Beiträge von carpenoctem

Anbei noch Bilder

Hi,

habe am WE im Keller nen "alten" Satz original 16` mit WR gefunden.
Also die Reifen haben zwar noch gut Profil - sand aber schon nicht mehr ganz so neu
Also für nen netten Drift machen Sie noch Sinn

Bei Interesse:
s.ruebner@nec-med-pharma.de

der nächste winter kommt bestimmt!
biete dunlop wr auf original alus.
ich sag mal so gut 7mm profil.
2 winter kaum genutzt.
winterpreis 555€

interesse? fragen??

sven.ruebner@t-online.de

0172/8129149

cu

liebe freunde des gepflegten winter-autos:
der nächste winter kommt bestimmt!
also wr rauf auf den s2k!!!!
und ich hätte da noch nen satz im keller liegen!!!
ich sag mal so gut 7mm profil.
2 winter kaum genutzt.
gegen 590€ wechseln diese im raum nürnberg gerne in gute hände.

interesse? fragen??

sven.ruebner@t-online.de

0172/8129149

cu

Biete WR (wenig gefahren) auf 16` orig. Alus an.

sven.ruebner@t-online.de

0172/8129149

biete hardtop (farbe silverstone) und winterreifen auf original alus.
beides 1 1/2 winter benutzt. ca.7tkm.
für das hardtop gibt es noch ne selbstgebaute box aus holz.
bei interesse:
sven.ruebner@t-online.de
0911/753248
0172/8129149

ein fröhliches hallo an alle!
der weihnachtsmann war bei mir dieses jahr schon im herbst da und hat mir einen neuen job geschenkt - so weit, so gut....
aber wie hat sich mein leben doch verändert - ich sitze entweder 60 stunden die woche im büro oder glühe mit nem diesel über deutsche autobahnen...
und mein s2000 setzt in der garage staub an
jetzt quäle ich ich schon seit einigen wochen mit der entscheidung...
aber sie ist gefallen.
bevor noch mehr staub drauf kommt werde ich mich wohl von meinem baby trennen.
so, jetzt kommt ihr drann!
mal lust auf nen anderen s2000?
ihr kennt jemanden der einen sucht?
hier die fakten:
s2000
bj 2003
22.oookm
garage, scheckheft, nichtraucher, keine rennstrecke etc. ist sowieso klar. das er gepflegt wurde versteht sich wohl von alleine!
silber/rot
winterreifen auf original lm
heck ganz lackiert
ansonsten nicht verbastelt!!!

optional/einzeln/zusammen gibts noch ein original hardtop und azev 8,5*18 und 10*18 mit conti sportcontact 2 (225er und 255er).

bei interesse/fragen:
0911/7568058 (raum nürnberg/fürth/erlangen)
0172/8129149
sven.ruebner@t-online.de

??? welche ist die backup-sicherung ???



....
noch zu früh am morgen....
jetzt fällts mir wieder ein...
die 7.5 sicherung....

sollte nicht mehr so früh aufstehen!

über die optik lässt sich ja streiten - aber DEN motor hätte ich schon ganz gerne *neid*

sparen ist ja soooo einfach!
guckst du hier:
http://http://www.alpha-energy.de/turbeco/home.htm

das sind die ausgänge der subwoofer - so bekommst du ne xtra beschleunigung durch den ausstoss von komprimierter luft über das heck!
funktioniert natürlich nur bei basslastigen titeln!

Redest du jetzt von nnomo oder idol

Denke ich werde anfang nächster Woche mal anrufen und ihm meine Wünsche unterbreiten.

Hat jemand Erfahrungen mit leichteren Schwungscheiben???

Hi Jimmy!

Hab mich schon vor ca. 2 Wochen an Idol gewendet.
....
...
..
.
Und bis jetzt noch keine Antwort auf meine mail

Vielleicht ruf ich nächste Woche da mal an!

LG
Sven

uiiiiii!

Das klingt jetzt aber gar nicht gut!
So waren die Jungs ja sehr geschäftstüchtig.
Ne mail geschrieben...
Noch am selben Tag nen Rückruf und am nächsten Tag Angebote via mail und ne Info-CD mit der Post.

Sollte mir meinen "Ausflug" wohl noch mal überlegen

Mit welchen Unternehmen habt Ihr bessere Erfahrungen gemacht???

Also die Spoon klingt ja sehr vielversprechend!
Und was waren das für schlechte Erfahrungen?
Lieferzeiten? Service?

Der Urlaub naht...
Und ich plane einen Ausflug nach Kehl zur Firma nnomo-racing um meinem Baby ein paar Teile zu spendieren.
Hat bereits jemand Erfahrungen mit der Firma gesammelt?
Oder hat jemand die 70er Klappen von Spoon eingebaut?

Bin für jeden Kommentar dankbar!

Nachdem die Ansaug-Geschichte immer mehr im Sand verläuft mal ein neuer Ansatz:
Bitte nicht gleich steinigen!!!!
Was spricht gegen Kompressor?
Klar - die Charakteristika wird verändert.
Aber das ist technisch zu lösen und der Preis steht in einem guten Verhältnis zur Mehrleistung!
Wenn wir ein besthendes System (HKS???) durch den TÜV bringen wäre doch Allen geholfen.

Also die Idee mit nem g-lader finde ich nicht so toll!
Mein erstes Auto (ein Polo G-40) machte mir nur Kopfzerbrechen.
Grundsätzlich eine günstige Lösung, aber weder haltbar noch zuverlässig.
Da können wir gleich Turbos einbauen.
Denke mal keiner von uns ist auf Stütze und muss jeden € 2-mal umdrehen.
Sehr kreative Ansätze im Bereich Luftfilter-Konstruktionen sind im Motorradbau zu finden. V.a. die Marke Buell fällt in diesem Bereich immer wieder auf.
Vielleicht können wir hier ja Anregungen für unser Brainstorming finden...

Also bei mir sieht es so aus, als ob ich ums bördeln nicht rum komme