Beiträge von .: Dome :.

die waschen aber mit mikrigen eimerchen,
da nimmt man ja immer voll viel dreck mit in den schwamm

hier, die sieht doch aus wie die, die mal bei frauentausch war

http://www.s2ki.com/s2000/gallery/…4368__file__med

zu kleine ET die felgen

schaut net schön aus.

und der sound ist ja "auspuffsound" hauptsächlich, also eher net dein ding

doofe sache

ich würde zumindest mit nem gelben lackstift drübergehen.

davor mit einem rostschutz-lackstift.

danach wenn alles trocken ist wachs drüber.

mehr wirste auf die schnelle wohl net machen können.

aber dann wird das wenigstens nicht während dem winter rosten,
weil es ja geschützt ist.

davor natürlich sauber machen und entfetten.

zum thema:
klar ist es scheiße, wenn sich unter dem gummi dauernd dreck und feuchtigkeit sammelt.

da wäre abmachen echt besser.

aber dafür kann man ohne gummi halt schnell lackplatzer bekommen,
die man dann immer gleich behandeln muss,
da es sonst dort anfängt zu rosten.

bin da hin und hergerissen und möcht gar net erst nachgucken

das ist wie beim menschen selbst.
man weiß doch um risiken und evtl. krankheiten bescheid,
aber geht trotzdem nur sehr ungerne oder gar nicht zum arzt.

Zitat

Original von derezzed
100.000km mit einem satz zündkerzen...?!?!

jetzt versteh ich, wieso mich der service fuzzi bei meinem hondahändler immer mit so großen augen empfängt...
hatte meine nachdem ich ihn in d gekauft habe gleich wechseln lassen (dazu motoröl, dif-öl, getriebeöl, kühlerflüssigkeit usw.); da hatte der wagen grad 18.000 auf der uhr...

na dann gute fahrt weiterhin!!

ah! sah erst jetzt dass es bei deinem infinity war... sicher anderer serviceintervall... aber geile karre!!!

intervall beim S 90k

Zitat

Original von Drehzahl

Hast Du ihn feucht in die Garage gestellt oder vorher noch trocken gefahren ??

nene, bin danach noch fast ne stunde gefahren,
öl nochmals richtig warm gefahren.
klimanlage 10mins laufen lassen und 10mins vorm abstellen auch wieder ausgemacht.
vollgetankt
3bar rein

dass er dann trocken war, kann ich nur hoffen.
aber nochmal nen tag unabgedeckt rumstehen lassen...
dann könnt ich wieder putzen

hat jemand ein foto, wie es darunter aussieht,
wenn man die teile abmacht?

Dennis: ich weiß deinen langen text zu schätzen.

leider bleibt mir nichts weiter zu sagen als: so bin ich eben!

"Wenn Du vor dem Einmotten Deine Reifen auf 3 bar aufgepumpt hast, fahr damit auf direktem Wege, ohne Umwege und ohne großes Kurven-Räubern nach Hause, weil der S mit soviel Luftdruck unfahrbar ist!!! Ist einfach so."

genau das kann ich eben nicht so hinnehmen.

Anika: weil ich einfach gehofft habe, dass das hier schonmal jemand ausprobiert hat und sich vielleicht auch genauere gedanken darüber gemacht hat.

ja, weil ich vieles genau wissen möchte und das hier halt nicht akzeptiert wird.

insofern liegt es an mir.

nur komisch, dass nur ihr so "negativ" über diese eigenschaft denkt.

mich hat noch nie jmd deshalb irgendwie kritisiert.
im gegenteil - bisher hat mich diese eigenschaft immer weiter gebracht!

es liegt eben in meiner natur, dass ich allem auf den grund gehen möchte.

seid ihr immer so intolerant anderen menschen gegenüber?

ohne leute, die alles hinterfragen, wären wir wohl immernoch auf dem stand der steinzeit.

also sorry...
ich finds krass, dass ihr diese eigenschaft schon kritisiert.

würdet ihr kompetente antworten parat haben, würdet ihr diese posten.

wenn man nichts weiß, sollte man lieber nichts schreiben als
dieses intolerante geschwafel von manchen hier!

das mit dem kleiner werdenden latsch und der geringeren eigendämpfung stimmt insofern, dass man echt wie auf rohen eiern fahren SOLLTE.

so dachte ich es bisher auch.

jedoch wird das verhalten nicht giftiger,
sondern das auto wank plötzlich, als hätte man brutal weiche federn und stoßdämpfer verbaut.

ist halt schwer zu erklären.

vielleicht sollte ich nun doch aufhören, hier nach zu viel zu fragen.

danke trotzdem tomcat und markus

für mich gibt es im leben halt mehr als nur "hinnehmen und akzeptieren" !!

ich möchte den dingen auf den grund gehen.

und es ist doch wohl schon verwunderlich,
dass das fahrverhalten beim anheben des drucks z.b. von 1,9 auf 2,1 exakter, bzw. agiler wird was das reagieren auf lenkimpulse angeht.

aber von 2,1 auf 3,0 wird es dann strange.

und das ist schon komisch...

ich hab "längsachse" beigefügt, damit auch jeder weiß, was ich meine

aber helfen kann bzw will keiner, das ist super!

PlatOn: das bringt mir auch nichts. aber danke

schön, dass einem mal wieder so toll geholfen wird

alex:

hast sie also mit dem gutachten eingetragen?

meine ist ja auch "eingetragen".

naja...im schein steht was von kennzeichnung "honda s2000" und auf meinem auspuff ist ne plakette aufgeschweißt mit der kennzeichnung..

so ne zwielichtige sache!

wollten die grünen die papiere für die anlage sehen?
oder meinst den kfz schein mit eintragung?

haste noch das gutachten?

hallo, ich bins mal wieder!

am tag der einmottung habe ich 3 bar in meine reifen gepumpt und bin damit auf direktem weg nach hause gefahren.

jedoch konnte ich es nicht lassen, das fahrgefühl mit 3bar druck zu testen.

gerade strecke
ca. 80 kmh
freie bahn
links - rechts - slalom mit schnellen impulsen

fazit:
das auto wankt plötzlich sehr stark um die längsachse.

mit meinem normalen druck von 2,1bar hat der S spürbar null gewankt.
da hat der ohne sich zu bewegen reagiert.

meine erklärung:
durch die federwirkung der reifen bei geringerem druck,
haben diese als feder gewirkt und dem fahrwerk das meiste abgenommen.

nun geben die reifen sogut wie nicht mehr nach und das fahrwerk arbeitet erst jetzt - und das ziemlich ungewohnt.

das fahrwerk macht im stand (am auto wackeln) einen ziemlich
strammen eindruck.

beim fahren fühlte es sich jedoch so an,
als würde ich in meinem 3er golf sitzen.

habt ihr das auch schonmal getestet?
woran kann das liegen und ist das normal?
mir kommt das ein wenig extrem vor...

viele grüße
dome

ist die hks hi power, habe dieselbe unterm S !

finde sie optisch von allen am schönsten und der ton ist kernig und nicht so kreischend wie z.b. greedy und andere.

perfekt finde ich!

was ein glück, dass die bei mir schon drunter war

alex: hast sie net eingtragen oder?

Bild 16
Bild 17
Bild 18
Bild 80
Bild 88

gestern, auf der letzten ausfahrt, bevor er dann gründlich innen und außen gewaschen wurde und unter die haube kam

im tal war es noch nebelig...

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...während es auf dem berg sonnig war...

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Zitat

Original von jesus0815
Original von jesus0815
Ja, Felgen waren eingetragen!! .Der Vorbesitzer hat die sich hier: http://www.reifen-herceg.de/ anbauen lassen + Tüv

Den Thread hab ich im 1 moment der Panik geschrieben der Vorbesitzer hat mir das erst Abends per Mail geschrieben, wusste das vorher auch nicht , das er die Eingetragen hatte. Bei uns nicht das nämlich nicht so einfach mit Tüv. Vor allem denke ich, das ich der einzige S Besitzer im Raum Cuxland bin. Die kennen den Wagen nicht und gucken ganz genau nach

der ist 4km von mier weg

die felgen sind der hammer

bördeln nicht unbedingt.

ich fahre die gleichen breiten vorne und hinten.

vorne sogar nur 50er ET und passt ins radhaus, ohne zu schleifen.

also passt ne felge mit 52er ET und gleicher breite bei dir eigentlich auch ohne probleme.

hinten müsste es eig auch klappen, da habe ich 55er ET und auch 9,5" breite, auch ohne probleme.

ich habe schon eine q300 gehört,
welche das komplette gegenteil von crogangster1s anlage war.

und zwar in sachen sound-profil und lautstärke.

diese war leiser als meine hks und auch eher dumpf wie die hks.

lange nicht so kreischend

ps: crogangster1 > peinlich, mit dem S über die theo zu ballern wie es sooo viele kiddies machen.

witzig zum angucken, aber echt ne schande, es selbst zu tun.

vor allem gefährdet man damit die fußgänger...