Beiträge von .: Dome :.

sieht super aus

dank deiner bild-filter sieht man auch keine kratzer auf der lippe

ist ruß vom auspuff - normal sage ich mal. bei mir auch so.
landet dort, weil dort wie an den meisten stellen am auto ein unterdruck herrscht und es verwirbelungen gibt durch ablösungen der strömung von der fahrzeugform

ich weiß, sie sind selten...

Lars, du sprichst mir aus der Seele.
Mich kotzt es immer an, wenn freunde diese
Meinung nicht verstehen.
Liegt halt daran, dass sie noch nie die objektiv
Schnellen Karren fahren und vergleichen konnten.
Ich bin schon viele gefahren und kann dich nur bestätige !!!
Erst letztens wieder 991 gt4s. Oder m4.
Tvr ist wie der S: gefühlt schnell und echt schnell

ich hab andy auch miit matte im kopf
war glaub ich beim ventile einstellen!?

viel besser mit den kurzen haaren!

echt tolle bilder. hast allen grund, dich toll zu fühlen und zu freuen

Zitat

Original von os2000
das der S auch nach 16 Jahren den TÜV ohne Beanstandung bekam

hammer

motoröl hat ne dichte von ca. 0,9kg/l

ist also falsch
frage ist dann: stimmt denn der rest
sonst echt cool

super

dazu sage ich nur --> 340.000 MEILEN !!!!!!! = 540.000 km

mit ORIGINALMOTOR !!!!

http://www.s2ki.com/s2000/topic/74…s/page__st__275

mal noch ein einwand, andy:
du hast jetzt zylinderbuchsen / kolben gemessen. das passt.
was ist, wenn die kolbenringe platt waren --> zu viel blow-by --> ölverdünnung
--> öl noch schneller kaputt + hohe belastung --> ciao

kannst du das im nachhinein noch messen, ob die ringe noch i.o. waren?

wow, einfach nur wow.
wie der sogar nach 300 km/h noch weiter schiebt ist brutal.
kein mensch der welt kann sowas auf deutschen autobahnen inkl. kurven beherrschen

mir ist gerade eingefallen, dass ich hier schon lange nichts mehr geschrieben habe.
wir haben einen dyno-ausdruck gefunden. 420 pferde hat der motor.
die airbox ist just 4 fun auch 6 schönen trichtern gewichen

sound ist krank
da mein vater nicht wusste, bei welcher drehzahl der begrenzer ist, habe ich das letztens
auch mal ausprobiert. bei 7900 hauts einen nach vorn.
riesen flammen haut er auch ab und zu hinten raus - im tunnel super

hier noch ein ziemlich lausiges video. sound kommt net ganz so rüber.
muss mal ein besseres machen. aber das ansauggeräusch ist super

https://www.youtube.com/watch?v=0CwBh_BsyqI&feature=youtu.be

Hi

hier habe ich nochmal 3 bilder der front und eins von der ausfahrt am WE
ich muss sagen, dass es mir mit der öffnung besser gefällt als mit geschlossen.
die andere seite werde ich aber wohl nicht aufmachen, was ich aus symmetriegründen
eigentlich vorhatte, da man sonst die sekundärluftpumpe sieht.
jedoch gefällt mir die leichte asymmetrie ganz gut, da sie echt nicht sehr auffällt. in 99% der fällen
wirft die schürze eh einen schatten in diesen bereich. fällt nur auf, wenn man es weiß und kniet.
da es eine funktion hat, finde ich es aber durchaus gelungen

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Alles Gute zum persönlichen Spezialtag

Zitat

Original von bpaspi
Echt traurig wenn die Teile verschrottet werden. In nicht allzulanger Zeit wird man die Teile sehr teuer bezahlen müssen wenn man denn überhaupt noch welche findet.
Neue Blöcke von Honda gibt es wohl schon nicht mehr.

Das ist ein Motor der nur für den S2000 gebaut wurde!

edddy: vielleicht verkaufst Du mir den defekten Motor, wenn Du ihn verschrotten willst nehm' ich ihn für die Transportkosten.
Wäre schade drum...

ja bitte!
hätte ich die kohlen über, würde ich mir mindestens einen motor in den keller legen (eher mehr!!!).
es ist sicher ein tolles gefühl, reserve zu haben. wenn meiner mal hopps geht, möchte ich den S
auf jeden fall wieder weiterfahren.

es wäre doch also TOP, wenn wir uns hier im rahmen des forums eine gewisse absicherung
aufbauen, indem man noch zu rettende teile lagert oder jemandem anders verkauft,
nicht aber verschrottet.

Zitat

Original von .: Dome :.
...
Verrät mir jemand, was die da 6min lang im Video machen?
Würde das auch gern mal checken mit der Mutter.
Ist nur ein Problem der HA?
Wie viel nm bekommt die?
Soll da laut Honda echt fett hinten auf die Anlagefläche der Mutter
Oder reicht fest ziehen?
....

Alles anzeigen

welches anzugsmoment nun?
wirklich fett? oder was anderes oder gar nix?
und was zur hölle machen die amis da 6min lang? habe mich nur durchgeklickt und
erkenne den sinn nicht. abschrauben, fett drauf und wieder anschrauben dauert ja keine 6min.
ich habe noch keine probleme, aber mich interessiert es

Sehr gut

Verrät mir jemand, was die da 6min lang im Video machen?
Würde das auch gern mal checken mit der Mutter.
Ist nur ein Problem der HA?
Wie viel nm bekommt die?
Soll da laut Honda echt fett hinten auf die Anlagefläche der Mutter
Oder reicht fest ziehen?
Muss man sich nen riesen Drehmomentschlüssel besorgen

Für Andy

[Blockierte Grafik: http://up.picr.de/22712175xr.jpg]

ballern (dach wurde nach dem foto geöffnet )

jetzt weiß, was du meinst.
geschmäcker sind halt verschieden

ich mag das auf- bzw. "eingesetzte" an diesen teilen nicht so sehr.
die ursprüngliche form sollte noch beibehalten werden. meiner meinung
nach sieht man nun, dass die ausschnitte in der schürze eine funktion haben.
die haben mich immer bisschen gestört, weil sie wie so fake jalousinen aussahen.
und nun hatte ich endlich mal den mut...

alex: hey. ich habe das nicht gedremelt. teppichmesser heiß gemacht und das grobe
ausgeschnitten (mit luft zum rand). den rest mit einem kleinen teppichmesser kalt geschnitten
und am ende noch eine stunde alles perfekt mit einer feinen feile bearbeitet, sodass alles
sauber und glatt ist, als wäre es OEM

photo-S: ne, hab nix gemessen. schlechter wirds aber definitiv nicht sein.

Hallo Leute,

Bin auf der Suche nach einer OEM Lippe.
Zustand: keine Risse, keine groben Macken,
die groß gespachtelt werden müssen.

Hoffentlich hat wer eine, der auf Facelift
umbauen möchte

hab heute mal den weg in den inneren kotflügel geöffnet, damit der K&N pilz ein bissl mehr
frische luft bekommt. der weg am kühler oben vorbei ist ja doch bissl "beschnitten"

mir gefällt es so sogar ganz gut. werde es vielleicht auch auf der anderen seite machen,
was ich seither eigtl gar nicht vor hatte