Beiträge von Levo.68

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    Zitat

    Original von bpaspi
    Bei Deinem alten Getriebe sind die Synchroringe aber in Ordnung? Also lässt sich schalten, macht nur Geräusche vom Lager - hinten am Ausgang?

    Dann machst Du folgendes: ihr nehmt von Walter's Getriebe den hinteren Teil ab und dann nehmt ihr das Gehäuseteil für Dein altes Getriebe.
    DerTausch ist relativ easy, sollte alles in allem in einem Tag zu machen sein. Das hintere Gehäuseteil hat das Ausgangslager und genau das macht öfters mal Geräusche.

    Ihr könnt auch bei Deinem alten Getriebe dieses Lager tauschen, im Werkstatthandbuch ist das beschrieben. Auch dazu müsst ihr das Getriebe nicht öffnen.


    Genau hinten die Lagern sind kaputt .
    Das Problem ist man weiß aber nicht was noch alles kaputt gegangen ist. Das trägt sich ja immer weiter aus..
    Das hat meine Werkstatt auch vorgeschlagen. Ich muss erstmal mit Walter Kontakt aufnehmen..

    Walter hat es mir funktionsfähig verkauft.
    Ja dann hat es die Werkstatt eingebaut und meinte dass das Getriebe auh kaputt wäre bzw die synchronringe kaputt wären. 3te und 4te kratzen wie die Hölle .

    Bernd bei mein alten sind die hauptlagern kaputt
    Und wenn der Walter sein Getriebe zurück nimmt da es NICHT funktionsfähig ist muss ich mit dem Geld mein alten Getriebe reparieren.

    Bin über 1.000km Gefahren für ein Getriebe und dann sowas ist echt ärgerlich.

    Und ich will jetzt auch nicht aus 2getriebe 1getriebe machen.
    Dann gebe ich lieber den von Walter zurück und bestelle mir alle Lagern . Dann weiß ich wenigstens das alles neu ist..

    weiß jemand zufällig wo der Walter ist?
    Ich habe ein Getriebe bei ihn gekauft was laut seinen Angaben funktionsfähig sei. leider ist es auch defekt bzw 3und4 übel am kratzen ist.
    Er meinte er meldet sich.
    Jetzt warte ich seit zwei Wochen auf eine Antwort.

    Also Walter wenn du das hier liest melde dich bitte! Ich kann mein Auto so nicht weiter bewegen!


    Ps: ich hab jetzt 3öle probiert motul 300gear,mtf und castrol. Bei keinen hat's verbessert. Da sind eindeutig die synchronringe kaputt!

    Zitat

    Original von Quertreiber
    Diff ist nun wieder zusammen und voll funktionsfähig :D

    jetzt muss ich es nurnoch einbauen und hoffen das die Probefahrt nach Italien ohne Probleme verläuft

    Und danke nochmal an alle die mir geholfen haben und vorallem an sculdheizo der jetzt endlich seine chims wieder bekommt :lol:


    viel glück :D

    Zitat

    Original von MisterB
    Tiefer geht nicht mehr :lol:
    Evtl ist sind exzenterschrauben nicht mehr i.o.
    Dann aber alle.
    Verstellen lassen sie sich aber, nur weit über 2 grad komme ich nicht!

    Gibts rine seite wo man die günstig bekommen könnte die excenter schtauben

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    Werkzeugmulde 25€

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    Zitat

    Original von Tiedchen
    Der GT war ein Traum in meiner Jugend, sieht man heute kaum noch :cry:
    Viel Glück bei der Suche, bin mal gespannt was es wird!


    Was für ein gt Stefan ?