Beiträge von berzcheft

  • Project Center Caps

    Hi,

    ein Update:

    @'Gussy'
    @'violator'
    @'Jensen'
    @'Sneida'
    @ITR-Rene

    Es gibt ein grundsätzliches Problem:
    Lasern auf Alu ist schwierig, um satte schwarz Töne zu erreichen. Es gibt Möglichkeiten, aber die sind wohl viel zu teuer. Bei Edelstahl liesse sich das sehr gut realisieren.

    Ich schicke jetzt mal eine Kappe zu einem Betrieb, der probiert es aus, wie bei diesem Beispiel (aber das Beispiel ist auf blankem Alu, also Chance besteht, dass es sogar dunkler wird.)

    Das gelaserte wird etwas rau, minimal tief (je nach Durchläufe = Grad der Verdunkelung)
    Alternativ, schlug man vor, dass mit einem guten schwarzen Lackstift nachzumalen, je nach Gusto.


    Ich selbst bin mit dem dunklen grau sehr zufrieden. Aber wie sieht ihr das? Soll ich für euch fertigen lassen und danach lasern?

    @violator: Bei dir sieht es anders aus: Du willst ja schwarz eloxiert, kann ich realisieren, aber dann sieht man kein schwarzes Logo mehr, dafür kannst du ganz einfach per Laser ein Logo haben, was das schwarze Eloxal abnimmt und helleres Alu zum Vorschein kommt. Ist das ? Oder willst du nur schwarze Kappen. Das geht auch. Tick billiger.

    Bitte um Info, damit ich planen kann. :)

  • Tachosignal flackert bei hohen Geschwindigkeiten

    Also, zunächst solltest du die Werkstatt wechseln. Haben die denn nicht OBD Check gemacht? Oder bessere Ideen gleich alles tauschen zu wollen?

    Son OBD Teil kostet unter 20€ mittlerweile.

    Habe mich da nicht reingelesen, aber ein Flackern durch den LIMA Regler, der nur bei der km/h Anzeige auftritt, halte ich für unmöglich ?!?

    Was meinst du überhaupt mit Tachosensor?
    Ist das der Sensor der unten am Getriebe seitlich ist?

    Wie wäre es mit einem Video. Am besten mit Beifahrer der aufnimmt :)

  • DVB-C Tuner klein / kompakt aber performant

    Hi,
    völlig Off-Topic das Ganze, aber hier sind paar elektronik-affine, daher ein Versuch wert.

    Ich räume meine Elektronik-Gadgets ein wenig auf und wollte mich reduzieren, bzw. optisch etwas kaschieren.

    Ich suche

    - kleinen DVB-C Receiver, flach wäre klasse, da der hinter den TV soll
    - dennoch schnelle Umschaltzeiten Prio 2
    - dazu noch sehr gute Bildqualität Prio 1
    - kein weiterer Schnickschnack notwendig (Festplatte, Blabla)
    - Kosten: naja, günstig, aber da bin ich flexibel, schaue halt wenig TV. Nur wenn, dann soll es Spaß machen (nicht inhaltlich :D)

    Falls Fragen kommen, warum denn mein TV das nicht integriert hat: Ich habe noch einen Pioneer Kuro KRP-500A Plasma und da die Bildqualität hier noch aller höchste Maßstäbe setzt, trotz 16000342526-K QLED-OLEOLE :rolleyes: und die Betriebsstunden noch hoffentlich lange sind, wollte ich zunächst keinen neuen TV zulegen.

    Im Netz habe ich leider keine idealen Geräte gefunden. Vielleicht einen Xoro HRK 7688 Mini HD Receiver für digitales Kabelfernsehen (DVB‐C, USB 2.0, PVR Ready, Mediaplayer, VESA 75/100) schwarz https://www.amazon.de/dp/B01LP4H94E/…i_PmfUEbPGXCP16 (nein ich bin kein Bot;))

    aber keine Ahnung, ob der die Kriterien erfüllt und wenig Berichte sind vorhanden.

    Einfach mal aus Langweile und Wohlstandsprobleme heraus gefragt, vielleicht gibts paar heiße Tipps.

    Danke, schönen Sonntag :thumbup:

  • Silverstone Metallic ...

    Also normal müsste ein guter Lackierbetrieb die Farbe anpassen können.

    Meiner in Hamburg nimmt zwar den Lackcode, aber misst elektronisch/optisch den Lack drumherum und passt die Farbe dann an, je nach alter und Zustand kann es so wie bei dir deutliche Unterschiede geben.

    Das verringert die Wirkung, aber so ganz ohne Farbunterschied ist eher sehr aufwendig.

    Denke nicht, dass das A/S mit der Farbe zu tun haben. Bin mir aber nicht 100% sicher. Schau mal bei der B Säule, was da steht. Sind da A/S auch aufgeführt ?

    Habe auch Silverstone, bei mir steht auch -A -S

  • IZZE Racing Air Pump Simulator

    Es gibt Unterschiede zwischen dem US/EU Systemen und ohne alle Pins darzulegen und zu gucken, wo etwas abgegriffen ist, kommst du nicht weiter.

    Auch wenn du die Verdrahtung physisch hinkriegst, habe ich keine Ahnung, ob die EU ECU mit dem Mod aus USA damit klarkommt, sprich den Fehler nicht ausspuckt.

    Ausprobieren kannst du es trotzdem, wenn du die Drähte findest, denke nicht dass da irgendwas passieren kann, außer dass da die Leuchte angeht - ohne Gewähr.

    Erst dann würde ich Delta Lima‘s Set bestellen.

  • IZZE Racing Air Pump Simulator

    Hey, kenne mich zwar nicht gut aus mit dem Preface und Elektrik im Allgemeinen, aber IZZE sagt, dass du den C24 PIN anzapfen sollst:
    „Air Pump Electric Current Sensor“


    Der ist aber - wie du sagst nicht belegt bei dir - sprich, such mal bitte wo der liegt, irgendwo muss er liegen!

    Dann würde ich naiverweise einfach den anzapfen. Hast du physisch gesucht oder nur per Handbuch geschaut?

    Ich habe das air delete kit von delta Lima, aber nur die Kappen und Verschlüsse und per FlashPro ausgeschaltet, aber das hilft dir überhaupt nicht ;)

    Ich finde es schon sehr kompliziert, dass die von IZZE über diesen Weg das Problem lösen, anstatt direkt dort wo die Pumpe eingesteckt war einen Lastwiderstand anbringen?! Aber bestimmt hat das einen guten Grund? ?(

  • Neuer Belag auf HA geschmolzen... 2 Mal!

    Sättel vom ATR für vorne und/oder andere gibt es als „remanufactured“ Original Nissin fast überall sehr günstig...Problem sind die Halter. Die kriegst du nicht separat.

    Aber bin mir gerade nicht sicher, ob die vom S auch so günstig sind HA, als wieder aufbereitete Version.

    Budweg, Brembo, Herth+Buss Usw. bieten die Nissin Sättel alle an.