Beiträge von Kiyoshi

Mirko,
das kannst Du selber umrechen.

Gibts ne Formel fuer.

Ist zwar nich t100 pro aber wird glaub ich auf 20 Grad umgebungstemp umgerechnet.

Bei deinen Angaben (36 Deg C und 298 PS) solltest Du locker 320 PS haben

Ja das Argument wird ja immer angefuehrt aber mehr als 5kg koennt ich eh net abspecken.

Und beim S ist es ja so, es sind nicht DIE 2kg sondern die Summe anderer mods.

Ist ja doof sich ne Batterie enzubauen fuer 130 Euro um 3 kg zu sparen udn dann anderwo wieder Kilo's dazuzutun!

Fuer jemanden der nicht 100 pro auf Performance ausgelegt ist ist das echt egal, geb ich zu.

Zitat

Original von lost-in-emotions
wird ja auch ein showevo
warum? es gibt keine

der neue drache ist noch mehr mein baby als mein alter und ich werde ihn verteidigen

Der Drache geht OK aber irgendwie passen die Felgen so gar nicht

Zitat

Original von lost-in-emotions
.....
PS wenn ich doofe sprüche über meine ideen hören wollte, hätte ichd as auch im evo forum posten können...

Aber mal im Ernst, so als positive Kritik, deinen S fand ich gut zum Schluss, so fuern Showcar aber das Bil doben find ich echt nicht so gut!

Zitat

Original von The Doctor
des war grad nur ein so ungefährer wert, ich schau mal Morgen was der Unterschied wirklich ist.

Hab ich nich tganz ernst gemeint, nur so zu 95 Prozent!

2 kg ?!?!?!

Ist ja schlimmer als ich dachte!!!!

Wieso denn, die Tuer faehrt doch komplett unters Auto!

was wuerde die Alu Variante kosten?!

16 Zoll?!

Ist ja echt rallystyle!

Zitat

Original von McHeizer
Kostenpunkt?
Warum soll es genau diese Flüssigkeit sein?

Wo kommst du denn her?

Koeln!

Hi Jimmy,

wie stehts denn jetzt wo ATS einen Insolvenzantrag gestellt hat?!

Nee schlimmer...5 Tage Rom per pedes

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Original von Q-Treiber
Auja, Ölthema!
Ich glaub ich muß Platzen, wenn ich da nicht drauf antworte.

Also ein 0W ist nach wenigen Minuten Laufzeit mit einem 5w oder 10w vergleichbar. Dieser Wert sagt ja nur aus, wie Dünn das Öl bei xx Grand ist. Ein dünnes 0'er oder 5'er Öl ist also im Alltagseinsatz von Vorteil, da es beim Kaltstart einfach eher am Lager ankommt.
Ein 60'er Öl hingegen wird auf der Piste bei artgerechter Haltung auch genauso dünn wie ein 40'er auf der Landstraße. In meinen Augen also alles eine Sache des Einsatzzweckes. Das die von Honda geforderte SG (?) -Norm natürlich auch erfordert werden muß ist eh klar.
Die Motoren werden eh nicht am falschen Öl verrecken, sondern eher an zu wenig.
Gruß Ingo

Gute Aussage

Sehr schoene felge.

als es die alte Chrono noch gab wollt ich di eauch haben aber waz damals bisshen zu sehr rally stle, di eneue oennte sehr gut passen weil etwas filliugraner.

Bin mal gespannt wies aussieht.

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Original von Rolli_1v3
@Stocky

Gibts da keine Probleme mit Deinem anderen Scheisser?

Der will doch bestimmt auch mal S fahren oder?

Die Jana muss mit Frauchen im Audi fahren

Street, auf der Rennstrecke sind eine Kompressoren erlaubt.

Der Accord ist ein sauger.

Die besten sind JAS aber eben zu weit weg.

JAB: frag doch mal den mansfeld von Honda

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Original von Sönke

...und hoffentlich eine Decke auf´m Sitz?!

Ja, 10 cm dicke damits keine Druckstellen gibt

Der Pongo hat ausserdem ein spezielles Brustgeschirr damit ich Ihn im auto anschnallen kann.

Ihm gefaellt das, der Grinst die ganze Zeit nur und bleibt ,meist ruhig sitzen.

Bei langsamer Fahrt streck er den Kopf ausm fenste r und bei Autobahn hinter die Windschutzscheibe

No problemo Signor

Aber aus VORMITTAGS wird nix

..und schon gar nicht in Spanien

Wenn ich reingucke sehe ich nur den letzen Beitrag von Blafasel.

Poste ich was, kommen nur die letzten Beitraege.

hat noch jemand das gleiche Problem ?!

Kannst Du denn mal die Sitzschienen zeigen bitte.

Sind deien Sitze so gekauf toder neu bezogen...sehr schoen!