Beiträge von ELEANOR

hatte der noch die 16er orig. felgen?

wenn ja hab ich den gestern auf der BP in stadlau gesehen

ich mag die invidia(auch wenns baugleich sind) nicht :D, die hat eh jeder

nein :D, skunk2 megapower dual

Zitat

Original von patrick_S

mein Motto deshalb: Lärmfahrer sind hörbarer
ein aktiver Beitrag an mehr Sicherheit im Strassenverkehr

is auch das Motto von meinem S

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Es gibt schon fertig Turbokits für den S2000

Dieses wollte ich im S verbauen
http://www.full-race.com/store/turbo-ki…-turbo-kit.html

Natürlich kommt dann noch ECU, Komplette Auspuffanlage, grössere einspritzdüsen usw dazu.

Und du brauchst wen der dir das Auto abstimmt.

Patrick hat schon recht.. eine kürzere übersetzung hats auch insich

Da mein Diff kaputt gegangen ist hab ich mir auch gleich ein 4.44er FD eingebaut und ich komm mit einer 300+-PS GT4 ( 80 - 180 ) sogar sehr gut mit!

ich hab mir heute das aufgeklebt..

Was sagt ihr? Oben lassen oder wieder runter?

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Kann das ein Mod mal richtigstellen bitte -.-

400 exkl versand

noch zu haben

150exkl versand

Zitat

Original von Knonaueramt

Folgende Resultate:
(mit VA 225/40 18" und HA 225/35 18" / Übersetzung Original 4.44er / keine Veränderungen an Software / Tachoanzeige gemacht)

Original is doch ein 4.1er drin oO

http://www.quicktimeperformance.com/QTEC/index.php#

is schon etwas länger her

ich hoffe es sind mehrere bilder auch ok

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deswegen hat er auch Freiheit geschreiben xD

wo liegt das problem?

es gibt viele motoren mit über 1000ps.

ich sag nur nissan gtr mit 1600whp

Zitat

Original von 9000rpm
Aber ist der BRZ auch in den Kurven dem S unterlegen???

Konnte ich leider nicht testen. Ich hab den Gt86 die ganze zeit im kopf mit dem S verglichen und bin die ganze zeit nur enttäuscht worden. die 2hälfte der probefahrt hab ich genützt um mit dem Händler eine Runde im S zu drehen, damit er sieht wieso ich so enttäuscht bin/war.

Nach der Probefahrt mim S konnte er mich verstehen

Zitat

Original von 9000rpm

Bin schonmal auf deinen Vergleich mit dem S gespannt

Bin ihn heute probegefahren.

Ich finden den S2000 um WELTEN besser ohne eingeschnappt zu sein, da ich bis jetzt nur Toy`s hatte.

Hier mein Text ausm Toyotaforum:

Also mal ein ganz kurzer bericht von mir...

fang ma mal klein an

Stauraum: "Recht" großer Kofferaum mit umklapbaren sitzen ( ala Celica & Co ), wobei der Kofferaum von der Celica ( T20 ) vlt sogar grösser is.

Sitze/Sitzplatz: die vorderen Sitze haben meiner meinung nach einen guten seitenhalt. Die Rücksitze.. wie gewohnt für kleinkinder

Innenraum: Find die Mittelkonsole ganz gut gelungen ( meiner hatte navi usw. - also mit Display ), alles übersichtlich. Auf die Verarbeitung hab ich jetzt nicht so geschaut weil das für mich nicht so wichtig is

Zum fahren:

Kupplung war für mich ganz komisch - wahrscheinlich nur gewöhnungsbedürftig so wie bei jedem anderem Auto.
Bin das erste mal mit einem Auto gefahren das ein E-Gas hat und kann mich damit gar nicht anfreunden.

Das fahren selbst ist ganz ok, find ihn bissl zu weich, die gänge sind meiner meinung nach zu lang ( insbesondere für die leistung ), Es is alles viel zu leise, Boxer Sound ist LEIDER nicht zum hören, beschleunigung is nicht befriedigend. 0-100 Kickstart ( bei ca. 4,5 losgelassen ) war auch nur ermüdend (trc und schnickschnacks war abeschalten).

Fazit: Meiner meinung nach ein Optisch sehr gut gelungenes Auto mit einem leider weniger befriedegndem Motor. Für mich hat das gewisse etwas gefehlt.

Kaufen würde ich ihn mir nicht obwohl ich mich schon sehr auf das Auto gefreut hab.

Es ist schlicht und einfach Lärmbelästigung

...leider

2005 - heute Toyota Celica T20 - 116PS - Mittlerweile Winterhure
2007 - 2011 Toyota Supra MK3 - 281PS
2011 - heute Honda S2000 - 241PS

ich hab im Diff Castrol Syntrax 75W-140 Limited Slip

Zitat

Original von Keith Lemon

Welchen Auspuff fährst du denn?

Eine Skunk2 Megapower

ich find die Q300 vom bösen ball nicht wirklich laut