Hallo Leute,
ich will mir die woche einen Ölfilteradapter für die öltemperatur anzeige kaufen, nun meine frage ich habe welche im Internet gefunden die von , D1 Spec, Tss, Skeed,Vivid. Hat jemand schon erfahrungen mit denen aufgelisteten Adaptern gemacht?
Gruß Ivo
Beiträge von ivory90
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verdammt der sound ist echt der hammer
ZitatOriginal von .: Dome :.
der typ is cool, hat paar schöne kurzvideos auf youtube!http://www.youtube.com/watch?v=arzhwD…=9&feature=plcp
geiler sound
http://www.youtube.com/watch?v=G9DxOe…=3&feature=plcp -
haha das konnt auch in die Hose gehen , hauptsache ein auf dicke hose machen beim driften und miley cyrus im hintergrund hören
http://www.youtube.com/watch?v=-_WD8YzMr1A&feature=related -
haha der satz am ende
ZitatOriginal von jery
aaahawasn hier los?
wundert mich schon nicht warum leute die hier kurz mitlesen um etwas über S2000 zu erfahren sich es nochmals überlegen einen zu kaufen. bei all den mädels hier
ich fahre mehrmals jährlich 2x550km zum ring und zurück, immer offen und bis jetzt auch mit 4.77. wo problem?
kauft euch ein anderes auto wenn ihr angst um den motor habt.
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das kommt immer auf denn Polizisten an, der eine kann dir eine verwarnung geben 40€, der andere schreibt dir eine anzeige ca 130€ und 2-3punkte und du musst das auto wieder vorführen bei der Polizei mit der bemängelte sache bsp. aem filter entweder serienzustand oder eintragen lassen
so läuft das geschäft halt bei unseren freund und helfer
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Ohne Spaß du hast alles gesagt das was ich auch denke und meine , DANKEEE
ZitatOriginal von MisterB
raff ich gerade nicht?euch macht das auto kein spass? dann schenkt es mir
mir macht der S immer spass! egal wo und wie... ob offen, gesloten oder mit hardtop!
ob mit 60 durch die gegend cruisen und sonne geniessen oder mit 120 kurvige landstrassen und sonne geniessen oder bei 240 boxster jagen und sonne geniessen... ich geniesse jede fahrt!
und die üblichen tdi fahrer können mir mal gar nix...und der verbrauch vom S ist mal mega sparsam! der sparsamste honda den ist je hatte und auch der sparsamste sportwagen den ich je hatte...
drehzahl? wen interessiert es, der motor kann es ab!
monoton? jeden auto ist bei gleicher drehzahl monoton! egal ob 2500 oder 4500...ich blick hier nicht mehr durch
gruss
andi -
wenn du zu mir und oki kommst dann gucke ich für dich
ZitatOriginal von Levo.68
Genau das Bild hab ich auch gefunden aber da sieht man den Sensor nicht Ivo .. -
vlt hilft das ja
http://imgc.classistatic.com/cps/blnc/12030…14505i7_20.jpegZitatOriginal von Levo.68
hey freundehab mein tss draf air intake verbaut an mein S
und da ist ja ein sensor dran an den original luftfilter kasten..
jetzt ist meine frage wo kommt der sensor hin?? und wie habt ihr das mit den blauen schlauch gemacht??? wie habt ihr den angeschlossen??danke schonmal
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soooo habe bei youtube ein video gefunden, wo genau das problem zu hören ist was ich oben beschrieben habe, weiß jemand zufällig was :)? Danke schonmal.
Gruß ivo
http://www.youtube.com/watch?v=Qbt-fvQPVEY -
mach dich jetzt nicht verrückt ! Muss nicht schlimmes sein, was ich mir auch nicht vorstellen kann wenn das öl nicht alt war und genug drin war.Ausser du hast auf der landstraße vtec 60 Km öfters gefahren und das Öl war schon da richtig heiß und dann auf der Autobahn kam der rest
aber wie die Jungs schon sagten lass ihn am besten checken
Zieht der denn weiterhin ganz normal?
ZitatOriginal von jesus0815
War vorher 60km auf der Landstraße unterwegs, bin dann einer Ducati auf die Bahn gefolgt und war ca. 1-2 min auf 200-230 als ich das Leistungsloch gemerkt hatte. Externe Öl Temp Anzeige habe ich nicht, war normal auf 3 Balken. Bin dann schön langsam zurück gefahren ca. 2-3Km. Gefühlt war das Klackern bei 50Kmh und 5. Gang am meisten zu hören.Hab mal auf die schnelle ein Video gemacht http://www.youtube.com/watch?v=SU7827iM-i0&feature=youtu.be
Kettenspanner vor 300Km neu gemacht.
Gruß
Felix -
ich glaub hätte er keine invidia drunter gehabt dann wäre er noch heile
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ich dachte schon motor zu hochgedreht
100% verschaltet
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angezündet leider
ich habe das mal im forum gelesen da hatte er alles berichtet wie er denn s2000 aufgebaut hatte, viiiel viiiel geld reingesteckt und dann kommen solche leute und ende.......
ZitatOriginal von Tyerius
Angezündet????!!!Keine Ahnung habe ich grad bei kleinanzeigen gefunden..
Zum Thema brauchen" jup brauchst du, sonst gibt's Ärger beim TÜV weil wir ja Xeon haben"..
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sind das nicht die Bilder von dem Typ, dem der s2000 angezündet worden ist?
ZitatOriginal von Tyerius
Hey,Hab hier etwas sehr interessantes gefunden. Würde gerne eure Meinung dazu hören??
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anz…-xenon/67803841
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Hallo
ohhhh nööö bitte nicht andere Lampen rein bauen der s2000 hat doch schon so tolle lampen
ich finde die lampen die wirken total kirmes mässig aus beim S, besonders bei näherer betrachtung
mein fazit , jedem das seine jeder hat anderen Geschmack aber mein tipp wenn du schon andere haben willst dann würde ich die vom facelift nehmen die sehen toll aus
Gruß Ivo -
Bei dem anblick,fragst du noch wie die felgen heißen ?
ZitatOriginal von gpower88
Sorry für die Offtopc Frage aber kann mir einer sagen welche Felgen sind?[Blockierte Grafik: http://i49.tinypic.com/i6fb4l.jpg]
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Hallo,
ich verkaufe meinen Subwoofer von der Marke Spectron und mein Mono Kanal Verstärker von Spectron.Beide Teile Funktionieren einwandfrei, ich habe die Teile damals Neu gekauft gehabt aber da ich jetzt dafür keine Verwendung mehr habe muss ich sie leider verkaufen. Bilder auf Interesse sende ich gerne zu.
Spectron Verstärker 90€
Subwoofer 70€ -
ach quatsch mister B
einfach INFOMIEREN
ZitatOriginal von MisterB
genau, das war auch mein kriterium!
deswegen habe ich mir eine anfertigen lassen inkl eg genehmigung. -
musst du nicht! es gibt bekannte adressen wo man ohne probleme hinfahren kann.
ZitatOriginal von v3nom
Beim Auspuff lässt sich aber nicht viel machen, wenn man legalen TÜV haben möchte.Ich habe mittlerweile keine Lust mehr einen TÜVer nach dem anderen abzuklappern, wegen ner Einzelabnahme.
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Hallo,
war ähnlich bei mir auch so , wie viel KM hat die kupplung drauf? Bei mir war das ausrückslager nach paar tagen danach pfutschZitatOriginal von mbarenka
Hallo,Ich habe ein Problem. Gestern war mit der Kupplung meines S noch alles in Ordnung. Heute steige ich ein und habe gar keine echte Spannung mehr auf dem Pedal. Die Kupplung kommt sehr spät und es ist dadurch deutlich schwerer, die Gänge reinzubekommen. Hat jemand eine Idee?
Daaanke!