Beiträge von Hayate

Danke Walter, mein Ausdruck des Entsetzens richtete sich auch mehr gegen die Aussage "Ich rase nie, niemals!"

200 im Regen, 120 im 100er...

Bei uns schaut das nämlich so aus:
Mit 120 im 100er gibt's gerade noch 200€ Busse
Ab 121 km/h im 100er = Anzeige und Fahrausweisentzug

Innerorts passiert das bereits ab 16 km/h über der Limite!

Die Nr. 45 schaut nach dem aus, was du suchst:
LINK

Teilenummer:
90672-S2A-A00ZC

(Wobei ZC für Grand Prix White steht, keine Ahnung, welche Abkürzung platinum white pearl hat.. Oder ist das die gleiche Farbe? (analog Suzuka Blue = Nürburgring Blau)

Sash, habt Ihr auf Landstrassen echt 120 km/h ?
Bei uns ist da 60 - 80 und fertig.. 120 wäre nach der neuen Regelung (viasecura) ein Fall für den auf Raser abgerichteten Anwalt.

Das Video habe ich vor ein paar Wochen mal im Video-Thread gepostet:
Motorvision - Review

Ich denke auch, dass er die steile Scheibe als Vorteil für den Komfort, aber auch für eine bessere Übersichtlichkeit sieht. (je flacher die Scheibe, desto weniger hoch das Blickfeld)

[ Restliche Off-Topic-Diskussion vom Moderator abgetrennt. Bitte HIER weiterdiskutieren: Für die es noch nicht wußten: Wie schnell darf man in der Schweiz oder in Deutschland fahren... ]

Bei eurem Riesenblech ist das echt bescheiden..
Seltsam, dass sie dein gebogenes Blech durchgehen lassen, wirklich lesen kann man's ja nicht..
(Und der Winkel, aus dem das Foto geschossen wurde, entspricht ja auch etwa jenem Winkel, aus welchem die teuren Fotos geschossen werden...)

Find's vor allem tragisch, dass die Behörden für verschiedenste Automodelle Extrawürste braten, dann aber stur spielen, wenn sich jemand die Mühe macht, es für sich zu optimieren...

Ich bevorzuge persönlich die Version im Maul des Biests
Bei unserem Minikennzeichen und den 140km/h, die wir maximal fahren dürfen, sehe ich da auch keine Probleme für die Kühlung.

Ich würd's unter die Windschutzscheibe legen...

Beim Unfall mit 200 km/h im Regen kannste den Grünen ja dann sagen, das Nummernschild sei gerade noch dran gewesen.

Pana, das hatte ich doch gemeint?!
Den abrubten Bremseffekt, den's gibt, wenn man runterschaltet.

Dass dieser Ruck den Grip auf der Antriebsachse killen kann, habe ich 2 Wochen nach der Fahrprüfung auf massiv vereister Fahrbahn schmerzlich lernen müssen.. 540° Drehung, trotz nur 40 km/h... Die Leitplanke hat schlimmeres verhindert..

Muss das demnächst mal ausprobierem im 206

Wie ein Tänzer

Verstehe ich das richtig, dass er beim Runterschalten jeweils etwas Gas gibt, um die Motordrehzahl anzuheben und den Ruck beim Einkuppeln zu mindern?

In 17x7 VA (ET 45) und 17x8 HA (ET 48) würden die Felgen passen, wie man hier sehen kann: (Bilder aus dem s2ki-Forum)

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[Blockierte Grafik: http://www.s2ki.com/s2000/uploads/gallery/1138310957/gallery_53152_18411_1138512611.jpg]

Optisch sind die aber mal gar nicht der Bringer, wenn das Zentrum des Sterns so viel Platz einnimmt...

Laut S-Zillus müssten sie aber auch in 18x7.5 (ET 48) und 18x8 (ET 40) noch passen.
(Ohne Karrosseriearbeiten, steht da )
Mit 8,7 und 9.1 Kilogramm zwar etwas schwerer als OEM, aber meines Erachtens nicht weiter tragisch.

Werde mir das mal so notieren..
Vielleicht fahre ich mal beim Importeur vorbei und schaue mir die Dinger vor Ort an. (Die sagten, dass si einige wenige an Lager hätten.

Frage mich halt, warum Mugen und J's Racing da nen knubbel machen und die meisten anderen Hersteller einfach en Rohr.

Zumal der Knubbel ein Vermögen kostet.. (nicht nur für den Kunden, auch in der Herstellung, vermutlich?!)

Dome, bringt der "Knubbel" was, anstelle eines Rohres?
(Also jetzt rein theoretisch physikalisch betrachtet.. Wird durch den grösseren Durchmesser der statische Druck erhöht? Oder spielt das keine Rolle, weil bei der Drosselkappe eh wieder der gleiche Durchmesser vorliegt?!)

oder meinetwegen auch soundtechnisch

Der Link ist nicht von mir, sorry.

Das wurde hier im Forum mal verlinkt, im Zusammenhang mit einem Heckscheibentausch, finde den Thread gerade nicht mehr.

Ich habe mir nur das Lesezeichen gespeichert, weil ich im Fall der Fälle bei meinem S dann nicht stundenlang suchen will

Der S von Sasha ist voll besoffen, da is alles blau

Vermutlich ist ihm einfach das blaue Verdeck etwas too much und er möchte gerne ein schwarzes?!

Würde eher ein neues Verdeck in Betracht ziehen, als irgendwelche Experimente mit Farbe:
Verdecke-LINK wurde hier im Forum schon empfohlen.

Falls das blaue gut in Schuss ist, kannst du das sicher teuer verkaufen, da die wohl recht selten sind.

Die sollten alle so ein Auto fahren müssen... (nicht den Ford vom Block!)

Das wäre dann viel interessanter und die Sponsoren könnten dennoch ihre tollen Automobile "darstellen"...

Rob Dyrdek

Hat die Türkei wirklich nur Stau in der Stadt und überfüllte Autobahnen zu bieten?

Der S gehört doch weder in erstere noch in letztere Szenerie..

Die alte hätte ich nach wenigen Minuten am Strassenrand abgesetzt...

Das muss Liebe sein, wenn man sich so ne Stimme täglich freiwillig antut..

Könnte ein moderator vlt den Titel anpassen? (swizöl statt swissöl wär korrekt)

Da ich mich gerade nach Pflegeprodukten für den Neuwagen eines Freundes umschaue, bin ich als Eidgenosse natürlich auf swizöl gestossen

Für Interessenten gibt's hier das Handbuch online.

Man kann sich aber auch die Druckversion kostenlos zusenden lassen, zusammen mit einer kleinen Probierpackung.
(siehe Handbuch-link auf der homepage von swizöl)

Was mich interessieren würde:
Ist die Waschlösung auch den hohen Preis wert?
Und wie sieht's beim Felgenreiniger aus?

Beim Wachs ist der Preis imho okay, wenn man den Wagen damit 10 mal versiegeln kann und den Prozess nur 2-3 mal jährlich wiederholen muss.

Grüsse

hmm..
Daraus schliesse ich, dass man die Bremse der VA gar nicht an der HA befestigen kann?!

Auf dem Bild hier schauts hinten nämlich noch etwas karg aus:
LINK

NICE!

Kommen die Bremsen, die vorher vorne dran waren, jetzt nach hinten, oder siehst du da keinen Bedarf für mehr Durchmesser?

Greetz

Hmm...
Das Hirn hat ja allen Grund dazu, am Samstag im Wochenend-Modus zu verweilen

Ich wollte nur auf eine Möglichkeit hinweisen, die das Hirn schont, weil man dabei nichtmal rechnen muss und somit auch keine Fehler passieren sollten.

Du wirst sicherlich verstehen, dass ich diese Vorwürfe, von wegen sinnlose und unnütze Postings, nicht auf mir sitzen lassen kann und angemessen darauf reagieren will?!

Mein Posting war weder beleidigend noch provokativ formuliert!
Und da liegt auch der Hund begraben: Inzwischen fasst man einfach mal generell alle meine texte als Provokation auf...