Beiträge von .: Dome :.

die klima wurde bei meinem meines wissens nach noch nie irgendwie gewartet.
sie funzt noch einwandfrei und müffelt nicht.
über 10 jahre alt.

getriebeöl wechselt man bei modernen autos eigentlich gar nimmer,
lifetime-befüllung.

beim S sind die intervalle glaub au recht groß.

wenns gewissen beißt - diff.- und getr.öl alle 2 jahre - so mache ich das.

ich habe öl, flter und zündkerzen neu.
pollenfilter mach ich vllt. im laufe des jahres noch selbst.
ebenso bremsbeläge und scheiben.

und sonst: fahren. bin nach 2 jahren nun auch endlich viel gechilter drauf und hab einfach mehr spaß. pflege und sorge sind immernoch ausgeprägt genug, aber weniger krankhaft

krass, dass so viele diesen ton schön finden.

ich würde die krise kriegen bei diesem grellen ton, vor allem in der stadt.

unter 6.000 sollte es dumpf und kernig klingen, meiner meinung nach.
da gibt es halt sehr wenige anlagen, bisher kenne ich nur die HKS (die ich zum glück selbst drunter habe :D).

mit ner anlage like der q300 klingt der S irgendwie "billig", als wäre ein 1.0l
pups motor drin, der durch den auspuff unnötig lauter gemacht wird

aber zum glück sind die geschmäcker verschieden, sonst hätte jeder ne HKS

Zitat

Original von Sadayoshi
Nen bisschen OT, aber der RSR ist kein Semi sondern nur ein UHP Reifen wie der R1R, AD08 und auch der RE050. Der Semi von Federal heißt FZ-201.

Trotzdem solltest du auf Jimmy hören und die Finger vom SS lassen. Das kann schwer ins auge gehen. Außer du trägst das auto um die Kurven (Aber dann brauchste auch keinen RSR )

also der RSR ist gut, der SS schlecht oder wie?

sau guter bericht, danke

der wettergott hat sich gnädig gezeigt und uns im süden einen super schönen tag beschert

hab mein baby dann doch noch ausgemottet, obwohl ich dachte,
dass es vor mitte april nix mehr wird

habe übern winter meine batterie (ursprünglich blau) mit carbon folie eingepackt. nicht perfekt, aber sieht im gesamtbild stimmiger aus als zuvor (friemel arbeit).

heut dann die ersten 100km gecruist.
morgen früh ölwechsel und ENDLICH WIEDER V-TEEEEEEC

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grüße

ich meinte, was der wimmer generell so anpasst:
-zündwinkel
-einspritzdauer
...
?

aber auch egal, wenn du es nicht mehr sicher weißt

hey jimmy,

was wurde damals genau geändert an der motorsoftware?

fahre ja auch das K&N kit gen2.
also von 225 auf 238ps durchs "chippen" mit dem kit, richtig?

fährste das auch heute noch eigentlich?

grüße
Dome

kenn ich, war als kind seeehr oft mit meinem vater dort

ward ihr im museum oder was haste in sinsheim getrieben?

kein v-tec einsatz, schade

ich überleg echt, ob ich bei den salzigen straßen am 1. april mein baby rausholen soll

meine ich jetzt nur, das irgendwo hier aufgeschnappt zu haben, oder hab ich jetzt schon hallus:

werden die MZ weiterhin produziert oder ist die produktion auch eingestellt worden?

bin grade echt verwirrt

richtig.

also wenn du das einfeder-verhalten einstellen willst,
müsstest dir das v3 holen.

aber ich denke, dass die druckstufeneinstellung des v2 schon sehr gut sein wird und für die meisten pisten passend.

also der goodyear f1 asymmetric 2 soll ne weiche flanke haben und dadurch leidet die reaktion aus der mittellage raus ein wenig.

dafür auf nässe super laut sport auto.

er soll sich ziemlich komfortabel fahren (wohl durch die flanke).

also eher schwammiger als ein re050mz, aber ich denke, dass man sich
bei den meisten anderen reifen auf ne weichere flanke einstellen muss.
muss auch net immer schlechter sein. alles gewöhnungssache.

meine hinterschlappen halten maximal noch diese saison:
weiß auch net, was tun

zum thema alle soßen^^

also diff.- und getriebeöl muss wirklich nicht jedes jahr sein.
ist zwar net teuer, aber kann man sich auch sparen.
ich mach das so alle ~2 jahre und bin der meinung, dass das
locker ausreicht.

kühlflüssigkeit: solange alles i.o. ist am system, würde ich das echt nach angabe im scheckheft wechseln (sind auf jeden fall große intervalle).

zwischen kühlflüssigkeit und alu-motorblock stellt sich irgendwann eine art chemisches gleichgewicht ein, was das gesündeste für den block ist.

bei neuem stoff beginnt diese reaktion wieder von neuem und der motorblock wird wieder "leicht angegriffen". habe das mal im netz gelesen. hat ein chemiker ausführlichst beschrieben, aber habe mir nur das nötigste gemerkt

andy: ja hier in der gegend gibt es seeehr viele geile strecken, da findet man immer was
bin auch ca. jeden 2. sonntag mit dem S am glemseck oben.

rund um die platte gibt es auch viele tolle strecken, nur sind die inzwischen teilweise sehr schlecht und holprig.

den sound vermisse ich soooo sehr!

@OKATAKA: bei uns ist es einfach dauernd nur dunkel, fast nie sonne und immer nur knapp über 0°

@pana: natürlich net, schau mal das gras und die bäume an

mal schauen, was draufkommt.

heute war / ist das wetter hier bei uns echt schön.
die wetter.com vorhersage sieht dafür net so toll aus.

ich hoffe, die schmeißen vor april net nochmal salz auf die straßen

will eeeeendlich wieder fahren

http://www.youtube.com/watch?v=8kHcB_YADZM&feature=youtu.be

sehr geil

http://www.youtube.com/watch?v=_Ay0lM1g8 os

den ganzen link kopieren, mitsamt "os". hab n space reingesetzt wg. dem smiley mit der sonnenbrille

der Goddyear F1 Asymmetric soll glaub ALLGEMEIN sehr gut sein,
mein vater fährt den auf dem TVR und ich meine,
den in der letzten ADAC zeitschrift im test sehr weit vorne gesehen zu haben.

natürlich kann das aufm S schon wieder anders aussehen.

frage mich grade nur, ob ich mir nen satz re050 auf lager legen soll für nächste oder übernächste saison
oder dann was neues ausprobiere

wie sind die continental sport contact 3/5 ?

sehe grad: die hankook s1 evo gibt es auch noch in oem 17" dim.

immerhin ne sichere alternative, die net verkehrt ist.

sorry, aber die ganzen seiten durchlesen ist doch sehr zäh.

könnte man im bereich reifen einen beitrag oben anpinnen,
wo man aufführt, welche reifen für die OEM 17" dimensionen
erhältlich sind UND vergleichbar oder besser als die re050 mz sind?

bin bestimmte nicht der einzige, der sich sowas für die zukunft wünscht

echt schade

welcher michelin ist nun der, der oem dimensionen hat und so super sein soll?

Da iser noch nicht angemeldet. Schade, ohne mich