ZitatOriginal von AndyAP1
ok Walter, dann wäre die wichtigste Option ein zusätzlicher Ölkühler
und zur Überwachung von Öldruck +Temperatur ein Paar Instrumentevon der EP3 - FN2 K20 Motoren Fraktion hört man selten was bezüglich Motorschäden - sollen da tatsächlich 700 U/min soviel ausmachen ?
FN2 8300 - S2000 9000U/min
Wobei die mittlere Kolbengeschwindigkeit ja fast gleich ist, bedingt durch
den Hub 84 zu 86 mm
Also faust Formel Schalte den s spätestens bei 8500 U/min und der Motor hält ewig !