigentlich auch egal.
Haputsache es macht Spass

Er ist in der Beweislast.

Im ersten haben die selber die originalen Fotos der Anzeige hinzugefügt, wo man sieht, dass Reifen montiert waren.

Ich habe schon überlegt drauf einzugehen, dass die ganze Scheisse endlich aufhört.

Aber eigentlich hat er gar keine Chance danit durchzukommen.

3,7 Liter hat schon gut Drehmoment.
Laut Tacho gehts knapp ueber 8000

100-200 teste ich sobald ich das Teil umgemeldet habe
Gefällt mir persönlich besser als eine neue Supra

Anscheinend doch

Bin zwar schon einigegefahren, hatte aber selber noch keinen, kann mich daher nicht mehr erinnern, aber der hier macht das.
Und das sehr zügig.