Beiträge von Kiyoshi

Thank you for the info but if you would be informed better you would know that this system does not work for the Honda S2000 !!!

Greetings

oliver_k schrieb am Sun, 17 April 2005 16:41

UK 45 schrieb am Sat, 16 April 2005 20:48 aber vergiss nicht, wenigstens vorne und hinten ein Honda Zeichen drauf zu machen Uwe Warum soll er sich denn ein Honda Zeichen drauf machen?? Wenn er Honda fahren wollte hätte er sich doch einen gekauft! Für viel wichtiger halte ich es die 250er Sperre, die ja bei den Benzen drin sein soll, raus machen zu lassen! Grüße Oliver

Bei einem 200er ?!

Jaaa...OK...hast gewonnen!

Hoer mich

http://www.s2000.fr/forum/viewtopic.php?t=2175

Hier der Link zum Dealer falls jemands mal live sehen will:

http://www.alvan-motors.com/

So...sieht so aus als bekomm ich mein Fahrwerk.

Herr Schneider hat mich am Samstag angerufen er wolle es mir am Dienstag vorbeibringen.

Kann ich eventuell am Wochenende bei der VLN starten wenn alles klappt!

Ja ich hab mit dem "Zustaendigen" bei Honda nachgefragt und sowie ich das vertanden hab iss da nix dieses Jahr!

Wohl wegen dem S2000 Cup

Ja beim Integra ist der VTEC heftiger.

UK 45 schrieb am Sat, 16 April 2005 20:48

...... aber vergiss nicht, wenigstens vorne und hinten ein Honda Zeichen drauf zu machen Uwe

[Blockierte Grafik: http://www.s2ki.com/stor/forumshtml/emoticons/egads.gif]

Ich mach mal gelich ne "Warnung" in den Titel dazu.

Kann ja nicht sein, dass die sich mti der Tierliebe von anderen Leuten ne goldene Nase verdienen...

Hier mal eine Aussicht an der Great Ocean Road:

[Blockierte Grafik: http://www.tf4u.com/pix/gallery/268612863.jpg]

Das Auto gibts bei Hertz in Melbourne wenn Du kein Mustang mieten willst.(wobei so ein Volvo nicht gerade ein Kurvenstar iss...

Die Aussicht gibts gratis

Da sucht man nach Tierheimen in D und bekommt auf der Seite nen scheiss Dialer

Kuckt malhier:

http://www.tierheime.de/

http://www.photonhunter.co.uk/~art/potw/DSC00040.JPG

Ich glaub hier in Lux ist der CTR guenstiger!

http://www.autopolis.lu

EvoVII schrieb am Sat, 16 April 2005 12:01

..... Naja...ich hätte in der letzten Runde eh nur 3 Tage am Erzberg auf Schotter mit einem Octavia WRC(!!!) fahren dürfen... So gesehen..... könnte ich einfach nur AUSZUCKEN!

hehe

Ja ich kann mir den Schmerz gut vorstellen...ist das Red Bull Dinges dieses JAhr wieder?!

Die Honda Slalom Challenge ist ja wie's aussieht nicht mehr am Start...

Die lassen dieses Jahr aber auch wieder jede(n) hin!

Jo find ich auch nicht zu teuer!

Muss ich mir naechstes Jahr auch mal zulegen!

mirko_mallorca schrieb am Sat, 16 April 2005 10:49

stocky schrieb am Sat, 16 April 2005 06:22 Geil...wil auch haben! Aber die Arme gehoeren UNTER das Auto...ist ja kein Kran oder?! Das ging noch nicht weil die Hebebühne noch nicht angeschlossen ist, muss ich am Montag machen. Ist aber genial und war gar nicht mal so teuer.

d.h.?

EvoVII schrieb am Fri, 15 April 2005 16:29

Roboduck schrieb am Fri, 15 April 2005 15:55 Ja, das ist richtig. Aber da ich schon einige Allradler gefahren bin, muss ich Dir ein wenig widersprechen, Venes. Wenn der mal zu quer steht und rutscht, dann nützt auch das Gas nixx mehr. Habe ich mal intensiv auf Schnee ausprobiert. Ist eine falsche Annahme, dass das jederzeit hilft. cu, Roboduck Irgendwann ist es einmal vorbei; das ist vollkommen richtig. Da kann man mit Gas auch nix mehr machen. Allerdings stimmt die Aussage schon, dass man sich bei Allradlern in sehr sehr vielen Fällen mit dem Gas (und nur durch das) retten kann. Ist aber wie schon gesagt, keine einfach Sache einen querstehenden Allradler (der dann dementsprechend schnell ist) nocheinmal ins Gas zu steigen, wenn einen eh schon die Schweißperlen auf der Stirn stehen. Bevor ich bei der Red Bull Rallye Driver Search in der zweiten Runde mit einem Evo 8 gefahren bin, hat mir der Franz Wittmann Jun. (Sohn vom österr. Rallyestaatsmeister; jetzt selbst aktiv) immer gesagt, dass ich sobald die Hütte hinten kommt, MINDESTENS Halbgas geben soll oder fast meistens noch besser Vollgas. Bei dem Bewerb war eine relativ enge Rechtskurve bergab. Hingekommen ist man im zweiten Gang (den hat man knapp ausgedreht vor der Kurve; also so 90 würde ich einmal sagen ) und dann hat sich die Kurve bergab langsam eingedreht. Bin da hingekommen, habe versucht gefühlvoll eine runde Linie zu fahren und war halt doch ein bisschen flott dran und hab dann die Bremse leicht angetippt. Der Evo ist logischerweise hinten gekommen. Und da ist mir dann wieder das eingefallen "steig drauf, wenn er kommt!" und ich bin ihm voll hineingestiegen. Dreimal dürft ihr raten, was passiert ist! Der Drift meines Lebens Wobei Drift übertrieben ist, weil das Ding einfach im idealen Winkel um die Kurve gedriftet ist wie auf Schienen Im Augenwinkel habe ich kurz gesehen, dass der Beifahrer (Klaus Wicha; derzeit Beifahrer von Armin Schwarz) kurz einmal nervös aufgeschaut hat, wie der hinten gekommen ist, sich aber dann wieder auf´s vorlesen konzentriert hat Ich bin mir sicher, dass ich schwerstens zu arbeiten gehabt hätte, wenn ich da nicht auf´s Gas gestiegen wäre! Also grundsätzlich gilt schon der Spruch: "If in doubt, go flat out!" mfg Hubi

Cool...will Video sehen!

walter_s schrieb am Fri, 15 April 2005 10:03

Vor einem Jahr an der Tankstelle. Komm vom Zahlen und steig ein, sitzt ein älterer Herr auf dem Beifahrersitz, angeschnallt und fahrbereit...... Sein Sohn hat schon die ganze Tankstelle nach ihm abgesucht, aber offensichtlich wollte er S fahren Der S scheint solche Missverständnisse zu provozieren Grüße Walter

Ist ja fast unvorstellbar!

Na dann hoff ich das mal ne suesse Maus Platz nimmt