Gerade VW haette besser das Geld Ihren Mitarbeiter zukommen zu lassen als es in die Entwicklung solcher unsinnigen Autos zu investieren.
Obwohl ich natuerlich ein Freund von technischen Innovationen und Speed bin aber so wie es derzeit um Deutscland steht ist das Hohn in meinen Augen.
Arbeiter entlassen und um 0,01 Prozent Lohn streiten und selber aber auf dicke Hose machen!
Ach ja...Sprit ca 10 Liter...pro 10 km
Beiträge von Kiyoshi
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McHeizer schrieb am Wed, 11 May 2005 16:50
bist du denn mit dem Wagen auf öffentl strassen gefahren?
der ist doch nicht angemeldet /zugelassen, oder?
Berichte mal weiter über deine Erfahrungen mit dem Fahrwerk!
Bin mit meinem privaten S die Strecke gefahren!
Ja ich bin auch schon ganz gespannt auf das Fahrwerk.
Die letzten beiden Rennen hat mich das Serienfahrwerk eigentlich ueberzeugt!
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Fuer 1000 Flocken plus shipping (ca 50 Euro)
Bei Interesse kann ich den Kontakt herstellen!
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msj schrieb am Wed, 11 May 2005 13:25
Hallo netghost,
danke für dein Mitgefühl.
Ich werde dann auch immer sauer, aber dann kommt immer nur der Spruch,
"Ist doch nur ein Auto"

Und dann muss ich immer gaaaanz tief durchatmen um die Ruhe zu behalten.
Naja, vielleicht finde ich irgendwo so eine Leiste.
Und die soll natürlich dann auch gut aussehen.
Wenn nicht werde ich mir selbst eine machen lassen.
Gruß
Matthias
Bei naechsten Spruch a la "iss doch nur n Auto" brich Ihr einfach den Absatz ab.
"Iss doch nur n Schuh"
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Ist alles am Laufen
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War gestern Abend mal mit nem Freund (Civic Type R) und ich mit dem S die Strecke "begutachten".
Mein Lieber Scholli...die iss schon heftig.
Da geht durchschnittlich 12 Prozent hoch und sind 2 seeh renge 180er dabei.
Da muss ich definitiv morgen noch den Stabi ausbauen hinten und relativ weich stellen damit ich in den Engen Kurven Traktion hab.
Das Doublesixx-Fahrwerk hab ich vorgestern eingebaut.
Irgendwie scheint mit der Wagen jetzt schwammiger als mit dem Serienfahrwerk obwohl ich jetzt viel haertere Feder drin hab.
Na mal gucken am Sonntag beim Training.
@Hubi: Ich hab schon ne Inboardaufnahme vom letzten Rennen.
Allerdings ist die ca 80 Mb gross und hab noch keine Zeit gehabt die zu bearbeiten. -
Leicht gebraucht
1600 Euro -
Bin angemeldet.
Weitere Info's hier:
http://www.emsc-bitburg.de/
Mal sehen was das Doublesixx-Fahrwerk bringt
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http://www.motorsport2000.de/index.php4?mitte=incs/mm-ausgab e.inc&anzeige=20203&kategorie=2&start_mm=900
Testfahrten mit einem RADICAL SR3 pro Stunde nur EURO 360,- incl. aller Nebenkosten.
http://www.radical-race.de
Tel.:0236582249
Tel.:016097242341 (alternativ)
info@flugcenter-marl.de -
Fuer die Rallye Fans:
http://www.mavi-wrc.de/videos/mavi.avi -
Der 24h-500 SEC ist ja mal echt cool !
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Greeny schrieb am Mon, 09 May 2005 00:40
Ist ja mal gut daß uns einer wegem dem JWRC aufgeklärt hat
Ich hab mal einen Saxo der Super 1600er in Aktion gesehen, also das sind schon heiße Teile, mein lieber Scholli. Bei den hohen Drehzahlen stellt sich mir direkt die Frage wie Standfest die Motoren sind. Hällt sowas eine ganze Saison durch, oder gar 2, oder muss man alle 3 Rennen den Motor überholen ?
Wohl eher letzteres ...
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EvoVII schrieb am Sun, 01 May 2005 02:12 K$yrium schrieb am Tue, 19 April 2005 09:13
Ab geht's !!!!
http://www.gvc-bmwcca.org/Movies/pizzonia.wmv
Wenn zu schnell, dann richtig
3 Kameraansichten?! War das n Werks-/Testfahrer?! -
EvoVII schrieb am Sun, 08 May 2005 22:47 markus_s schrieb am Mon, 02 May 2005 15:41 UncleHo schrieb am Mon, 02 May 2005 15:29
http://www.maxrev.de/files/traffamco_185.wmv
Und wir alle sagen doch schon immer " Fuß vom Gas bei Nässe "
UncleHo
Heftig; und trotzdem Glück gehabt! Wenn der 10 Meter früher einschlägt, ....! Gar nicht auszudenken, wie das ausgegangen wär.
Markus
Warum bricht ihm die Kiste so extrem aus???
Gute Frage...schaetz mal schlechte Reifen...warsn Impreza?! -
Find ich sehr gelungen.
Musste n Fenster in die Motorhaube einarbeiten lassen
Ja und wie David schon sagt...Kerzendeckel jetzt noch in Rot...das waere dann absolut TOP -
markus_s schrieb am Mon, 02 May 2005 07:38
Ein Glück, dass wir in D so große, weiße Nummernschilder haben! Mit dem geschwärzten Nummernschild hat der Golf den Gesichtsausdruck einer Gummipuppe aus dem Beate-Uhse-Versand.
Markus
Blaetterst wohl oft drin rum?!
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EvoVII schrieb am Sun, 08 May 2005 22:18 Greeny schrieb am Sun, 08 May 2005 20:14 stocky schrieb am Sun, 08 May 2005 15:57
Biste sicher, dass der Turbo hat?!
Der normale: Cup Fiesta hat schon 180 PS !
Dies scheint ein Rallyauto zu sein (Super 1600). Rally ist meist Turbo
Ist ein Super 1600 von der Junior WRC (auf dem Nummernschild ersichtlich).
Super 1600 sind Saugmotoren mit Frontantrieb.
WRC hat Turbo. Gruppe-N4 (Gruppe-N WM) natürlich auch Turbo.
mfg Hubi
Danke fuer die Info Hubi.
Ich hatts noch so in Erinnerung weil ich hab ein PS2 Spiel wo man mit all den Fiesta's fahren kann incl dem Super 1600 und soweit ich weiss stand da nix von Turbo
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[Blockierte Grafik: http://www.spooneurope.com/html/images/pr…in/clutch02.jpg]
Hier der originale Preis:
http://www.spooneurope.com/html/products/drive_train/clutch. php
Wollte 270 Euronen dafuer haben.
Soll verstaerk sein um mehr Anpressdruck zu haben.


