Beiträge von Kiyoshi

Zitat

Original von stocky

Ja aber bald nicht mehr, wieso?

Ariel Atom for sale

VB 25000

Bei Interesse PM oder eMail button

Zitat

Original von chouca
@ Stocky: hast Du Deinen Atom noch?

Ja aber bald nicht mehr, wieso?

Zitat

Original von chouca

Spyker D12?

Korrekt!

Folgende Fotos sidn NICHT von mir:

[Blockierte Grafik: http://img49.imageshack.us/img49/9120/fiat1qw1.jpg]

[Blockierte Grafik: http://img49.imageshack.us/img49/193/fiat2qy9.jpg]

http://img401.imageshack.us/img401/5139/fiat3qw3.jpg

http://img151.imageshack.us/img151/673/fiat4sc0.jpg

http://img401.imageshack.us/img401/5223/fiat5bm4.jpg

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Original von Greeny

Glaub ich nicht, wie soll den dessen Bezeichnung sein ? M1 ?

http://www.autobild.de/projektor/gale…artikel_id=9480

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Original von michi k
Der Kolbenbolzen müsste aber blau sein wenn da was am Lager kaputt gewesen wäre (Bin ich der Meinung). Ausserdem hat das Lager ja nicht viel Belastung...

Ich, als Laie, tippe auf einen Ermüdungsbruch im Pleuel, vielleicht von der Produktion her schon geschwächt...

...bei 39k, ja OK kann auch bei 5k schon passieren wenns Materialfehler ist.

Ging der Kolben einfach raus? Gabs riefen an den Kolbenwaenden?

Was sagt Honda grad dazu?

Dieses Modelljahr sieht der 3er aus wie der alte 5er (von der Groesser her) und beim naecshten Wechsel wohl wie ein aktueller 7er

Der E30 M3 ist ja heutzutage ca 1er Katergorie...

also, warten wir auf den 1er in M-Version!

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Original von phace
der grund muß gewesen sein das aus irgendein anlass an dem oberen lager ne reibung entstanden is, wie man auf den ersten bild gut sehen kann. is ganz stumpf.
öldüsen wurden bei 7500km getauscht

D.h. das obere Lager vom Pleuel ist als erstes kaputtgegangen und daraufhin ist der Pleuel gebrochen??!

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Original von UK 45

....das Pleuel ist gebrochen, der Kolben schaut ja noch relativ gut aus.

Uwe

Ja aber wieso ist denn das obere Lager kaputt?

d.h. Kolben ging fest und dann ist der Pleuel oben am Lager weggebrochen?!

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Original von NiceGuyAut
Danke für die Info

Schade dann gehören die OEM-Felgen wohl nicht zu den leichtesten.

lg
NiceGuyAut

Nein, weil sonst waere das Auto teurer!

Welcome to our board.

Put the cat back!

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Original von Los Eblos
Das finde ich an der Besteuerung nach CO2 ja auch eigentlich ungerecht. Da wird man am irgendwie herstellerseitig mal ermittelten Verbrauch des Fahrzeuges gemessen, nicht aber am tatsächlich erzeugten CO2. Richtiger wäre es eigentich, wenn die Kfz-Steuer wegfiele und am Sprit aufgeschlagen würde. Wer viel davon verbrennt hat mehr CO2 erzeugt und zahlt mehr Steuer. So wärs eigentlich richtig.
Im Grunde kann es mir so wie geplant aber nur Recht sein, denn ich verbrauche ja im Mittel bedeutend mehr als Honda da ermittelt hat, komme somit billiger bei weg.

Hehe GENAU SO habe ich auch gesagt als wir letztens unter Kollengen ueber das Thema gesprochen haben!

Und wieso hat der alte nu Euro 3 und der neue Euro 4 ?!

Der "alte" hatte doch gleich viel oder?!

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Original von Greeny
Ich finde die Linie des neuen 3er passt iergendwie nicht zum M3. Wirkt etwas brav für meinen Geschmack, da würd ich schon den E46er vorziehen

And finally di ebeiden schoensten Honda-Farben!

Mr. Alain Prost himself...

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