ZitatOriginal von McHeizer
Beiträge von etrate
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Original von Hoti
och weiss ist langweilig ... jeder wechselt auf weiss und seit der Ultimate Edition sogar als Serienfarbe erhältlichaber hast recht - Farbe finde ich sogar ich selbst gewagt
Felgen nicht so mein fall und der Lack schon garnicht. kommt mir irgendwie so Omas alte Tischdecke rüber auf den Fotos.
Hauptsache Hoti gefällts
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Ja mag sein,
trotzdem trau ich dem 10w/30 Öl nicht wirklich. Aber ein 10w/30 ist ja nochmal ein tick dicker als ein 5w/30 zumindestens im kalten zustand.
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Das Bilstein wird bestimmt weicher als das H&R sein. Da es ja auch härteverstellbar ist, was man wiederrum auch nicht so sehr merkt. Alles nur nuocen.
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Original von S2K_Duisburg
@ Black Jaguar:Bei einer Laufleistung von ca 97tkm ist es passiert, Liqui Moly 5W30 war drin...
Ich hatte hohe Öl verbrauch, ob es jetzt Verlust war oder verbrennt hat kann ich so genau nicht sagen... aber der ausschlag gebende moment war, an dem Tag wo ich einen Öl Wechsel durchgeführt habe, habe ich den Wagen komplett bis an die Grenze gefahren..... und das auf einer Strecke von bis 15-20km...
am Nächsten Tag wo ich den Wagen gestartet habe hat es extrem Geklackert... nach dem ich den Öl Messstab rausgezogen habe, war kein Tropfen öl mehr drin....
Meine Vermutung ist ja immer noch das das 30iger Öl bei betriebstemperatur obenrum einfach zu dünnflüssig für den S2000 Motor ist. Und bei hohen Ölverbrauch sich noch extremer verflüchtigt wie ein 40iger Öl.
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Original von Kiyoshi
Wieso Kriechkeller?
Na weil die proportionen überhaupt nicht übereinstimmen !!!
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Das problem liegt nicht unbedingt an der Optik der Instrumente sondern an der ablesbarkeit wenn das Verdeck offen ist und genügend licht drauf scheint.
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Soll das dunkelblaue nen kriechkeller werden
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Wolfgang Weber Seminar PDF
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Wolfgang Weber Seminar PDF
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Wie ist denn der jetztige stand deines Öldruck problems ???
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TEST: Sport Auto Bild 2005
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Mich würde interessieren was sowas kostet, da Du doch eigentlich alles in Polen machen lassen wolltest wenn ich richtig gelesen hab bzw hab nur überflogen
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Original von .: Dome :.
gestern, auf der letzten ausfahrt, bevor er dann gründlich innen und außen gewaschen wurde und unter die haube kamim tal war es noch nebelig...
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...während es auf dem berg sonnig war...
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Bei der Profilstärke vorne wie hinten, nützt der beste sturz nichts
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Original von etrate
Jepp 4-Loch mit Maschendrahtverschluss
Hoffe das Packet trifft am Samstag ein ?
Und Detai Fotogramme verschicke ich später noch an
Moonwalker,Toda und Hoti
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Original von etrate
Welche Pneus vo/hi fährst du denn zurzeit ?Welche Reifen fährst Du denn Dome zuzeit, wenn der Wagen hinten bei nässe so schnell ausbricht ?
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Herzliches auf von mir,
und gleich 2 Carbrios
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Original von Los Eblos
Geschmacksprobe? Schnüffeltest? Rauchen?Der Schnüffeltest dürfte wohl was länger ausgefallen sein