Beiträge von Kiyoshi

Super-low FG type

[Blockierte Grafik: http://www.tees-usa.com/images/rail_s_FG.gif]

Damit kann der SItz maximal tiefgelegt werden.

Es werden keine weiteren Teile benoetigt.

Sitzkonsole rein Sitz dran fertig...

Seitenhalterungen werden mitgeliefert

210 Euro VB

Hier ein Link:

http://www.tees-usa.com/seatrail.html

[Blockierte Grafik: http://www.spooneurope.com/html/images/pr…in/clutch05.jpg]

Neupreis: 562 Euro OHNE Transport

Guckt Ihr hier:

http://www.spooneurope.com/html/products/drive_train/clutch. php

Ich kanns fuer 410 Euro abgeben!

(oder halt bestes Gebot!)

Was einige schon an Ihrem S gemacht haben hierin Bilder:

http://fox.zero.ad.jp/akagi/NormalAirCleaner.htm

Zitate aus dem M Forum:

ein freund der jetzt gestern die Redaktorin von sportauto per tel. errreichen konnte hat jetzt neue infos:

die sagte: "wir wollen eine perfekte Driftshow abliefern, es kann nicht sein, dass ein Karl Wendlinger mit ner Viper kommt und keinen Meter Drift hinkriegt."

"die TopTen der letztjährigen Driftcompetition haben eine Chance ausgewählt zu werden"

dazu kann ich nur sagen:"Pflöcke! ihr hättet besser am samstag euren blöden TunerGP organisiert und mit showprog. etwas in die länge gezogen, und am sonntag den ganzen Tag driften, und zwar jeder der mitmachen will."

das wäre für mich die perfekte Show!!!!

dann bin ich nämlich sicher dass sich am Sonntag noch mehr leute nach Hockenheim verfahren als am Samstag...


Quelle: sport auto 04/2005, Seite 9
"... Der Nachmittag ist den Künstlern am Volant vorbehalten."
Künstler? Wo? Ich hab keine gesehen

"Die berühmte DriftChallenge wird erstmals im gesamten Motordrom ausgetragen, nicht nur in der Sachskurve."
Nun ja, persönlich würde ich die DriftChallenge nicht mit "berühmten" titulieren, aber okay. Wobei mir die Drifterei durch das komplette Motordrom nicht ganz logisch erscheint. Wem bringt das denn was? Den Zuschauern nicht sehr viel, da sie sonst alle mit Ferngläsern auf den Rängen stehen müssten und den "Künstlern" (ich will nicht deren Fahrkünste schmälern!) auch nicht, da sie ja noch mehr zeigen müssen, was sie können (oder auch nicht )

Ach ja stimmt.

Na auf jeden Fall ist fuer Privatfahrer abgesagt.

Auch negative Werbung ist Werbung

VAFC bring nur eventuell was wenn Du schon andere Sachen montiert hast wie Kruemmer, Auspuff, Ansaug etc damit man den Motor auf diese Teile optimieren kann ohne gleich ein Standalone zu kaufen.

Ich hab noch ein VAFC da was ich noch nie eingebaut habe

Hat den Juha jetzt mal in echt getroffen...leider zu kurz damit er sein beruhmtes Lachen zum Besten geben konnte!

Biste sicher, dass der Turbo hat?!

Der "normale: Cup Fiesta hat schon 180 PS !

Bitte per PM anbieten...Danke

Siehe hier:

http://www.m-forum.de/forum/showthread.php?t=4380&page=2 &pp=20&highlight=drift+challenge

Die Sport Auto scheint dieses Jahr ein ganz komisches Konzept zu verfolgen...

Wohl deswegen habe ich imme rnoch keine Antwort auf meine Anfragen!

Die Frage ja ja eigentlich rhetorischer Natur

Der macht bestimmt Spass!

Ach ich dacht Du bringst Anja mit...Leckeres Teil

Find ich ne coole Loesung und wenn gut eingesetzt gar nicht mal uebel

Dann koennen wir dem S endlich mal adequate "Kiemen" an die Sete legen

Na was isses...wer weis es?!

http://perso.wanadoo.fr/manshoot/photos/DCP_0020.JPG

Und ich hol mir wieder einen 106 GTI 16V

oder halt einen 106 rally

Nee...tiefer wuerd ich den auch nicht machen!

urs_z schrieb am Fri, 06 May 2005 22:04

stocky schrieb am Fri, 06 May 2005 21:39 Das sind aber immer nur 115 PS ! Der Fiesta ST hat ein Superfahrwerk, ist kurz untersetzt und hat einen sehr schnell hochdrehenden bissigen Motor... sehr agil zufahren... macht SPASS.... Da hat ein mini klar das nachsehen... Gruss Urs

Jo weiss ich...der gute Cup-Fiesta St ist immer um min 1-2 Sekunden schneller als ich am Berg

Ist aber auch ein reinrassiges Rennauto und kostet glaub ich knapp 38000 Euro gebraucht!

Das sind aber immer nur 115 PS !