Beiträge von Kiyoshi

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040295.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040299.JPG]

Das Teil hier war auf der GEraden schneller als ich

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040296.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040251.JPG]

Type-R vom Cup Yaris bedraengt

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040254.JPG]

So jetzt guxk mal in den Rueckspiegel:

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040269.JPG]

Los gehts...hier schon mal der 2 malige Tagessieger:

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040230.JPG]

Hier mein Hauptkonkurrent (der im Moment aber noch n Stueck schneller ist)

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040232.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040238.JPG]

Alle wollen was sehen

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040185.JPG]

Legends Spirit waren auch dabei (550kg 150 PS Yamaha Motorradmotor)

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040209.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040211.JPG]

Alles passend aufeinander abgestimmt

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040165.JPG]

Hmmm...

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040171.JPG]

Erst Mal die historischen Renner

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040101.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040108.JPG]

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040114.JPG]

Pongo: "Bring das Auto heil zurueck"

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040085.JPG]

Nettes Heck

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040086.JPG]

Ruhe vor dem Sturm

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040013.JPG]

Ob wir den wohl schaffen ?!

[Blockierte Grafik: http://www.automobilsport.lu/Galerien/galerien/coupegoodyeardimanche/images/P6040083.JPG]

Hi Norbert,

gib mr Bescheid wenn Du die BBS verkaufst.

hier in Lux war mal einer mit den A8 felgen...der hatte aber glaub ich Adapterscheiben drauf.

So...endlich wieder Zuhause

GEIL GEIL GEIL nur GEIL wars

Im ersten Rennen hab ich direkt beim Start ne Menge gutgemacht und hab mich ins Mittelfeld gearbeitet.

Allerdings erst bei 2ten Start da es eine paar Unfaelle direkt in der ersten Kurve gegeben hat.

So gesehen gut, dass ich ganz hinten war sonst waer ich eventuell noch mit verwickelt worden.

N Fiesta ist bei der ersten Schikane Ende Start Ziel ueber die Reifenstabel, hat sich in der naechsten Kurve in die Strecke reingedreht und n Freund von mir konnte nicht mehr ausweichen.

Beim 2ten Rennen hab ich auf Start Ziel dann gleich neben den Fiesta gesetzt. Obwohl ich auf der besseren Linie war hat er sich in der Schikane neben mich gestzt...haett ich nicht gebremst haetts nochmal ind er chikane gescheppert.

Der hat mich dann ein paar Rudnen etwas eingebremst wo ich dem immer im Kofferraum war.

Als ich endlich vorei war hab ich in der Omega Kurve einen Anfaenger Fehler gemacht ( war nicht unter Druck da er schon ca 50 Meter hinter mir war)

Ich meinte am Limit vom 3ten in den 2ten zuruckschalten zu muessen...tja..der S verzeit viel im Monemt...das aber nicht...Resutat Dreher.

waer eigentlich nicht so schlimm aber..Motor abgewuert und 10 sec verloren.

Und weiter geht die Aufholjagd.

Wieder Runde feur Runde naeher und dann bei der Schikane beim anbremsen leicht quer links hinten udn da die Schikane nach Rechts geht haetts eine Mega Gegenschlenker gegeben und daher hab ich lieber den Notausgang genommen.

Naja...bin schon leicht enttaechut da ich in der letzten Kure vor Start Ziel noch ein Clio RS Cup vorbeigelassen habe weil ich einfach keinen Unfall riskieren wollte.

Ich fahr halt einfach zu fair.

Aber das lern ich noch.

Fuer das erste Rundstreckenrennen kann ich zufrieden sein.

War ech geil.

InboardVideo von beiden Rennen folgt in den naehcsten Tagen!

SO...die beiden Zeittrainings haette ich hinter mir.

1tes Zeittraining...letzter Platz.

Wieso?

Weil ich heute morgen um 0630 Uhr bei Festzurren des S2000 auf dem Haenger zufaellig mit dem Riemen uebers Ventil des rechten Hinterrades gezrrt hab.
Auf einmal hat es PFFFFT gemacht und das Ventil war abgebrochen.

Ihr koennt Euch ja mein Gesicht vorstellen.

Zeit zum Wechseln war nicht mehr...Finger drauf und Meister Donkel hat schnell ein anderes Innenventil reingedreht.

Luft nachfuellen war aber nicht mehr moeglich, da es ein Metallventil war und die Gewindehaelfte wo die Kappe drauf sitzt weg war.

Und da keine Zeit mehr war da ich beizeiten in der technischen Kontrolle sein muste musste ich das erste Zeittraining so fahren.

Linkskurven waren natuerlich nur wie auf Eiern zu fahren.

Aber ich muss 3 gezeitete Runden fahren damit ich morgen zum Rennen zugelassen bin.

Gottseidank war Bob da (nicht der Baumeister sondern ein Freund dessen Vater 5 min vom Kurs eine Seat Werkstatt hat)

Also in der Mikttagpause schnell hin und ein neues Ventil rein.

2tes Teittraining war dann geil.

Hinterachse ist zwar noch etwas unterdaempft aber in der Kurven muss ich die Porsche vor mit herschieben.

Auf der langen Gegengerade (bergauf ca 1 km) fehlt mir aber der Dampf.
Ab ca 120 komm ich nicht mal einen alten 1600 VTEC Civic davon ( ca 170 PS)

Liegt an der geilen Aerodynamik...ich denk vor allem auch am Fluegel.
Dies hat natuerlich eine bessere Plazierung als im Mittelfeld verhindert.

Hab den Fluegel jetzt flacher gestellt und ueberlege ob ich den nicht morgen ganz wegnehmen soll.

Soweit mal der Zwischenbericht

Naher wars keiner...ist leider fast immer so!

Wo haste die Dir denn hingesteckt?!

Als der rauskam war der echt nicht schlecht der Film!

Kann bitte jemand mit ner kurzen Uebersetzung diesen Test mal reproduzieren?!

Danke

USPS iss wie bei uns die Post United States Postal Service und daher muss man da wahrscheinlich als Versender die Teile selber hinbringen.

Guenstiger fuer den Kaeufer...aufwaendiger fuer den Verkaeufer!

Skunk2 schrieb am Thu, 02 June 2005 14:47

Ach das lohnt sich Wie gesagt, da kommen Leute aus der schweiz hingefahren. (so bekloppt muss man sein). Yves, stell dich nicht so an, ich bin auch letztens nach Luxemburg gefahren um zu tanken, von Frankfurt aus. (ohne scheiss, hatte nix zu tun)

Ja waer das Benzin in Frankfurt billiger als hie rwuerd ich's mir auch ueberlegen!

House rulez

Ich weiss jetzt wieso mir da Auto in Linkskurven ausgebrochen ist.

Rechts Hinterrad: 4.10 Grad Sturz (naja geht ja noch)

aaaber: beidseitig negative Spur!!!

Naja...eigentlich wars ja auf der linken Seite auch so aber da war nur ca 3 Grad Sturz.

Also war's defintiv zuviel Sturz weil ansonsten lag das Auto tiptop.
Flink war er ja

Jetzt hab ich mal 2.35 Sturz hinten auf jeder Seite und 0.35 Grad Vorspur (positive Spur)

Werden morgen beim Training mal sehen...

Kann mann natuerlich auch selber machen wenn man etwas Zeit hat denn soweit ich sehe sind die Lautsprecher bei dem Preis nicht inbegriffen und dann ists teuer fuern bisschen Plastik ode rHolz

Anscheinend knapp 500 USD