Also das vorgeschriebene Anzugsdrehmoment würde mich jetzt auch interessieren!??
Bin bis jetzt mit 110Nm immer ganz gut gefahren,aber trotzdem.130Nm kommen mir schon bißchen viel vor!? Zusätzlich sollte man denn Konus der Muttern,also die Fläche die auf die Felge drückt ganz dünn fetten(Kupfer o.ä.)um das Drehmoment durch zu hohe Reibung nicht zu verfälschen,habe ich mir mal sagen lassen.Und so wird bei jedem Radwechsel bei mir alles gründlich gereinigt und gefettet,speziell bei Verwendung von Spurplatten.Klingt für manche übertrieben,aber nicht für mich!