Kann ich nicht sagen...muss ich erst messen ![]()
Beiträge von Kiyoshi
-
-
-
Wie 6 mm ?! Wo gemessen?! -
urs_z schrieb am Wed, 27 April 2005 22:46 stocky schrieb am Wed, 27 April 2005 20:23
Nur mal so zur Info...
Bei meinem Cup-S tritt das Phaenomen des nervoesen Hecks (zumindest bis 160 km/h) nicht mehr auf...
Und da ist nur Sturz und Reifen anders als OEM (ach ja...Spurwerte auch! )
Hallo Yves
Schade dass Du meinen S nicht gefahren bist...
Ich kann bei meinem S in der Kurve komplett vom Gas und wieder aufs Gas und der Lenkradius ändert sich null und nichts...
es ist einfach genial...
Und mit den neuen Toyos... hihi Grip grip grip
Ich hab hinten auch mehr Sturz 2°25'
und VorSpur hinten 0°25' je Seite....
Gruss Urs
Was hast Du ausserdem gemacht?
Stabi ausgehaengt ?!
Wieviel Vorspur ist original ?! -
Wie willste n S auf die Seite legen ?!
-
Miguelito schrieb am Wed, 27 April 2005 21:46
Also langsam macht ihr mir Angst mit diesem D11 Parkplatz
Kein Bock mit dem S dort zu versinken oder das der dann aussieht wie Sau...aber zur Not darf man ja auch woanders parken so wie ich das verstanden habe
Mit dem Evo hatte ich kein Probleme letztes Jahr!
Gooogle...google...Foootoo ?!
-
Ja wie?!
Bei Euch piepts wohl.
Hab noch nie n S gehabt wo's gepiepst hat...
Und anschnallen tu ich mich eh immer -
-
Apropos Signatur: Iss ja wohl klar dat man seine Mutter nicht vergisst! -
Komm wir mieten einen "Schlafbus" fue runs alle
-
venes_c schrieb am Wed, 27 April 2005 20:29
Nein, ernsthaft!
Ich glaube, dass durch die bessere Anströmung der Abrisskante der Auftrieb verringert wird. Das wird wohl in der Kombination mit Deinen Reifen und der Änderung Deiner Fahrwerkseinstellung einen entsprechenden Effekt haben.
Ach ja...und den Fluegel -
Ich hab noch 2 S-Freunde die auch noch Karten suchen.
Falls also noch wer welche uebrig hat...bitte um PM
Vielen Dank
-
venes_c schrieb am Wed, 27 April 2005 20:26 stocky schrieb am Wed, 27 April 2005 20:25 venes_c schrieb am Wed, 27 April 2005 20:24
Äxel: Au ja, frag' mal nach. (ernsthaft)
Gibts da 'nen Geigerzähler oder 'nen Strahlenschutzanzug dazu bei einem Groupbuy? (weniger ernsthaft)
Hab ich eh noch in der Garage liegen von meiner frueheren Arbeitsstelle...
...ich wusste, dass Du verstrahlt bist.
War beim Amt fuer Strahlensicherheit (ohne Witz)
Hab da fast jeden 2ten Tag strahlende Metall-Schienentransporte per Kran auseinandernehmen lassen und per Geigerzaehler das strahlende Teil suchen und sicherstellen muessen...war ganz lustig
-
venes_c schrieb am Wed, 27 April 2005 20:25 stocky schrieb am Wed, 27 April 2005 20:23
Und da ist nur Sturz und Reifen anders als OEM (ach ja...Spurwerte auch! )
...und Dein Dach!
Dach-schaden meinst Du ?! -
venes_c schrieb am Wed, 27 April 2005 20:24
Äxel: Au ja, frag' mal nach. (ernsthaft)
Gibts da 'nen Geigerzähler oder 'nen Strahlenschutzanzug dazu bei einem Groupbuy? (weniger ernsthaft)
Hab ich eh noch in der Garage liegen von meiner frueheren Arbeitsstelle...
-
Nur mal so zur Info...
Bei meinem Cup-S tritt das Phaenomen des nervoesen Hecks (zumindest bis 160 km/h) nicht mehr auf...
Und da ist nur Sturz und Reifen anders als OEM (ach ja...Spurwerte auch! ) -
Wie seihts mit Erkennung aus ?!
Ja gut...der Juha braucht keine den hoert man ja schon...aber all die anderen.
Kramt Ihr Euer Mel-Shirt wieder raus.
Wie isses mit den Neuzugaengen ?!
P.S.: Im S schlafen ist ne schlecht Idee...die Erfahrung haben wir schon hinter uns.
Nette Erfahrung
Ich glaub wir kommen auch mit dem Kombi
-
joe schrieb am Wed, 27 April 2005 19:11 stocky schrieb am Tue, 26 April 2005 21:01
Einmal haette genuegt!
Ich schaetz mal ca 1,5 kg pro Rad...
@ John und Venes...sind ist diese Veraenderung des Vorspurwinkels eventuell nur ueber die Einstellung geaendert worden ode rseid Ihr sicher, dass der Querlenker anders ist?!
Ist nicht gerade viel 1,5 kg dann werd ich es lassen
und was anderes suchen nüssen, was leichter ist
Si ebelieben zu scherzen mein Freund
...1,5 kg pro Rad sind Welten...
leichter als die Volk CE28 oder die Type-C von Speedstar da musst eschon mit ueber 1000 Euro pro Rad rechnen -
Äxel schrieb am Wed, 27 April 2005 12:02 juha schrieb am Tue, 26 April 2005 22:08
ich liebe diese absolut cleanen Werkstätten. Quasi antiseptisch wird dort an den Kisten operiert - nicht geschraubt.
(--> Ich will auch so 'nen Boden für meine Garage. Der Teppich ist definitiv hinüber
Kann mal bei nem Freund nachhorchen dessen Vater sowas ausm Kernkraftwerk bekommen hat bzw. von derem Zulieferer. Vielleicht kann der das Zeuch nochmal organisieren. Die haben zu Hause Ihre ganze 3er Garage damit ausgegossen. Der Belag ist wie Gummi nur fester. Öl und Chemikalienabweisend und wirklich perfekt klinisch rein zu halten.
Ist normal relativ teuer oder?!
Ich mach Parkett rein!
@ Axel...kannst aber gern mal das Angebot durchgeben...
-
Hi Oli,
Rennstrecken sind im Prinzip Privatgebiet und somit gilt die STVO da nicht.
Ich brauch ja auch keinen Fuehrerschein um da zu fahren.
Das Auto ist ja eh nicht versichert.
Strassenzulassungsverischerung wuerde eh auch nicht greifen.
Aber eventuell muss ich ne extra Haftpflichtversicherung abschliessen.
Eventuell genuegt auch dass die Mitfahrer den Haftungsausschluss unterschreiben?
Weiss da einer Bescheid?


