Ich habe nur einmal Quer gelesen, aber korrigiert mich bitte, wenn ich was falsch interpretiere.
OEM IAT Sensor bis 2005 sind "Schrott" weil die Werte falsch wiedergegeben werden?
Ab 2006 gabs einen anderen Sensor.
Bei Hardtopguys wird beim Kpro ein anderer Sensor empfohlen weil der OEM 30° zuviel wiedergibt.
IAT sensor 37880-P05-A00
Wenn ich den google, dann scheint das ein Motorradsensor zu sein?
Den können wir anscheinend benutzen? oder geht das nur mit dem Kpro?
Danke
Gruß
Andi
walter: Da sitzt eigentlich noch ein Luftfilterelement im Kasten.
Ich hatte nichtmal Probleme mit Wasser und Schnee. Aber klar, jeder entscheidet natürlich für sich selbst.
Andi: der Sensor ist einer vom Integra. Was der Hardtopguy da angibt weiß ich nicht - ist aber kein Motorradsensor.
Und ja, der funktioniert nur mit'n Hondata K-Pro Steuergerät.
Der OEM S2000 hat ja anscheinend 'ne grade Kennlinie, aber da scheinen andere Faktoren diesen Sensor zu stark zu beeinflussen.
Danke Bernd,
also bleibt es dabei, den Sensor versetzen!
lg
Kann mich Bernd nur anschließen. Ich fahre im Focus seit 8 Jahren eine ähnliche Konstruktion wie die X-Airbox. Trotzdem musste ich den Dreck in unserer Einfahrt immer noch selbst wegfegen, weil der Focus den nicht aufgesaugt hat 
Mmmm ist aber ne Menge Kohle für nen Plastikkasten.
Irgendwie hab ich vielleicht auch was falsch verstanden. Soweit ich das mitbekommen hab, soll es doch schon Besserung bringen wenn ich im OEM Kasten den Mittelsteg rausschneide? oder?
Jedenfalls hab ich mir das heute mal schnell angeschaut. Dabei ist mir aufgefallen, dass hinter dem Ansaugtrichter ein Kanal direkt über die Mittelwand zum Filter geht. Also was soll das dann bringen wenn die Luft ja gar nicht von der Wand behindert wird??
Original von bpaspi
Die X Airbox gibt's bei Sandtler
Hab schon überall nach gesucht, hatte es durch zu Fall mal gesehen und dann aus denn Augen verloren!
Hab die ganze zeit nach einem Muster gesucht zum nachbauen, jetzt hab ich eins^^ Danke
Original von Jay_JaySoweit ich das mitbekommen hab, soll es doch schon Besserung bringen wenn ich im OEM Kasten den Mittelsteg rausschneide? oder?
Absoluter Blödfug. Bringt garnichts.
Original von BLACK JAGUARHab die ganze zeit nach einem Muster gesucht zum nachbauen, jetzt hab ich eins^^ Danke
Mach zwei bitte! 
Mal im Ernst, hat jemand aus dem Süddeutschen Raum so eine schon verbaut, bzw. kann einer seine für ein paar Tage entbehren? Ich würde mich bereit erklären mal die Form grob abzunehmen und daraus etwas Neues zu bauen. 
Bernd: Hast du Fotos wie weit der Rüssel von der Airbox unten raushängt?
Mein OBI-Intake hat damals 5cm Bodenfreiheit geschluckt, was zu einer Restbodenfreiheit von nur 6cm geführt hat. Das war für mich auch damals der (einzige) Grund warum ich ihn dann wieder ausgebaut hatte.
Ja Bernd, bitte ein Bild wie weit Dein Rüssel runter hängt! 
Das war die OBI-Version:
Oben:
Gesamt:
Unten:
Original von MisterB
Ja Bernd, bitte ein Bild wie weit Dein Rüssel runter hängt!
mit der OEM Box kann man ja auch den Schnorchel und die "OBI" Version gut kombinieren!
Dann kann sich der Motor aussuchen von wo die kühlere Luft zieht!
Die Obiversion muss ja dann nicht so tief sein und voll im Wind stehen. Aber beides zusammen macht ja auch Sinn, zu viel Luft gibts nicht oder?
nein, zuviel gibts net 
@ Micha
Deine Lösung ist schon gut, aber ein Nachteil gibt es da trotzdem und zwar hast du ja noch denn originalen ansaugtragt offen gelassen. Im stand wir er sich dann die warme Luft aus dem Motor Raum nehmen! Warum, aus dem einfachen Grund da die Luft sich den einfachsten weg nähmen wir!
Bezüglich wie weit der runter geht oder gehen soll ist dann Ansichtssache! Ich sag mal so, wenn der mit dem Fahrzeug Boden gleich währ dann währ er nicht schlechter als der OEM sondern schon besser, da der keine Warme Luft aus dem Motor Raum saugen würde und das versuchen wir ja zu verhindern!
Wenn aber der Schnorchel so wie bei dir Micha weiter runter geht hat man natürlich denn vorteil das man den Fahrtwind einfangen kann! Aber ob das dann was bringt ist dann fraglich!
So sieht das Teil aus, im S2ki gabs mal ein Thread mit mehr Bilder find den aber grade nicht.
Original von Micha B
Mach zwei bitte!
Mal im Ernst, hat jemand aus dem Süddeutschen Raum so eine schon verbaut, bzw. kann einer seine für ein paar Tage entbehren? Ich würde mich bereit erklären mal die Form grob abzunehmen und daraus etwas Neues zu bauen.
Musst Jimmy fragen, der hat meine X-Airbox jetzt.
Ich hätte die auch behalten, aber ich will meinen S2000 wieder auf Originalzustand bringen und nicht mehr dran rumbasteln.
Fotos findet Ihr hier bestimmt, Patrick hat doch mal welche nach dem Einbau gemacht.
X-Air-Box eingebaut
Original von BLACK JAGUAR
@ Micha
Deine Lösung ist schon gut, aber ein Nachteil gibt es da trotzdem und zwar hast du ja noch denn originalen ansaugtragt offen gelassen.
NOPE! War später im Betrieb geschlossen, die Bilder die ich gepostet habe waren vom Aufbau.
Original von BLACK JAGUAR
Ich sag mal so, wenn der mit dem Fahrzeug Boden gleich währ dann währ er nicht schlechter als der OEM .... hat man natürlich denn vorteil das man den Fahrtwind einfangen kann! Aber ob das dann was bringt ist dann fraglich!
Nach der ersten Pässetour mit OBI-Intake hatte sich das Thema "Wind fangem" erledigt, da das Eckstück nicht mehr vorhanden war.
Den Unterschied (das fehlende Eckstück) hat man bei Geschwindigkeiten über 100 kmh schon gemerkt, aber nochmals einen hinbauen bringt ja nichts wenn er bei der nächsten Bodenwelle wieder abfliegt...
Ma ne Blöde Frage... eine komplett andere Airbox wie diese von Sandtler... oder ein Obi-Schnorchel... uhm... kriegt da nicht der TüV-Mann große Augen?
