Also,
Lars hat schon viele richtige Sachen geschrieben. Bin so ca. 8000Kilometer gefahren mit Sardinien, zwei mal Nordschleife, Harztour und täglich 28 Kilometer zu Arbeit und zurück.
Ich fahre Kaltluftdruck von 2,0 - 2,1.
Auf Rennstrecke so 1,6 Kalt, dass man im heißen Zustand auf 2,0 kommt.
Gripp ohne Ende. Serpentinen im 1sten Gang bekam ich den S nicht zum driften auf Sardinien. Sobald die Temperatur hatte war es echt unglaublich!
Meines Erachtens nach ist der Reifen nen schön solider Reifen. Der für unsere Zwecke doch sehr brauchbar ist.
Ich habe allerdings wie Erik sagt nen Alain Prost Fahrstil. Daher gehe ich relativ sanft mit dem Reifen um wenn man auf der Piste ist.