Beiträge von Tiedchen

Der Motor ist der Landstrassenmotor schlecht hin, aber der Sound ist noch besser
Hab letztes Jahr mit der Rennerei nach über 20 Jahren aufgehört, die Knochen sind zu kaputt.
Auf der Strasse fahre ich aber noch eine CB1300, schön entspanntes Cruisen.
Hatte bis letes Jahr noch eine SC57 aus der BSB, war auf der Piste schon geil.

Datum: 20.05.13

Der Rest kommt noch wenn Andy im Roadstop reserviert hat und Mattes die Tourdaten veröffentlicht

Zitat

Original von Datt Micha
Bei mir siehts sehr gut aus im moment

Die gute alte SP2, tolles Mopped!
Hatte ich auch mal, der Landstrassenkracher schlechthin.

Hab gerade mit meinem Kollegen gesprochen, der B16 lief bis 3000 U/min schlechter ab da besser. Tschuldigung Fehler von mir was die Info angeht.

Tschuldigung Walter, das wurde mir so gesagt und ich habe dich nur gefragt wie es bei dir ist.
Wenn du nicht in der Lage bist eine sachliche Antwort zu geben bzw. das mal aufzuklären ist das ok und das Thema für mich durch.

Wenn man bei meinem Kollegen seinem B16 bei ca. 3000U/min draufgetreten hat kam der viel schlechter vorwärts als mit der Serien Schwungscheibe.
Dafür ging der ab 5500U/min wesentlich besser.
Er meinte die Schwungscheibe wäre zu leicht.

Hab den auch in poliert, top Verarbeitung!

Ah so, suchst du sowas?

Spezialanfertigung Batteriehalter und Kühlerhalter Auf diesen Beitrag antworten

Der Dancho hat bestimmt noch welche.

Schöne Teile Andy!
Warum hast du die Drive Shift Spacer nicht aus dem Forum geholt?
Die sind zweiteilig und du musst dann die ATW´s nicht ausbauen.

Wie fährt sich das leichte Schwungrad denn in niedrigen Drehzahlen?
Bei einem Kollegen hatte ein B16 kaum noch Drehmoment.

Ist er ohne Öl denn noch von der Werkstatt nach Hause gekommen?
Kann ich mir kaum vorstellen

Oh das ist ja richtig Mist!
Kann man schon sagen woran es gelegen hat?
Zu wenig Öl?

Zitat

Original von .: Dome :.
das mit dem "aus der ruhe bringen" ist mir beim MZ auch schon aufgefallen.
meine 18" hankook haben sich auch lässiger gefahren bzw. sicherer.

ich hole mir evtl. nach den MZ auch mal was anderes.
wenn ich es schaffe, was anderes zu kaufen
würde sehr gerne wissen, wie sich die hankook evo1 in OEM 17" dimensionen
im vgl. zu den MZ fahren lassen...

heute musste ich echt kämpfen, um mit meiner mutter und ihrem mini cooper in ner engen rechtskurve mitzuhalten.

auf meine frage, ob sie schon am nah am limit gewesen ist, meinte sie nur "awa". ich war dagegen nicht mehr weit davon weg (gefühlt) -.-

vielleicht weiß ich aber auch nur nicht, dass ich noch 20% reserve habe.
aber: schwer rauszufinden, wenn links und rechts kein auslauf

bei ner anschließenden fahrt im TVR musste ich wieder feststellen,
wie schlecht der S vorwärts geht^^
aber ich liebe mein baby trotzdem-auch schmutzig

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Der S1evo fährt sich in OEM Größen ganz gut, für den Alltag besser als der MZ.
Ich habe beim MZ immer das Gefühl gehabt er wird nicht richtig warm, auf meiner Hausstrecke bei richtig Feuer geben geht es aber er kühlt auch schnell wieder aus.
Ich fand den evo besser.

Meins ist auch heute angekommen.
Vielen Dank für die Arbeit

Zitat

Original von gooa
das s-zillus rechner ding zeigt ja sogar bei ner 6,5j felge das die ohne arbeiten nicht ins radhaus passen würde.................

Je nach ET würde das auch nicht passen

Zitat

Original von gooa
da kostet eine felge in 18 zoll um die 500 euro.... dann wären das nur für die felgen 2000 euro für nen satz 18zoll das ist mehr als aus der zeit sorry
es muss doch alternativen geben bzw würde ich die evos am liebsten fahren

Herzlich Willkommen im Reich des S2000
Wie wäre es denn mit OEM Felgen?
Oder muss es 18" sein?
Gibt ja auch noch Volk, Work usw. aber günstiger wird es nicht.
Und sind wir doch mal ehrlich, 8,5x18 ET50 vorne ohne was am Radhaus zu machen kann doch nur schief gehen.
Um zu sehen was passen könnte schau mal hier: http://s-zillus.de/et/index.php

Wie groß ist denn der Abstand von der Felge zum Sattel?
Was für einen Sturz fährst du vorne?
Kann Maggo nur zustimmen, hau die Dinger weg und hole dir was passendes.