Bei der 1. Landung auf dem Mond konnte ich leider nicht dabei sein, aber das ist mal ein großer Schritt für die Menschheit.
Aber Meschen die die Tragweite dieses Ereignisses nicht verstehen können auch keinen Hightech S2000 würdigen.
Heute wurde Geschichte geschrieben !!!!
Ich bin schon einen S 2000 mit Rechtslenkung gefahren, alles kein Probblem.
Aber das Kupplungspedal sitzt direck neben dem Fächerkrümmer und der Sitz ist auf dem Kat.
Also wird es auf dem rechten Sitz richtig warm und auf der Nos mit Hardtop noch viel wärmer.
Alles in allem eine gute Alternative und auch recht günstig.
Ein Umbau von RH auf LH ist, soweit ich das beurteilen kann nicht möglich.
Treffen !!!
Wie wäre es in Göttingen ???
Original von nick
Und ich gerne einen in ROT! Es wird also keinen in Silber geben, richtig?p.s. mir ist noch nicht klar, wie das mit den Befestigungen aussieht. Könntest Du auch Bild im eingebauten Zustand machen?
Ich möchte auch lieber Silber also "Alu Poliert" und ja die Befestigung interessiert mich auch.
Super !! Danke für den Tip, jetzt brauchen wir nur noch die org. Ersatzteilnummer.
Ich habe einen Kumpel der hat seine Nummernschilder mit TESA Powerstrips fest gemacht weil er keine Löcher bohren wollte.
Funzt super und geht ohne Probs wieder ab.
Verkauft das Motorrad weil 200KM im Jahr zu wenig sind.
und bei jedem Traum spielen "S2000 Mods" eine Rolle.
Wie konnte ich die letzten 25 Jahre nur normale Autos fahren.
Super Jungs, und weiter so !!!!
Kleines aber: Das wahren doch alles Dounuts und keine Drifts 
Ich habe noch einen Satz 16" OEM Frontpoliert mit guten Bridgestone.
Wenn jemand welche braucht, kann er sich melden.
Natürlich auch nur mal zum Probefahren (Testen) um den unterschied zu spüren.
Also wenn von euch jemand mal 16" ausprobieren möcht, kann ich ihm meine gern leihen.
Bin ich hier im Kindergarten oder in einem Forum das zu den besten gehört.
Die Geräusche haben mit dem Öldruck nicht zu tun nur das mechanische Geräusch wird lauter bis sie dann irgend wann Friest.
Und denke bitte daran, wenn die Öllampe angeht bleiben dir 3sec. um den Motor aus zu machen. Sonst Motorschaden oder beschädigungen.
Ich wunder mich auch gerade das ihr ohne Helm fahrt und auch kein Hardtop zumahl auch kein Käfig verbaut ist.
Sicherheit wird in Deutschland etwas größer geschieben.
Original von walter_s
Der 4. Zylinder ist ja der der mir Abstand am fettesten laeuft, sprich am wenigsten Luft kriegt. Mit Deinem Gemisch alles ok ?
Der 4.Zylinder läuft zu mager und deshalb zu heiß, weil er die beste Luftsäule hat (Denkfehler ???)
und
Gemischfehler ist auch meine Einschätzung (Einspritzdüse oder Zündspule)
Sieht super aus !!!
Das einzige was der Tüv meckern kann ist die Mindesthöhe des Nummernschilds. 
Durch das öffnen der seitlichen Lufteinlässe hast du auch mehr Frischluft im Bereich des K&N Gen2 oder Luftfilterkasten ohne Deckel.
Das könnte ein Materialfehler sein wenn es nur an einer Kerze ist.
Oder dein 4. Zylinder hat ein Prob mit der Einspritzdüse und verbrennt dadurch zu heiß.
Also das das Klackern an den Einspritzventilen bei Honda immer lauter wird kann ich bestätigen aber das geht sehr langsam und schleichend.
Sollte es vielleicht von einem Lager oder sogar von der mechanischen Ölpumpe kommen ????
Ja der Rost am Sckiebedach ist schnell behoben. Wichtig sind die Radlaufe hinten, da kommt der Rost von innen.
Und man sollte auf die Wasserabläufe vom Schiebedach achten, sonst rostet der X von innen wech.
Ich denke mal das der X schon fast eine 3+ oder 2- ist.
Ölwechsel !!! Kostet nicht die Welt, und das Alte Öl kannst noch im Rasenmäher fahren.
Hi, ich habe erst vor 2 Wochen mein ED9 Projekt abgegeben und glaube das ich mich ein wenig mit den X´en auskenne.
Von den Bildern her macht er einen guten Eindruck, alles org. und unverbastelt auser die 9x16 hinten, viel zu breit und schlecht gezogen.
Steht bestimmt auf begrenzern.
Die letzten ED9 haben immer mal wieder kleine Motoren probs. aber wenn er immer schön warm gefahren wurde und auch immer neues Öl bekommen hat, sollten 200TKM möglich sein.
Vom Preis sage ich mal: So bis 4000€ werden solche CRX gehandelt.
Vom Rost her sind die hinteren Radläufe und die Schweller hinter dem Kunststoff oft befallen.
Ich hoffe ich konnte dir Helfen, wenn noch Fragen sind einfach PN oder wir Telefonieren mal.
Ich habe garnicht gewußt das Fast and The Furious 6 in Deutschland gedreht wird.
Hi Levo wollen wir nicht für das nächste Frühjahr ein Treffen planen mit: Zelten, Grillen usw, Samstag´s Morgen Anreise und Sonntag´s Abend Abreise.
