Beiträge von JagoBlitz

Zitat von berzcheft

Habt ihr auch die Kabel neu verlegt oder die bestehenden Klingeldrähte?

Ich hatte neu verlegt, aber wenn man ohne Endstufe arbeitet, reichen bestimmt auch die Klingeldrähte.

Zitat von Diablo70

Also wenn mir nach Musik ist, funktioniert das auch bei Landstrassentempo und offenem Verdeck in ausreichender Lautstärke. Ohne separaten Amp. Einigermaßen potentes Autoradio und Lautsprecher mit ordentlichem Wirkungsgrad vorausgesetzt.

Ansonsten Türen gedämmt und Kabel ersetzt, auch die Zuleitung von der Batterie.

Lautstärke ja, aber je nach audiophilem Anspruch, hört man da keine Details mehr. Da braucht man dann kein Geld für ein hochauflösendes High-End-System ausgeben, was alle Feinheiten rausarbeitet.

Zitat von photo-S

Ich habe auch Eton verbaut (Pro 170.2), sehr zufrieden. (2002er mit HT oben in der Türe)

Türen mit Alubutyl etwas gedämmt, sieht aber nach wie vor original aus bei mir.

Aber mit dem offenen Intake und der Tanabe brauche ich meistens keine Musik oder höre diese nur an der Ampel.

Ja, die habe ich auch verbaut. Mehr auszugeben macht im S meiner Meinung nach auch wenig Sinn, denn bei Landstraßengeschwindigkeiten hört man eh nicht mehr viel bei geöffnetem Verdeck.

Wenn das nur an der Fläche vom Radlauf ist, würde ich zuerst probieren, nur dort zu lackieren. Evtl. ist das auch was für Smart Repair.

Die ganze Seite zu lackieren, wird ja deutlich mehr kosten.

Wie äußert sich denn "kühlt wie Sau" in Grad Celsius bei welcher Belastung?

Es gibt viele gute Lautsprecherhersteller, was man nimmt ist Geschmackssache. Ich hab Eton verbaut.

Modifry bietet Lautsprecherringe aus MDF an.

Ich bin ein Fan von Monte Carlo blau.

Warum muss das ganze Fahrzeug lackiert werden?

Oh Mist, falsch gesehen. Sorry.

Dann hier Nummer 21:

https://www.hondapartsnow.com/…accessories_exterior.html

Das ist der Spoiler com S2000 CR.

https://www.hondapartsnow.com/…nditioning/trunk_lid.html

Ja, das meinte ich so.

Wird die Scheibe dann bevorratet?
Oder müsste man wieder 2 bis 2,5 Monate warten, wenn man eine Austauschscheibe benötigt?

Zitat von SQ33

Ich habe ATE Scheiben. Viele hier im Forum nehmen auch Blue Print Scheiben und sind sehr zufrieden. OEM Scheiben sind nicht notwendig, aber gut.

Bei den Belägen sieht die Sache meiner Meinung nach anders aus. Die Endless MX72(+) sind mir den Preis wert.

Genau. Ich bin auch auf Blueprint-Scheiben unterwegs. 100 Euro für 4 Scheiben ist einfach unschlagbar.
Die Bremsbeläge sind wichtiger, da gebe ich dir vollkommen recht.

Beim nächsten Mal würde ich günstigere Bremsscheiben kaufen - auf Dauer wird das teuer und besser sind die teuren laut meinen Erfahrungen auch nicht.

Welchen Luftdruck fährst du warm?

Den Continental gibt es auch nicht in 17 Zoll. Genauso wie der PS4S gibt es diesen Reifen nur in größeren Abmessungen.

AD08RS sind laut den meisten Berichten eine Enttäuschung und Reifen mischen funktioniert meistens auch nicht gut.
Ich würde alle 4 Reifen neu machen - auch wenn's im Geldbeutel wehtut.

Es gibt ja wieder neue Reifen, die getestet werden wollen:
-Bridgestone Potenza Sport
-Michelin PS5
-Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6

Eben, die Scheinwerfer in den USA haben andere Teilenummern.

Das wird nix.

Wenn Du keine originalen Dämpfer mehr findest, nimm ein Bilstein oder ST-Fahrwerk und fahr es auf höchster Stufe.
Das passt dann schon.

Ich hab das Problem, dass ich gerne nochmal neue Scheinwerfer hätte, aber die finde ich auch nirgendwo mehr.
Einen neuen Kat konnte ich vor ein paar Jahren auch nicht mehr auftreiben.
S2000 Teile sollte man auch hamstern wie z.B. Klopapier oder Sonnenblumenöl.

Die Autos aus UK sehen teileweise wohl nicht so gut aus.
Aber wenn man das Auto vorwiegend im Sommer bei schönem Wetter fährt, hat man wahrscheinlich nichts zu befürchten.

Der Stoff ist an der vorderen Stange unter einer Blechlasche verklemmt.

Wenn du das Verdeck halb öffnest und die Spannung aus dem Verdeck nimmst, kann man das sehen. Diese Blechlasche muss man auf der ganzen Länge etwas hochbiegen, dann den Stoff herausziehen, die Stange befreien und zum Schluss die Blechlasche wieder zurückbiegen, um den Stoff zu fixieren.
Ist etwas fummelig, aber machbar.

Problem wird doch bestimmt wieder Dichten und Schmieren werden oder wie ist das da gelöst?
Diese Details konnte ich im Video nicht erkennen.

Beim nächsten Mal werde ich mir wieder ein Robbins holen und mich selbst an der Montage versuchen.