das warn hoffentlich net allzu hohe drehzahlen bei kaltem motor ![]()
cooler typ ![]()
das warn hoffentlich net allzu hohe drehzahlen bei kaltem motor ![]()
cooler typ ![]()
hammer, noch einer aus der gegend ![]()
ich komme aus der waiblinger gegend und hab auch nen 2003er ![]()
müssen uns diese saison mal treffen ![]()
ZitatOriginal von Sadayoshi
Mal ganz ehrlich was studierst du eig? Bwl oder was?![]()
das war der grund, wieso es hier mit dieser diskussion losging.
ist ja nicht so, dass es das erste mal war, dass ich dumm von der seite angemacht werde.
vor allem immer auf so eine art, wo ich echt an die decke gehen könnte.
immer bei so banalen dingen, wobei eigentlich jeder wissen sollte,
dass man sowas nichts mit dem studium zu tun hat,
sondern technische allgemeinbildung ist.
noch dazu wird mir einfach mal vorgeworfen,
nicht zu wissen, dass es eine u-scheibe an der ablassschraube gibt.
das macht mich einfach wütend
in dem video kommt es einfach undeutlich rüber, was man eigentlich auch selbst merkt, aber nein, man hackt gleich auf einem rum.
der witz ist, dass ich nie damit begonnen habe, jemanden persönlich zu kritisieren.
immer kam sowas als erstes und dann verteidige ich mich eben.
aber ich wollte die diskussion ja schon beenden, bevor sie erst richtig losgeht.
dann können wir es ja jetzt dabei belassen.
ich wollte mich nur rechtfertigen.
wie schon so oft hier
kadett c coupe
da hast du weitgehend recht!
aber dennoch:
eine ausbildung kann wirklich jeder hinbekommen.
studium ist vieeeel fleiß und lernen, richtig!
aber dennoch gibt es menschen, die einfach den druck nicht verkraften und sich psychisch fertig machen (lassen).
nicht jeder kommt mit dem stess klar und auch nicht jeder mensch
hat die veranlagung, alles verlangte zu lernen (und zu verstehen).
lernen ist viel, aber nicht alles.
eine gewisse intelligenz gehört da meines erachtens nach schon dazu,
die man nicht lernen kann.
aber sonst hast du schon recht
muss meiner freundin mal die comments hier zeigen ![]()
die hält mich für total verrückt.
recht hat sie - aber bin ja net allein
![]()
ps: das schlimmste am warten ist, dass ich mir andauernd vorstelle, fast schon krampfhaft, wie es überhaupt war, S zu fahren ![]()
klar, is geil, aber ich versuch mir immer wieder ins gedächtnis zu rufen,
wie es sich anfühlte..die schaltung..der motor...kurven..
aber bekomme es nicht mehr richtig zusammen...BAAAALD ![]()
also wochenende ist klar geil für längere ausfahrten.
aber grade der quickie (jaja, ich meine schon bissl mehr als 10km^^) nach nem stressigen tag is doch geil ![]()
ZitatOriginal von Flo-py
@Dome, ihr seit mir im Beruf die liebsten Ingenieure, frisch studiert, allwissend aber eigentlich noch keine Ahnung von tuten und blasen und mit einfachsten Mitteln aus der Fassung zu bringen.Wenn man deine Fragen und Antworten so ein bisschen verfolgt, muss man sich echt fragen ob du wirklich Fahrzeugbau studierst.
Ein Ingenieur macht keinen Ölwechsel ist ja ok, aber können tun es sehr vieleVielleicht einfach ein bisschen runterschrauben und nicht andere Berufszweige beleidigen bevor man sich nicht selbst im Beruf bewährt hat. Studium ist immer noch was anderes.
Und keine Angst ich weiß von was ich sprech
sage ich nix dagegen ![]()
haste ja recht mit
ich kann mir vorstellen, dass der einstieg schwer ist / wird..
biste den winter über auch gefahren?
naja, wird ja 2012 noch andere treffen geben.
ich hoffe, nochmal was in meiner gegend
ne des motiviert kein meter.
draußen sonnenschein, baby in der garage.
vor 2 tagen dachte ich nur: "40 Tage, 40 Nächte" ![]()
noch bis april warten, ich will nich mehr ![]()
muss jeden tag bei arbeiten nur an das eine denken!!!
drehzahlen, sound und das geile getriebeeee
Fahrt ihr noch mit euerm alten Öl oder macht ihr schnell davor noch den Wechsel (falls nicht schon über den Winter erledigt) ? ![]()
Würde ja auch drüber nachdenken, aber ich kann auch erst ab dem 1.4.
was soll an dem besser sein als am OEM?
will auch ![]()
man kann nie in die zukunft schauen - leider.
rein vom wollen, will ich den S auch ewig behalten.
mal schauen, ob es auch klappt.
mies ist es halt, wenn er kaputt ist, weil ein depp einfach in dich reinknallt o.ä.
und du nix für kannst.
ich habe mich durch bestimmte beiträge von dir und anderen schon genauso "verletzt" gefühlt.
mach, was du nicht lassen kannst.
hätte ichs bloß bleiben lassen.
mich hat das gelaber halt auch sauer gemacht, ist wohl verständlich, oder?
ihr habt ja sicher schon von der diskussion mit bachelor und meister mitbekommen.
ich finde, sowas darf man nicht vergleichen!
ein meister ist handwerklich ausgebildet und weiß durch seine meisterschule auch das nötigste der theorie.
der bachelor ist eben wissenschaftlich ausgebildet und kann handwerklich weniger, wenn er es nicht gelernt hat.
aber man darf die beiden nicht gleichstellen.
wir hatten schon einige meister zu beginn des studiums und inzwischen ist keiner davon mehr auf der schule.
so ist es nunmal.
und jetzt sollte es damit reichen.
ich habe nicht angefangen,
habe mich lediglich verteidigt
![]()
in dem video kommt es definitiv so rüber, als wäre das ne u.scheibe vom ölfilter.
dass man an der ablassschraube ne u-scheibe hat und die auch auswechseln sollte weiß ich ![]()
und was mein studium angeht:
natürlich lernt man da nix über nen ölwechsel oder andere standard-aktionen rund ums auto.
da gehts um berechnungen und grundlagen, wie die technik funktioniert,
nicht wie man sie in der werkstatt praktisch anwendet.
das muss man sich selbst beibringen, wenn man es später überhaupt braucht.
kein ingenieur macht ölwechsel ![]()
im studium geht es um komplexe themen, die nicht jeder hinbekommt,
sonst würde jeder depp ein studium schaffen (und das schafft ein depp nicht, außer bwl oder so)
wie man nen ölwechsel macht, kann jeder depp lernen.
zum glück ist es so rum und nicht anders herum.
aber duskitueren wir nicht über sowas...hat kein zweck..
auf jeden fall ist es in dem video unklar rüber gebracht, das ist alles.
@pana: genau denselben spruch haste schonmal irgendwo im forum gebracht. exakt der gleiche ![]()
was ein diff. ist lernt man und man lernt auch in gewisser weise, wie es funktioniert.
also sag deinem kollegen nen gruß, der hat wohl nich aufgepasst.
wo studiert der das eigentlich?
diesen studiengang gibt es nicht allzu oft in deutschland.
noch dazu hat er eigentlich nur in stuttgart und esslingen (da bin ich) einen sehr sehr guten ruf ![]()
Hey guys,
möchte den nächsten Ölwechsel wahrscheinlich auch selber durchführen
und frage mich deshalb, was das für eine U-Scheibe hier in dem Video ist,
bei 1:57mins.
davon wird im WHB nix erwähnt ![]()
http://www.youtube.com/watch?v=IpeUQyOWVm0
danke euch!
ZitatOriginal von gpower88
nicht unbedingt. Das gleiche ist meinem cousin in seinem civic b18 passiert. Verschaltet und der motor hat bis 13000 gedreht. motor schnurrte noch wie ein kätzchen. er brauchte lediglich ein neues getriebe und noch so kleinigkeiten aber der motor hats überlebt. klar lebenzeit wurde 100% verkürzt aber fuck that
WENN die story echt stimmt, dann hat er echt mega Glück gehabt!
Normal geht sowas immer schief, ist aber auch logisch.
Der Motor kann vielleicht auch noch laufen, nur hört man dann schöne Klappergeräusche von krummen Ventilen z.B. ![]()
hast ja recht, komme so oder so nicht drum rum, wenn ich sie abmachen möchte ![]()
ihr kennt mich ja...checke die lage vorher immer erst 1000 mal zu oft ab ![]()
![]()
danke trotzdem 4 your help ![]()


