Beiträge von berzcheft

Also recht habt ihr schon, jedes Fahrzeug sollte gefahren werden und nicht doof rumstehen, aber nur weil derzeitige Lebensumstände keinen regelmäßigen Gebrauch erlauben, muss man nicht gleich verkaufen. Besonders dann nicht, wenn man eigentlich schon weiß, dass man es bereuen wird.

@JagoBlitz:

Ich kann dir paar Gründe nennen, die Leute haben könnten:

- Leben in der Großstadt, Stau Stau Stau
- Wohnung zentral
- Arbeit nur 10min per Bus entfernt
- Frisches Baby
usw. usf.

Du glaubst gar nicht wie sehr es juckt, aber momentan muss man sich echt zum Date verabreden, damit man den fährt.

Aber es kommen bessere Zeiten

Es gab hier ja auch einen Zeitgenossen aus der Schweiz, der aber schön gesagt hat, dass alles seine Zeit hat und er sich grundsätzlich umorientieren will und überlegt den S zu verkaufen - das ist dann eher was anderes.

Haha genau den hatte ich auch im Sinn!

Aber unter "selten" assoziiere ich eher etwas mit weniger Stückzahlen...außerdem ist der Multipla einfach nur unentschuldbare Umweltverschmutzung und nicht polarisierend

Und wieder haben wir einen S-Bruder wachgerüttelt! Halleluja!

Sind ja normale Gedanken, etwas zu haben und nicht zu benutzen - ist einfach ineffizient, aber da es kein Alltagsauto ist, darf der auch mal stehen und ab und an bewegt werden.

Weitermachen ...

Ja, aber das sind Luxusprobleme!

Bitte behalte den und fahr den wann es passt...Pflege nicht vergessen.

Der ist doch gar nicht so teuer im Unterhalt und tut doch nicht weh, auch wenn er steht.

Ich habe meinen seit April angemeldet (nach 3 Jahren Abstinenz) und bin den 2 mal gefahren bis jetzt - einfach keine Zeit mit Baby und naja, das Hamburg-Wetter ist nicht immer beständig...
EGAL...wenn du passionierter S-Lover bist, solltest du den nicht verkaufen.

Verstehe trotzdem, dass die Gedanken hochkommen, wenn der nun wirklich lange nicht benutzt wird.

NSX (Targa)?

Das ist doch Folter. Glas(dach)-Montage-Punkt Übergang zur Karosserie ? Mehr kann ich nicht identifizieren

Krass...sieht aus wie ein Spielzeugauto (diese Kindertretautos) und Verhältnis von 2,5 zu 1 Skyline macht Sinn.

Also:

Toyota
Mitsubishi
Nissan

sind es nicht!

Kann also

Honda (Beat)
Mazda (RX-7)
Isuzu (Impulse)

sein?

Warte...eher doch ein MR2?

Skyline GTS-T (kann eigentlich nicht sein,wegen dem Tankdeckel)
Mitsubishi Lancer?

Aber unverbastelt alles? Sonst ist es schwer(er)...

S3000, steht doch da!

Hmmm, hat was sehr japanisches, die Formgebung und Optik...Toyota Supra?

Schwierig

UP!

Moin,

ich würde gerne meinem Kind VTEC erklären bzw. erleben lassen

Kann man den Airbag auf der Beifahrerseite deaktivieren? Bestimmt nur die Sicherung ziehen, oder?
Spricht grundsätzlich was dagegen den Babysitz vorne gegen Fahrtrichtung aufzustellen...sofern der Airbag aus ist?

Danke euch...

Der Thread ist relativ frisch: Extrem lautes klackern im Motor

Vergleich mal die Sounds...hoffe, dass es nicht die gleiche Diagnose ist.

Das sind doch nur ideenlose YouTube Click Junkies!

Die nutzen den Moment des Hypes mit aus, um Geld damit zu machen, so wie viele viele tausende Vlogs da draußen.

Du, ich habe auch keine 59 Seiten reingeprügelt (u.a. weil ich die Thematik ja bereits kenne und das nicht wirklich was Neues ist)

Die Key Findings auf Seite 3 sind ok, aber natürlich sehr flach gehalten.

Grund meines Postings sollte unter anderem die Aufmerksamkeit des Forums auf die einzelnen Bereiche dieser Industrie lenken, z.B. Teste, Methoden, Additive, Geräte usw.

Ich finde das fässt einige Beiträge in diesem Thread ganz gut zusammen und kann als Quelle verwendet werden.

Ist aber letztendlich auch keine Bibel und "nur" vom AAA, aber viel besser als was so in Foren unterwegs ist. Achtung: Fokus ist auch mehr NA und API/ILSAC.

Bei Fragen stehe ich wie immer gerne zur Verfügung!

Wer Lust hat sich bisschen damit auseinander zu setzen: Der "US-ADAC" AAA hat eine große Untersuchung abgeschlossen:

AAA Report

Vielleicht schon alt oder redundant, aber trotzdem interessant:

http://www.motoiq.com/MagazineArticl…ir-Testing.aspx

Btw, ich versuche meine Frau davon zu überzeugen, dass wir den dringend brauchen.

Der Kack-X1 verbraucht locker mehr und hat auch nicht viel mehr Platz als Babybomber.

Der Kofferraum vom neuen Civic (Type R) ist erstaunlich großvolumig und das Platzangebot war gar nicht so schlecht.

Nagut, sie sitzt zu tief und dagegen kann ich nicht wirklich ein Sitzkissen empfehlen?!

Schauen wir mal ...

Ach komm, als Zweitwagen neben dem S2000, kann man den schon fahren und wenn du drin sitztst dann siehst das Design ja nicht.

Da die "meiste" Optik der Funktion dient, akzeptiere ich es gerade so, aber gewagt ist es auf jeden Fall und ich bin froh, dass es nicht aussieht wie ein VW o.ä.