Original von Sadayoshi
Haste mal den On/off knopf auf der fahrerseite gecheckt?! (Bei den Fensterheber Knöpfen) Der legt nämlich das beifahrerfenster lahm.Und wird des öfteren unbemerkt auf off geschaltet.
ist mir in Oschersleben auch passiert!
mit den dicken Handschuhen dran gekommen! 
Ich habe so geflucht, weil ich es auch nicht gepeilt hatte 
Original von gpower88
PS: Hast du etwa mein Felgendesign geklaut?
[Blockierte Grafik: https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc3/542116_10200442327883912_1965644119_n.jpg]
Da steht doch Enkei drauf und nicht Pana!
ich bin am gleichen Punkt.
Er schleift leicht an den Nippeln.
Alle 4?
Ich glaube im System sind 1,3l
Kaufe 2l und Du bist auf der sicheren Seite 
Habe das Rep Kit für vorne hier geholt.
http://www.ebay.de/itm/230878381344
Preis ist sehr fair, mal sehen was der Einbau sagt.
Gruß
Andi
Danke Bernd.
Darauf wollte ich hinaus..,
egal
Kannst Du Deine 30° bitte nochmal genauer erörtern!
Danke
ja, aber zu heiss wegen der verstellten Zündung oder weil man viel "ballert"?
Original von .: Dome :.
auf jeden fall krass diese werteeventuell ist dieser zündverzug sogar ein grund für die häufiger defekten kats?
totaler quatsch in meinen Augen.
Im Kat löst sich der Monolit. Sind halt normale Alterungserscheinungen!
ok, danke Bernd.
wenn die Zündung um 30° zurückgenommen wird, dann glaube ich, läuft der Motor nit lange.
Irgendwie muss Micha das nochmal genauer erörtern! 
Danke
wie sind eigtl die Zündwerte beim F20?
Hat einer so ne Kennfeldgrafik da?
Also geht der von ca. 40° Vorzündung auf nur 10° zurück?
Vielen Dank Jungs! 
Hast Du das Steuergerät resettet?
oder braucht man das nicht?
Ich würde schon sagen, der soll erstmal neu anlernen!
mit der OEM Box kann man ja auch den Schnorchel und die "OBI" Version gut kombinieren!
Dann kann sich der Motor aussuchen von wo die kühlere Luft zieht!
Die Obiversion muss ja dann nicht so tief sein und voll im Wind stehen. Aber beides zusammen macht ja auch Sinn, zu viel Luft gibts nicht oder?
Ja Bernd, bitte ein Bild wie weit Dein Rüssel runter hängt!
Danke Bernd,
also bleibt es dabei, den Sensor versetzen!
lg
Das Auto ist als Teilespender zu haben bzw. wird geschlachtet
Ich habe nur einmal Quer gelesen, aber korrigiert mich bitte, wenn ich was falsch interpretiere.
OEM IAT Sensor bis 2005 sind "Schrott" weil die Werte falsch wiedergegeben werden?
Ab 2006 gabs einen anderen Sensor.
Bei Hardtopguys wird beim Kpro ein anderer Sensor empfohlen weil der OEM 30° zuviel wiedergibt.
IAT sensor 37880-P05-A00
Wenn ich den google, dann scheint das ein Motorradsensor zu sein?
Den können wir anscheinend benutzen? oder geht das nur mit dem Kpro?
Danke
Gruß
Andi
Die ersten 4 Gänge sind durch die primär Übersetzung ca 4 % kürzer.
also das was Andy schrieb war schon richtig grob aufgerundet!
