Beiträge von Kiyoshi

Ich dacht der S haett 4 Ventile pro Zylinder?!

Muss da n Gummi dazwischen (wegen Vibrationen) oder besser nicht ?!

Wieso? Ist doch das optinale Evo Wetter.

gestern hab ich zum ersten Mal den S stehen lassen muessen.

Naechste Frage

Wer von Euch hat ne Hardtop-Aufnahme am Auto ?!

DTM schrieb am Mon, 27 February 2006 18:52

stocky schrieb am Mon, 27 February 2006 16:16 DTM schrieb am Mon, 27 February 2006 16:14 stocky schrieb am Mon, 27 February 2006 05:38 Schei Streck gell Haes sollen uruffen weis de hei wars! Streck geet, objiddenfall mam Jeep. War ower schons 23:00 wei mer an der Geigend waren. Sin zwar schon oft duerchgefuer, hätt awer net geduercht daß dat Duerf sou grouss as. Jeep?! Aslo sou schlemm as en CTR och rem net! BMW X3.

Daat as dach keng Jeep, daat as en 3er mat "Heichleeung"

Na wenn Ihr mal jemanden braucht der Euch den Roehrenprojektor einstellt....

Ich mach das ab und zu beruflich...wir haben die fetten RGB BArcos hier auf dem Simulator.

Und was ist daran besser als an dem alten?!

Ja das ist ja mal cool...

Ich bin am Reifen kucken!

Selber importieren geht nicht da Du jemanden brauchst der Dir im Amiland die Ausfuhrpapiere macht. Das kostet schon so ca 250-350 Euronen wenn Du ueberhaupt jemanden findest.

Verzollen in D kannste eventuell zslbermachen beim ZOll wenn die so nett Sind und Dir beim Ausfuellen der Papiere behilflich sind.

Ansonsten isses nur Stress.

Dann kommen hier noch 16 Prozent MSteuer und 4,5 Prozent Zoll auf den Wert des Motorrads und auf die Versandkosten hinzu.

Fliegen ist teuer, per Schiff gehts guenstiger.

Am einfahcsten udn ohne Stress ist einfach bei einem Uebersee spediteur anzufragen.

Stehen einige Adresse auf der ADAC Webpage.

Bitte kurz melden per PM.

Dankeschoen

DTM schrieb am Mon, 27 February 2006 16:14

stocky schrieb am Mon, 27 February 2006 05:38 Schei Streck gell Haes sollen uruffen weis de hei wars! Streck geet, objiddenfall mam Jeep. War ower schons 23:00 wei mer an der Geigend waren. Sin zwar schon oft duerchgefuer, hätt awer net geduercht daß dat Duerf sou grouss as.

Jeep?! Aslo sou schlemm as en CTR och rem net!

Serkan B. schrieb am Mon, 27 February 2006 13:37

nee, nee, karneval is nich so mein ding. hatte vor jahren so ein traumatisches erlebniss, seitdem meide ich so gut es geht faschingsveranstaltungen bin mal als koch verkleidet auf so ne party, am tag danach wach ich auf, und war komplett als frau umdesinged worden, mit perücke, leggins und nem bauchfreien oberteil und so arg geschminkt, daß ich mein kopfkissenbezug 2 mal bei 90°C kochen musste Mit faschingsängstigen Grüßen S.

Jaja...wenn man solche Freunde hat...

EvoVII schrieb am Mon, 27 February 2006 13:27

stocky schrieb am Mon, 27 February 2006 13:21 @ Hubi: Willste damit Rally fahren?! Ja. Aber nur Schotterrallies

Ein bisschen hoeherlegen und los...na das waer ein Spass!

@ Hubi: Willste damit Rally fahren?!

Hat der Sprecher im Video nicht was von den Airbags erzaehlt?!

EDIT: Ah sorry, hab ich ne gescheckt.

Naja vielleicht sieht man den Fahrerairbag nur nicht, da der kleiner ist...

Ach, der war doch bestimmt gut versichert.


Apropos Einschlag.

Ein S haette bestimmt noch besser ausgesehen...da lob ich mir doch die gute alte Stahlkonstruktion.

Da sieht man was man von zuviel Carbon hat

Aber schoen zu sehen, dass die Fahrgastzelle noch komplett intakt ist

oliver_f schrieb am Mon, 27 February 2006 10:32

stocky schrieb am Mon, 27 February 2006 10:26 Kuckt mal das Video. Nicht mal geradeaus Rennen fahren koennen die Amis Der Fahrer war ein Deutscher

Naja, der Besitzer behauptet das.
Er behauptet desweiteren er sein nur Beifahrer gewesen da er 0,9 Promill eim Blut hatte.
Und von dem "Deutschen Fahrer" weiss er nur den Vornamen und dieser ist nicht auffindbar seit dem Unfall.

Also ich glaub nicht an den "Deutschen"

Kuckt mal das Video.

Nicht mal geradeaus Rennen fahren koennen die Amis

antek schrieb am Thu, 23 February 2006 13:39

Also jetzt verstehe ich nichts mehr..... Taka & Volks Racing sagen das für einen Honda S2000 die grösse 18x8.5 ET47 und nicht ET52 richtig ist. Driftking, wo hast Du den deine Felgen gekauft?

47 kann passen, mit 52 bist Du aber auf der sichereren Seite (ausserdem ist die Felge leichter )

Steht dann halt nicht so weit raus (aber imme rnoch etwas mehr als die OEM-Felge)

Na haett ich mir auch denken koennen...ist halt noch frueh

Danke an den fitten Urs