Beiträge von Kiyoshi

Stell mal Bilder rein

Guter Vergleich und echt schoenes Fahrzeug (y)

Kostet halt nur das Doppelte

Viel Spass damit

Ja, 0*40 finde ich persoenlich auch viel.

Die Werte aendern sich ja zudem auch beim Ein und Ausfedern, sowohl Sturz als auch die Spur.

Der Bernd hatte das ja mal nachgemessen.

Von daher bin ich ein Freund von wenig Federweg

Das KW V3 Clubsport wurde damals auf meinem S2000 entwickelt.
Und ich kennen den "Testfahrer".

Der Kollege kann fahren und faehrt so ziemlich alles schnell und quer was 4 Raeder hat.

Nachdem ich meinen S zurueckbekommen hab, habe ich das FAhrwerk anders eingestellt als die Jungs von KW,
da es mir fuer den taeglichen Gebrauch zu "gefaehrlich" war.

Es war so eingestellt dass die HA sehr "leicht" war.

Also ich wuerde daher eher zu dem tendieren was Honda sagt, als das was KW schreibt.

Ja, das war mir schon klar. Wollte damit nur sagen dass man mein Strassenauto nicht als Referenz nehmen kann da ich damit nie auf dem Track bin.
Deine Werte sind eigentlich ok so.

wenn die Reifen ausser mehr Temperatur hatten ist es ein deutliches Zeichen, dass Sturz fehlt. Bzw VorspuR nicht passt.
Du kannst vorne die Spur leicht öffnen.
Der Geradeauslauf wird aber durch beide Massnahmen unruhiger.

Ich hab die normalen UK Werte auf meinem Strassenauto,mit kw3, mit dem fahr ich aber nie auf den Track, da hab ich ja das Rennauto für.
Und das steht auf Slicks mit 3-4 Grad Sturz

Schaut an sich gut aus.
Eventuel hattest Du zuviel Luftdruck drauf.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/orig…content=app_ios

Schaut so aus als waeren es die Teile.

Hab e aber beides da in gutem Zustand falls Interesse besteht.

Nicht unbedingt.
Wenn die Kerzen nicht mehr gut sind kann es ab einer bestimmten Drehzahl zum Ruckeln kommen da die Zündleistung nicht mehr ausreicht.
Es wird keine Fehlermeldung angezeigt.
Hab ich selber gehabt.

Nun ja, was soll man davon halten.

https://www.ziegert-motorsport.de/chiptuning/honda/s2000/

Origina Daempfer mit AST Sticker drauf

Ein AST Fahrwerk sieht anders aus.

McPherson haben wir nicht, wir haben doppelte Querlenker vorne und hinten.

Haste nach den Kerzen gekuckt?

saubere Arbeit den Bildern zufolge

Fits like a glove

aaaah wie genial

Damals war der Diggler auch noch mit von der Partie, und der Timo

Aah da ist ja der Eindringling

Die Bilder sind echt ne Reise in die Vergangenheit. Hab ich aber glaube ich auch Zuhause.
An dem Wochenende war ich mit dem Evo dabei

Ups sorry hatte mich vertippt.

Datum ist jetzt richtig.

Motor schiebt subjektiv auch am Besten.
Sound ist besser als beim Porsche was ja auch nicht schwer ist.
Ziemlich langweilig der Porsche.
Der Audi, jaaa, Sound genial, aber Audi halt.

Aber ziemlich unruhig beim Anbremsen.