Beiträge von S2k

da wäre ich mir nicht so sicher dass diese forderung nicht durch kommt

was für ein bullshit

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unsere schweiz ist ein musterbeispiel für reine luft

leuebergerli sollte mal nach frankreich fahren und die fahrzeuge da mal anschauen. ich bin jedes jahr mit dem S in monaco und die franosen kennen wohl weder MFK noch abgaswartung und bei uns machen sich die politiker ins höschen wegen ein bisschen co2

Zitat

Original von Wolle
Tach ,

was haltet Ihr denn von einem ganz anderen Aspekt: Die Dinger sind dafür da, das Wasser vor den Bremsscheiben abzulenken bzw. zu zerstäuben.
Keine Bremswirkung wg. H2O auf den Bremsscheiben ist nämlich immer für eine Schrecksekunde gut. Nicht nur Audifahrer können ein Lied davon singen.

Da ich ja von mir total überzeugt bin, ist das für mich natürlich auch die naheliegendste Erklärung...!

Gruß Wolle

die gischt entsteht hinter einem rad und die verteilt sich sowiso überall im radhaus. somit ist dein mythos zerstört

ist vielleicht für eine singleanlage gedacht

bei uns in der schweiz sind sie auch dran bei der auslieferung

manoman ihr habt ja tolle ideen

ist doch logisch dass schmutzfänger hinter den räder sind und nicht vorne. abgesehen davon verstreichts die mücken bevor sie die reifen erreichen

ist doch kler dass dies eine art minispoiler sind. bei hohem tempo merkt man den unterschied

Zitat

Original von Street
man kann es wahrscheinlich drehen und wenden wie man will aber ich denke für sauger-tuning ist er wohl nach wie vor einer der besten...

es wird immer einen geben der besser ist und sauberer und günstiger arbeitet.

Zitat

Original von Mike-S
tee, willst du mein 'Rikli-ist-der-Honda-Gott-Myhtos' zerstören? hä?

er soll sich bei Mythbusters anmelden, dann werden wir sehen was an diesem Myhtos dran ist

Zitat

Original von Tee
Ich war das letzte mal da.

das freut mich zu hören, dass einer mal zu seiner meinung stehen kann

wie man das so kennt: wenn einer nicht mitzieht ist er weg vom fenster. habe diese erfahrung schon ein paar mal gemacht. aber mir gehts gut dabei. und die, die das nicht akzeptieren können sind selber schuld

hier ist der link zur firma arag

schon klar. normalerweise bin ich auch so

dann würde ich vorher zu rüetschi gehen

ist persönlicher

sorry hab nicht alles gelesen

naja ich weiss nicht. 140 km für einen service

die spur können sie dir überall einstellen und eine ölablassdichtung ersetzen sollte auch kein problem sein für eine "normale" honda garage

ich würde den weiten weg nicht auf mich nehmen nur weil es rikli ist

dies ist meiner

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cooles design habt ihr da

gefällt mir

Zitat

Original von Mike-S
ich mache ein Kollegen-Treff vor seinem Haus mit Lotus, Ferrari & co die alle RICHTIG laut sind....

alles andere ist zeitverschwendung

falls du ihn wirklich auf der mfk zeigen musst (wenn überhaupt) kannst du deinem "freund" tausende rechnungen schicken. das bringt nichts.

Zitat

Original von Yoshi
Nun hat er mich aber Heute bei der Fete vor Freunden Zynisch ziemlich klein gemacht.

hast du solche "freunde"???

ich würde mir andere freunde zulegen

Zitat

Original von chriss
reden wir wieder über die 300 euro K&N nachmachte von TSS-Tuning?!

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von meiner seite her kann ich das nicht sagen

bei mir ist ein Comptech CAI eingebaut aber wie gesagt: weder verlust noch mehrleistung ist da angesagt. geht hauptsächlich um den sound

mein CAI nimmt sich die luft aus dem kotflügel

Zitat

Original von HH-S2000
also ich sag ma ganz ehrlich, ich fahr auch nen CAI aber mehrleistung!!!

niemals!!

Also leistungsabfall oder zuwachs bewegt sich noch in der toleranz! also plus minus NULL!!!

aber die meiste machen das nicht wegen der leistung sondern wegen dem geilen V-TEC SOUND!!!

also ein muss für nen sportlichen S2000 fahrer!

da kann ich mich nur anschliessen

habe auch einen CAI aber mehrleistung.... nein

pressluft ist langsamer