http://www.youtube.com/watch?v=OTy2PnoA-5o&feature=youtu.be
ab 1:30 gehts los. War aber ne extrem schlechte straße und sehr viele Wackler im Video zu sehen. Die Cam wurde auf der Heckklappe befestigt. Als Mikro habe ich damals noch ein Nokia genommen. Sound ist jetzt viel besser.
Original von racehak
Welches Mirko??
samsung galaxy s2 
Original von racehak
Welches Mirko??
samsung galaxy s2
Original von .: Dome :.
bin jetzt ehrlich gesagt zu faul, um in die kalte garage zu gehen und zu schauen..kommt man auch von oben an den ölfilter ran?
also so, dass man mit ner ratsche bzw. drehmomentschlüssel von oben den filter anziehen kann?
Bei deiner karre und bei einem s2000 mit oem filterkasten wirds schwieriger weils extrem stört. musst du versuchen. ich habs problemlos von oben geschafft da nichts im weg ist.
Den schlüssel habe ich von amazon kostet 35euronen
Samsung HMX-E10 und Delkin Fat Gecko Mini
Ich finde das preis/leistungs verhältniss stimmt nich. wollte mir auch sowas kaufen aber habs mir dann doch anders überlegt weil ich nicht so viel ausgeben wollte.
Mein jetztiges setup ist von den halterungen und von der kameraqualität im gleichen level und hat mich knapp 100€ gekostet. kann problemlos an der karosserie befestigt werden und filmt in full hd 1080p @ 30fps. einziges manko ist der sound. das ist der der go pro besser. ich nehme dann einfach ein externes micro und dann passt auch der sound.
Sry doppelpost
So der filter ist nun ab. danke alexander g habe den hazet schlüssel gekauft. zwar ein bisschen teuer aber das geld hat sich gelohnt. habe den filter (original) auch angezogen damit. kann ich also seeeeeeehhhhhrrrrr empfehlen!
Heute ist mir beim Öl- /Filterwechsel was passiert.
Hatte leider keinen Schlüssel von Honda und habe nen Universalschlüssel genommen um den Filter abzuschrauben. Der war allerdings so fest, das das Gehäuse sich komplett verabschiedet hat. War locker 2 Stunden dran. Sogar mein Bruder (Bodybuilder) hats nicht geschafft.
Der Trick Schraubenzieher durchhauen hat auch nicht geklappt.
So sieht der Filter jetzt aus und bewegt sich keinen Milimeter.
[Blockierte Grafik: http://i42.tinypic.com/t82iwn.jpg]
Weiß echt nicht was ich jetzt machen soll. Zur nächsten Werkstatt fahren geht auch schlecht ohne Filter / Öl.
Original von brunoammain
Mehr Platz im Kofferraum und weniger Gewicht. Letzeres bringt gefühlt bestimmt genauso viel Mehr-PS wie ein Cold-air-Intake.
[Blockierte Grafik: http://weknowmemes.com/wp-content/uploads/2011/09/fuck-that-guy-dumb-bitch-yao-ming-rage-face.png]
Ich hab mein Reserverad auch nicht mehr dabei. War das erste was ich entfernt hab. Dannach war der OEM Filterkasten und die Motordämmmatte dran. Alles raus was nichts zum Leistungsgewicht beiträgt.
Hier werden Autos entstellt, Motorhauben ausgeschnitten, Filterkasten aufgebohrt.
Hier fluten Leute ihren Motorraum und sorgen dafür das ihr Motor nie wieder kalte Luft kriegt..
...und ICH werd dumm von der Seite angemacht weil ich für 600€ ein Cold Air Intake gekauft habe und seine Vorteile erwähne. Klasse Leute gibts hier 
Original von UK 45
..........weils geil ausschaut
[Blockierte Grafik: http://www.killmydaynow.com/wp-content/uploads/2011/02/Funny-Demotivational-Posters.-Part-16-Face-Palm-Edition_16-550x440.jpg]
Sry Doppelpost
Sry Doppelpost
Original von Maggo#13
Wo nimmt die Luft die Zeit her um sich zu erwärmen?
Warum verbringen die Entwickler von K&N und AEM nur so viel Zeit um Cold Air Intakes zu entwickeln?
Warum bauen sich Leute Luftschlaüche für ihre OEM Luftfilter damit sie mit kalter Luft versorgt werden?
Warum sollte man auf die Idee kommen sein Intake mit einem Hitzeschutzband umzuwickeln?
Warum machen Menschen sowas hier:
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/11b0jle.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i39.tinypic.com/a17cw9.jpg]
sorry das passiert mir öfter...
Kleines HD Video vom Honda NSX
Original von Freestyler
Ich kenne bis jetzt zumindest keinen anderen S, denn ich problemlos hätte abhängen können, weil er einen K&N drin hatte
Ich schon Aber AEM V2 vs. K&N ist schon wieder was anderes. Aber Messergebnisse habe ich leider nicht
Original von Freestyler
Kannst du das belegen?
Nichtschon wieder 
Ist doch Logisch. Die einzigen Systeme die besser sind als der originale Luftfilterkasten sind Cold Air Intakes. Der K&N ist sozusagen ein Warm Air Intake 
Der Pilz befindet sich direkt vorm Motor und ist nicht vernünftig abgeschirmt. Die ganze Warme Luft die sich unter der Motorhaube sammelt gelangt direkt in den Ansaugtrakt und der Motor kriegt keine kalte Luft.
Bei diesem Luftfiltersystem muss man z.B. ein Cooling Plate einbauen, Rohre verlegen damit der Filter kalte Luft bekommt.
Außer man interessiert sich nur für den Sound - dann ist der Filter TOP
