Beiträge von Kiyoshi

Ah Mist!

Hab gar nicht mehr dran gedacht!

Kann mal jemand hier fuer mich bieten bis 600 Euro:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=797728 6176&ssPageName=ADME:B:WN:DE:1

Timo schrieb am Mon, 06 June 2005 12:21

Äxel schrieb am Mon, 06 June 2005 12:20 Hab gerade mal gestöbert was das so gibt: Kennzeichenmissbrauch ist ne Straftat. 6 Punkte Geldstrafe zwischen 20-40 Tagesätzen je nach Nettoeinkommen, oder Knast (meist nur bei Wiederholungstätern und dann auch erst zur Bewährung). Führerscheinentzug nicht unbedingt. Entscheidet der Richter aber in der Regel schon weil soll ja richtig weh tun !!!! Kumpels von mir hatten früher mit Ihren Bikes damit immer Spaß weil Mopedschilder kann man gut abknicken was dann auch als Missbrauch gewertet wird......!! ..dann lass ich das mal lieber!

Kannst ja sagen, dass mus sso sein, sonst kriegt das Auto nicht genug Luft!

Driftking schrieb am Mon, 06 June 2005 13:15

Tolle Bilder!!!! Was haben den die Cup Clios so für ne Leistung unter der Haube? Da sollen ja bereits die Serienmotoren zum Teil brutal nach oben streuen!

Schwer zu sagen...

Offiziell 190 PS bei 930 kg

Also Leistungsgewicht 4,9

Ich hab zwar zwischen 240 und 250 PS (wenn's gut geht) aber knapp 1200 kg (noch)

Ergibt ein Leistungsgewicht zwischen 4,9 und 5,0

Hier: http://www.renault-sport.de/index.php?id=31

Aber der orange Megan ehat den gleichen Motor und sit etwas schwerer und ist mir auf der GEraden davongezogen...zwar nicht schnell aber er hat Distanz gemacht.
Leider isses jetzt leicht kaputt...

Mit ode rohne Birne.

Danke,

Yves

tscjoki schrieb am Sat, 04 June 2005 12:22

Hast du jetzt einen orangen? Heiliger Strohsack, ist bei dir an der Mosel iergendwo ein Nest wo du die züchtest ? Sieht super aus, das orange mit den BBS. Also wenn du noch ein paar aus dem letzten Wurf übrig hast, ich würde auch einen orangen nehmen !

Die andere S sind noch Welpen, das dauert noch ne Weile.

Den orangenen wer ich wohl auch ne Weile behalten.

Das gelb hab ich schon super gefunden (vor allem mit den BBS sieht das TOP aus)

Aber das orange live ist einfach unbeschreiblich!

Klappt sich bei ueber 80 nach hinten weg wegen Radar...das hgab ich mir schon vor ein paar Jahren ueberlegt!

War aber bisher zu feige es in die Tat umzusetzen!

DU bist es schon...

aber positiv verrueckt, da DU deine Teuro's in Performance steckst und nicht in BlingBling.

Bremst der S denn jetzt auch besser ?!

qp schrieb am Mon, 06 June 2005 10:42

Team kicky+qp war ja am Wochenende in Magny-Cours am Testen . Deinen Eindruck vom Doublesixx teile ich nicht ganz. Gegenüber dem 03er-Serienfahrwerk ist es meiner Meinung nach deutlich härter aber dein Eindruck mit dem Hüpfen auf Bodenwellen (Bei mir besonders beim Bremsen) kann ich bestätigen. Übrigens: der bläuliche Rauch auf dem Foto im Hintergrund (hinter dem Clio herfahrend) ist mir bei meinem Wagen auch aufgefallen, ist bei meinem Wagen nach sehr langgezogener Rechtskurve auch immer aufgetreten, wahrscheinlich Oel aus der Überlaufwanne ... oder? Für den Bericht und deine Leistung:

Hi QP,

ja das kann gut sein...mann muesste eventuell doch einen Oil-Catchtank installieren und sehen ob's dann weg ist...

Weil der Schlauch geht ja nach link svom Motor weg in Fahrtrichtung gesehen...in Rechtskurven drueckts wahrscheinlich das Oel da rein!

Ja ich habe das D66 Fahrwerk jetzt drin.

Meiner Meinung nach ist es weicher als das Original-Fahrwerk obwohl ich 14 kg/mm Federn drin hab (original 5 kg bzw 6kg).

Vorne hab eich jetzt auf ganz hart und hinten auf fast ganz hart.

Und auf Bodenwellen springt die Hinterachse...meiner Meinung nach ist die Hinterachse unterdaempft in der Zugstufe aber da ich diese nicht einstellen kann...

Aber mein Fahrwerk kann man nicht mit dem Strassenfahrwerk vergleichen!

Faehr sich aber relativ sicher und neutral wie es jetzt eingestellt ist mal abgesehen von dem huepfen.

Auf dem Rest der Strecke konnte ich ohne Probleme mit den Cup-Fahrwerken mithalten.

Auser bei schnellen Richtungswechseln...da wankt das Ganze noch zuviel.

Muss ich mal mit Herrn Schneider sprechen woran das liegen kann.

Danke

Sieh echt gut aus!

Also obwohl ich als Diplomarbeit nen 6 Kanal Dolby Verstaerker gebaut hab hab ich eigentlich keine Ahnung von Audio!

Info waere cool...danke

Leider hab ich in der 2 letzten Kurve vor Ziel wieder mal leicht quer gestanden wodurch sich der Clio nebemn mich gesetzt hat und ich Ihn "vorbeigelassen" habe um keinen Unfall zu riskieren da die letzte Kurve eine Spitzkehre ist.

Bin jetzt noch sauer darueber aber egel.

Besser so als was kaputt aber naechstes Mal wied haerter gekaempft...das muss ich noch lernen mich zu wehren.

Weil blockieren oder Tuer zu machen tu ich nicht....die anderen schon...meine Hemmschwelle liegt wohl noch zu hoch.

So sieht man dann aus nach 30 Minuten Kartfahren (die Strecke ist extrem eng)

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Immer noch auf Aufholjagd

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So den haben wir auch wieder

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So jetzt hat der Yaris den fuehrenden Posche gleich

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Kampfspuren
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Liegt perfekt

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Ist der angeklebt oder was?!

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Ueberrundung

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Auch sehr nett

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Koennt nopch etwas tiefer
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380 PS im M3

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Nach Dreher und Notausgang beim Anbremsen der Schikane war ich dann 2 Plaetze zurueckgefallen

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Hier sieht man gut mit welchen Bandagen hier gekaempft wurde

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So ist die Reihenfolge richtig

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Auch an der Spitze gings heiss her

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Der Yaris laesst sich einfach nicht abschuetteln

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