Das ist eine gute frage 
Ich denke das es dieses Jahr wohl nicht mehr ganz reichen wird, wirklich einsatzbereit alles fertig zu machen. Eventuell reicht es aber mal um mit roten NR mal ein wenig Spass zu haben auf einer Touristenfahrt oder so.
Habe keinen Zeitdruck und muss auch finanziell immer zuerst ans Geschäft denken da wir im März 2018 umziehen und uns vergrößern...
Meinem Namen alle ehre mach ich aber schon immer 
Wie hier im Video zu sehen bin ich schon immer ein Quertreiber 
Am Wochenende gings ein wenig weiter und der Motor ist zumindest mal gelaufen 
erstmal die Klimaanlage bis zum Innenraum entfernt. Kompressor, trocknerflasche, Kondensator und Leitungen zur Trennwand ausgebaut.
Spacer für die Lenkung für mehr Lenkeinschlag von meiner Assistentin eingebaut
Ebenfalls noch ein paar Kleinigkeiten erledigt. Wie Rückleuchte erneuert Fehler in der Beleuchtung gesucht und gefunden (Falscher Lichtschalter verbaut 
) . Und Nebelscheinwerfer in der Stoßaststange entfernt.
Danach wurde der Motor zum erstem mal gestartet und Kühlsystem und Lenkung entlüftet. 
jetzt muss endlich die KGE ersetzt werden damit der Motor ohne Fehler läuft und auch die volle Leistung wieder hat.
Fahrwerk ist ebenfalls bestellt da ich Günstig an ein gebrauchtes KW V1 gekommen bin 
weitere Updates gibts dann wenn die nächsten Teile angekommen sind
Eine Frage noch wie kann ich hier eigentlich Videos einfügen oder soll ich diese dann bei Youtube hochladen und verlinken?
Cya Leute
Sind die 330 nicht bisschen zu schade als Drifttool?
die guten 328 sind ja auch schon selten oder?
Wobei als Drifttool eher ein E36 geeignet waere denk ich
eigentlich war auch ein e36 geplant aber bin an den e46 günstig gekommen und da die Basis gut ist wäre es aufwändiger und teurer alles in einen e36 zu pflanzen als jetzt einfach bei diesem zu bleiben.
So erste kleinen arbeiten mal erledigt:
hier mal noch eine Bild vom kauf 
erstmal ein paar Undichtigkeiten beseitigen und den KW Simmerring ersetzen.
und hier den "leicht" defekten Klimakompressor der aber sowieso rausfliegt
Spannrolle ersetzen
Riemenscheibe für Servopumpe ersetzen
Servoölbehälter und Zulauf-Leitung und Druckleitung ersetzen
Defekten Ausgleichsbehälter mit Deckel ersetzen und defekte Entlüftungsschraube ersetzen
Weiter gehts dise oder nächste Woche mit den porösen Schläuchen der Kurbelgehäuse-Entlüftung.
Da dazu sowieso fast alles am Ansaugbereich abgebaut werden muss wird die Brücke gleich komplett neu abgedichtet und alle Unterdruckschläuche sowie Ansaugschläuche hinter dem Luftmassenmesser ersetzt.
Danach sollte er erstmal wieder laufen und kann theoretisch bewegt werden.
Halte euch dann wieder mit Bilder auf dem laufenden
Grüße Andy
ja es gibt ein paar kleine Tricks mit denen ein wenig mehr Lenkwinkel möglich ist muss aber erstmalh schauen das ich überhaupt den platz habe und was beim e46 so geht...
wie gesagt später gibts dann ein extra für richtig viel Winkel entspreche Achsteile die aber auch mit fast 50mm breiterer Achse verbunden ist,
Was dann wieder andere Kotflügel einstellbares Fahrwerk um Spur und Sturz korrigieren zu können verbunden ist.
Also da es ja doch für den ein oder anderen interessant ist werde ich hier nach und nach meine Schritte vom Umbau bzw erstmal Instandsetzung mit euch teilen
SGeplant ist das ganze als hobby drift bitch/tracktool das aber ohne straßaenzulassung bewegt wird.
eventuellen Aufbau zum richtigem Driftgerät mit Start in verschiedenen Serien mal in ferner Zukunft
Das ganze wird parallel sozusagen mein kleines Präsentationsfahrzeug für meine Werkstatt.
Das ganze bleibt also erstmal in möglichst kleinem Finanziellen Rahmen und wird dann nach und nach weiter verbessert und ergänzt.
Mein ziel wäre es für maximal 5000€ ein fahrbares Drifttool zu haben was dann eben an kleinen trackdays usw zum Einsatz kommt und da hoffentlich solange wie möglich hält.
um das ganze ernsthaft oder gar professionell zu machen fehlt mir die Zeit und vorallem wie immer das liebe Geld.
Eckdaten: BMW e46 328i bj99 limo. in titansilber 193PS
geplante Änderungen vor erstem Einsatz:
Technik und Wartung auf vorderman bringen... (und die Liste ist lang 
)
Zelle und Achsaufnahmen schweißen / verstärken. Unterboden und Kofferraum entrosten
alles unnötige rauswerfen (Klima Verkleidungen usw)
Sitze und Lenkrad rein.
Differenzial 100% schweißen (irgendwann dann durch richtiges sperrdif mit mindestens 65% ersetzen)
flyoff Handbremse intrigieren oder 2.Bremsesattel an der Hinterachse noch nicht sicher...
Pu buchsen an den Lagern die entweder sowieso durch sind oder extrem belastet werden wie zum z.b Hinterachslager
Reifen reifen reifen... 
Weitere Änderungen wie mehr Lenkwinkel, Tank, Fahrwerk Notausschalter usw kommen irgendwann wenn Geld da ist, immer weiter dazu aber sind jetzt nicht unbedingt als erstes geplant.
Wenn der Motor dann irgendwann das zeitliche segnet kommt ein V8 rein um auch ein wenig mehr Leistung zu haben
Arbeiten führe ich so gut wie alles selbst in meiner Werkstatt durch und habe dabei (hoffentlich) ein paar helfende Hände von Freunden und bekannten.
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Bei Driftern sind die Diffs doch immer geschweißt, oder?
viele fangen so als low budget lösung an und reicht auch um erstmal zu lernen und Spaß zu haben.
Wenns richtig gut und geschmeidig werden soll sind spezielle sperren mit sehr hohem sperrgrad verbaut die meistens auch auf schub und zug unterschiedlich eingestellt sind. Insgesamt ist das Diff beim driften eines der wichtigsten punkte aber auch ein sehr aufwändiger und teurerer punkt.
Die richtigen Profis stimmen die diffs sogar extra für die zu fahrende strecke ab.
Finde ich definitiv interessant und überlege ähnliches mit einem 330i zu machen
Super hoffentlich kann ich dir ein wenig helfen oder bekomme vielleicht auch von dir den ein oder anderen Tipp
HI da ich ja leider seit inzwischen fast 1,5 Jahren keinen S mehr habe 
und es wohl in nächster Zeit auch keinen neuen geben wird wollte ich mal Anfragen ob ihr auch Interesse an meinem anderen Projekt habt?
Da ich denke das es uns Autoverrückte auch manchmal zu anderen Marken zieht und der ein oder andere eventuell auch dran Interesse hat würde ich euch gerne an meinem Drift Umbau eines BMW E46 328 teilhaben lassen.
Falls ihr Bock drauf habt und es Erlaubt bzw gewünscht ist mache ich mich am Wochenende an den ersten Beitrag
Würde mich über euer kurzes Feedback freuen.
kann ich bestätigen hatte beide schon in der Hand und passen P&P.
Nur eben die Anbauteile der Stoßstange sind anders
das was du mit ändern meinst ist bei den Scheinwerfern (Stecker usw)...
also als erstes reagiere ich auf die anrufe nur kann ich halt nicht während der Arbeitszeit immer und überall erreichbar sein...
Ich habe bereits direkt mit deinem Kollegen in Rumänien telefoniert und ihm ebenfalls erklärt das der Motor zu 100% in Ordnung war bis er ausgebaut wurde.
ich bin den wagen vor dem Unfall regelmäßig gefahren und viele aus dem Forum wissen dass und manche waren sogar noch kurz vor dem Unfall mit mir auf einer Tour unterwegs...
Beim Unfall hat der Killschalter den Motor sofort gestoppt, als ich den Wagen wieder bei mir hatte habe ich den Wagen gestartet und über eine halbe stunde laufen lassen um alles zu testen vor dem Ausbau (Video vorhanden!)
Alles was ich von euch habe ist ein Video wo man einen Motor sieht der im LL mehrfach gnadenlos in den Begrenzer gejagt wird und nun ist die Dichtung hin...
Keine Ahnung was ihr angestellt habt ob genügend Öl drin war der Motor warm war oder der Kühlkreislauf richtig entlüftet.
Was ihr machen könnt ist eine neue Dichtung drauf und den Motor ordentlich behandeln. Dann wird er bei euch genau wie bei ohne Probleme laufen.
Mehr möchte ich hier nicht dazu sagen aber nur damit hier auch jeder meine Seite der Aktion kennt und versteht.
alles weitere kann gerne privat oder am Telefon geklärt werden und hat nichts hier im Forum zu suchen.
danke
Hallo habe noch immer einige teile von meinem S übrig.
Bremsanlage vorne,
Verdeck mit Glasscheibe,
Kühler,
OEM Radio mit Ipod Schnittstelle,
Lenkung und vieles mehr...
Einfach anfragen.
Extras die noch da sind:
Wichers echtcarbon Domstrebe vorne,
Mocal Ölkühler,
18Zoll Barracuda Felgen,
H&R Federn 30mm,
Verstärker und Helix Boxen (fertig angepasst mit weiche und hochton),
Link zur Dropbox mit allen Teilen bekommt ihr wenn ihr mir einfach die Mail Adresse gebt.
Dann lade ich euch ein...
micha ich hab noch nen fl tacho von meinem Unfall s... melde mich die tage mal bin gerade wegen Fasnacht und Geschäft ziemlich beschäftigt. aber würde ihn gerne zu Verfügung stellen 
Verkauft! Kann geschlossen werden
Biete hier meine Barracuda Starform Felgen von meinem Honda S2000 an.
Sind in befriedigendem Zustand mit leichten Altersspuren. Der Chrom platzt an kleinen Stellen ab und das Bett sollte mal nachpoliert werden. Eine Felge hat kleine Bordsteinschäden. Daher auch der günstige Preis.
Kopie der Eintragung kann ich dazugeben.
Reifen sind abgefahren und kann ich auf Wunsch dazugeben, ansonsten würde ich sie natürlich kostenlos demontieren.
Auf Wunsch kann ich auch ein Angebot für neue Reifen machen.
( Habe eine eigene Werkstatt )
Versand oder direkte Montage nach Absprache möglich.
Standort 77694 Kehl
Preis: 450 VHB
Bilder vergessen
Biete hier meine 2006er Facelift Scheinwerfer inkl. Steuergeräten und Steckern an.
Rechts ist in guten zustand und nichts abgebrochen.
Links ist leicht verkratz was aber aufpoliert werden kann.
2 Halter sind vom Unfall beschädigt.
Kann man aber ohne Probleme richten.
Ideal für Umbau auf Facelift Optik da Kabel und Stecker dabei sind
Abholung oder sogar Umbau / Einbau in meiner Werkstatt möglich.
Versand gegen Aufpreis möglich.
700€ VHB
