Beiträge von olliasphalt

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Original von Street
thi: genau das meine ich... ist mir leider mal passiert und hatte ein "mechanisches" rasseln. natürlich sofort wieder gekuppelt aber ihr wisst ja wie schnell das alles gehen kann. bin den wagen allerdings dann noch ne stunde gefahren.. ohne gross zu schonen also bis 9000gedreht und abgesehen davon das er ab 8000 einwenig "gerasselt" hat habe ich nix bemerkt.

könnte mich ohrfeigen dafür.. ist mir noch nie passiert..

Dein Motor rasselte bei 8000 und du drehst ihn weiter Respekt

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Original von Street
was wird eigentlich bei einem verschalter als erstes in mitleidenschaft gezogen? sind das nicht die ventile? kenne mich mit motoren- / motorschäden nicht so aus.. wäre aber interessant.. ich denke das die meisten oder sicher viele sich mal im eifer des gefechts verschaltet haben resp. ev. ein vorbesitzer... mich leider mit eingeschlossen

Also wenn du zu hoch drehst was ja bei einem Verschalter passierst.
Drehst du automatisch in den Begrenzer .. was den Motor schützt
Zerstören würdest du deinen Motor wenn er in diesem Falle keinen Begrenzer hätte
Wenn wir weiter spekulieren das dein Begrenzer nicht da wäre .. würden als erstes deine Ventielfedern an zu flatter fangen was Leistungsverlußt zur Folge hätte. Danach würde ich darauf Tippen das deine Pleullagerung an ihre Grenzen stoßen und sich der Motor verabschiedet.

Ich gehe mal davon aus das jenes bei warmer Maschiene passiert.
Ansonsten hätten wir noch mehr Probleme beim verschalten

Gruß Olli

Ps
Steuerkett habe ich mir auch gewünscht ..das jene bei meinem Motor geschlagen hätte.
Aber das Symtom mit dem Leistungsverlust als wenn jemand festhällt....
Da tippe ich doch auf Kolben.

Hi

Es wird der übliche Kolbenkipper aufen 1oder 4 Topf sein
Die scheinen nicht wirklich Ahnung da zu haben ..Ventile machen nicht solche Geräusche.
Schon gar nicht geht die Leistung mit einem Ruck weg wenn du zu heftiges
Ventilspiel hast.
Tut mir echt leid für Dich und deinem S

Ich denke wenn dein Kopf nicht beschädigt ist würde Ich mir einen neuen Block besorgen und alles umbauen lassen.
Kostenfaktor war bei mir 5100 Teuronen. Wenn du den Motor bei Honda bestellst bekommst du 1 Jahr Garantie auf Teile.
Ansonsten schau mal hier Momo S2000

Die Jungs haben auch Motoren mit Versand.

Wünsche dir das es nicht so teuer wird und du bald wieder fahren kannst

Gruß Olli

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Original von Los Eblos
Jip. Ich hatte bei Lightforcer das Fuchs SuperSyn Plus 5W40 gekauft. Genaues Datum müsste ich jetzt lügen. Oder heute Abend nachschauen. War aber keine alte Ware. Ist ja auch keine windige Ölschubser-Bude, sondern eine professionell agierende Firma. Hab da wenig bedenken.

Wollte nicht dein Schnäpchen schlecht machen.
Nur bekommt man für den Preis meistens Markenöle wo dann Herstellung 06 drauf steht.
Bei Vollsyntetischen Ölen sind 2 Jahre kein Problem.
Bei Mineralölen hingegen sollte man das schon nicht mehr nach 1 Jahr benutzen.
Vielleicht bei einem alten Käfer die machen das problemlos mit.
Aber bei Drehzahlen jenseits von 7000-8000 upm.

Kenne das Spiel halt von Lois ...immer wenn sie billig Markenöle rausklopfen

Ps
Hab mich auch schon mal linken lassen vom Preis

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Original von Los Eblos
Ich hab neulich dieses hier bei dem hier gekauft...
http://www.lightforcer.de/prod…/cPath/56/products_id/215
...weil ich nichts mehr zum Nachgießen hatte. Über eBay gekauft. Super schnelle Lieferung. Gibts auch als 1L-Flasche.

Das LM Synthoil gibts da auch:
http://www.lightforcer.de/prod…ath/60_68/products_id/238

Unser Fachmann empfiehlt immer dies hier:
http://www.oilportal.de/index.…ath=3_11_19&products_id=8

Und was die Wahl des Öles angeht... da sind hier ellenlange Threads zu. Bitte diese lesen!

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Hi,

bei dem Preis schon mal auf das Verfallsdatum oder besser auf das Jahr der Herstellung geschaut?

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Original von Öli
Hallo an Alle !!!
Aber, womit denn jetzt auch am besten pflegen ????

Grüsse aus dem Vorharz
ÖLI

Na dann mit Plastikpflege 1x im Jahr
Tipp vom Sattler
Gruß Olli

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Original von Los Eblos
Da kannst Du noch so lange Motorradmechaniker gewesen sein. Ich baue mir keine Magnet-Dinger zum Spritsparen an und ich würde auch nie so sehr dahinter stehen, wenn ich das nicht 100% wüßte, dass ich das bei meiner 7er höre.

Thema durch.

Blutdruck senken ...Magnetdinger ?? Spritsparen ?? du bringst was durcheinander ...
wusste nicht das du dich gleich angeriffen fühlst.

habe nun auch kein Bock mehr auf dein Dummgelaber.

Zitat

Original von Los Eblos
Bescheuert.

Kennst Du meine 7er? Kennst Du das Öl? Was soll der Mist. Man hört das bei meinem Mopped sehr wohl. Und zwar deutlich. Vor dem Ölwechsel mit fertigem Öl noch mechanisch mahlend, danach viel leiser. Wohlgemerkt der Ventiltrieb!!! und da hat man bei der 7er nunmal den Kopf sehr nahe bei.

Da kannst Du noch so viel lästern.

Bei meinem Golf hörte man nur kurz einen Unterschied beim Kaltstart. Aber nur direkt vor und nach dem Ölwechsel, denn später hat man sich schon wieder dran gewöhnt. Dort war es nicht möglich, schon am Motorlauf zu hören, dass das Öl wohl fertig ist, was bei meinem Mopped-Motor tatsächlich geht, da das da echt auffällig ist, auch ohne Vergleich. Natürlich muss man sein Mopped kennen und wissen, wie es eigentlich klingt.

Beim S höre sich sowas (noch) nicht. Denke aber generell ist es bei Autos schwerer, denn man hängt ja nicht während der Fahrt mitm Kopp direkt überm Zylinderkopf.

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1) ich läster nicht! Schön wenn du das hörst .. ich habe halt nicht so ein Gehör ..
und das obwohl ich 13 Jahre bei Honda Motorradmechaniker war.

2) Freu dich doch das du so gute Ohren hast

3) trotzdem dir einen schönen Tag

4) bin ich nicht bescheuert

und nein ich kenne deinen 7er nicht ..es ging ja auch ums Hören

Gruß Olli

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Original von McHeizer
blafasel,
könnte sein dass die ab Mj04 anders aufgebaut ist

das mag ich nicht bezweifeln ..meiner ist nicht zerschraubt und hat ab Werk halt ziemlich soliede dicke Folie drauf .. Baujahr 2000

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Original von blafasel
Eigentlich ist da keine Folie drauf. Wahrscheinlich hat Olli nur die Schutzfolie nicht entfernt

Das die Klappe im Winter schwer aufgeht ist bei mir auch oft der Fall. Da sitzt nämlich so ein kleiner Silikon-Dämpfer in der Blende, der von einem Zahnrad und einem verzahnten Teil der Blende gedreht wird. Dadurch geht die Klappe normalerweise immer sanft auf. Das Silikon in diesem Dämpfer wird aber bei kalten Temperaturen zähflüssig, daher kann die Feder die Klappe manchmal nicht mehr öffnen. Grade wenn die Scharniere etwas verschmutzt sind. Eiinfach etwas Silikonspray oder WD-40 auf die Scharnierachsen sprühen und ein paarmal hin- und herbewegen -fertig.

Die Verblendung ist geklebt .. kannst aus dem zubehör dir ja auch Carbon besorgen ..wenn es im Sommer richtig warm wird kannst du das Teil einfach abziehen! Heisluft reicht allemal .. nein ich habe keine Schutzfolie vergessen

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Original von steve hislop

du wirst lachen:am s hörst du es auch im sommer wenn du hart fährst und das öl zu niedrig ist...dann fängt das motormanagement an mit sprit zu kühlen und die zündung geht auf "früh"...und das kann man hören(am deutlichsten mit k&n genII.
gibts auch irgendwo nen thread drüber

Iss klar ..manche Leute hören ja auch den unterschied zwischen MP3 und einer Original CD .. mit den Fähigkeiten würde ich Geld daraus machen

neu ist mir das die Zündung auf früh geht weil zu wenig Öl drinn ist
und das dann auch noch mehr Sprit eigespritzt wird ....

Gruß Olli

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Original von McHeizer

Ich!
mein Verdeck ist nach 8 Jahren und 80tkm noch tadellos.

Ein Stoffdach wird ohne Pflege u sachgemaesse Behandlung auch nicht besser..

Ahh dann frage ich mich warum Autos die etwas teurer sind ab Werk ein ordentliches Stoffdach bekommen?
Egal ich würde nie wieder tauschen wollen
Dieses Plastikgelumpe wird hart im Winter und danach brüchig.
Fahre auch bei kühleren Temp. mit meinem S ..Plastik taugt da nicht!
Aber über Geschmack lässt sich bekantlich nicht streiten

Gruß Olli

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Original von Los Eblos

Ein Beispiel aus meiner Erfahrung:
Mein Mopped braucht mineralisches Öl (eine Kawasaki ZX-7R). Bei dem
750er Motor kann ich hören, wie das Öl schlechter wird. Der Ventiltrieb
wird lauter, mahlender. Das geschieht bei dem mineralischen Öl von
Louis für 3 EUR/Liter bei ca. 5500 km bis 6000km. Ölwechselintervall
vorgeschrieben 6000km. Nehme ich ein Castrol RS Vollsynth für 16
EUR/Liter, so tritt diese Geräuschänderung "erst" bei ca. 7000km ein.

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Wow ein Fledermausgehör

Sowas habe ich noch nie gehört .. das jemand hört wenn das Öl am ende ist

RESPEKT

Hi
hatte ich auch ..bei mir hat sich mittig die Klebefolie von der Klappe gelockert.

unten an der Klappe nachgedrückt schon ging es wieder!

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Original von Reptiel
Bin doch geschmeidig.

Finde nur, wenn irgendwelche Preise in den Raum geworfen werden, kann ich auch meinen Senf dazugeben.

Wie sieht es denn jetzt mit detaillierten Fakten aus?
Ist sicherlich für jeden interessant, der mal ein neues Verdeck braucht und wo die Garantie abgelaufen ist bzw. Honda keine Kulanz gewährt.

So hier nun mal ein paar echte Fakten und Bilder

Der Sattler ist 1A .. für Leute die aus der Umgebung Hamburg kommen.

Holger Merker
Osdorfer Landstr 366 22589 Hamburg.
Im übrigen hätte er mir das Dach auch selber angefertigt wenn er keines bekommen hätte.
Wenn man seine Werkstatt besucht weiß man einfach in guten Händen zu sein.

Gruß Olli

Zitat

Original von Reptiel
Bin doch geschmeidig.

Finde nur, wenn irgendwelche Preise in den Raum geworfen werden, kann ich auch meinen Senf dazugeben.

Wie sieht es denn jetzt mit detaillierten Fakten aus?
Ist sicherlich für jeden interessant, der mal ein neues Verdeck braucht und wo die Garantie abgelaufen ist bzw. Honda keine Kulanz gewährt.

immer schön geschmeidig bleiben ist mein Motto

Wenn Intresse besteht kann ich gerne auch mal ein paar Bilder posten.
Super verarbeitung!
Wollte auch keinen hier beleidigen.
Beleidigend finde ich Honda solch Müll ab Werk zu verbauen bei einem sonst so
super verarbeiteten Auto 8o.
Wer hier würde denn nicht bei einem Neufahrzeug 300 Euronen mehr ausgeben um ein ordentliches Stoffdach ab Werk zu bekommen?
Warum bitte nimmt man da Plastik?
Und wenn ich dann hier lese das Honda mit 50% entgegen kommt.
Dann aber immer noch einen Horrorpreis verlangt ...bekomme ich leichten Würgereiz.

Werde Morgen mal ein paar Bilder knipsen

Gruß Olli

Ps
ohne Senf wäre das hier ja auch langweilig

Zitat

Original von Reptiel
Ein Dach aus Stoff kostet (ohne Einbau natürlich) keine 1.200 Euro.
Und ich meine das gute Sonnenland-Verdeckstoff.

Habe vor längerer Zeit hier mal eine Anfrage gestellt:

Klick zum Anbieter

Die Anfrage hat Anfang Februar 2006 einen Preis von unter 900 Euro ergeben (inkl. Umsatzsteuer).

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Original von Öli
Hallo ,

jetzt hats auch mein Dach erwischt.Trotz guter Pflege und nur Handwäsche.....

Bilder hänge ich an.

Sagt mal, HONDA hat sich auf dem Kulanzwege für eine Zahlung von ca. 260,00€ eingelassen.
Ich würde aber doch gerne selber noch einen Brief schreiben. Hat jemand eine mail-adresse oder die gute alte Postanschrift mit einem direkten Ansprechpartner???
Daten vom S : EZ: 07.03.2003, km-stand: 69812 , unfallfrei und Werkstattgepflegt im Checkheft.

Ich denke mal die Dächer halten es einfach nicht aus, wenn man bei kühlem Wetter aufklappt und offen fährt.-Abhilfe , Hardtop ab und aufbauen, oder was??

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Hallo,

Dach aus Stoff Kosten ca 1200 Teuronen und die nächsten 15 Jahre ruhe!
Habe mein neues Dach aus USA bekommen.
Ganz andere Schnack als das originale Plastikgelumpe.

Kann ich nur empfehlen.
Gruß Olli

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Original von VT58
Öltemperatur 85-95, beim Heizen max bis jetzt 110

Nix Ölkühler, Endokai Haube

Gruß,
Bernd

nein deine Anzeige beunruhigt mich nicht das dumme Skript lässt sich täuschen von meinem Rechner

Gruß Olli

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Original von S-enna_2000

Jeden Monat imprägnieren ist schon ein etwas übertrieben.
Jährlich, od. von mir aus zwei mal im Jahr reicht aus - je nachdem wie oft er in der prallen Sonne steht.
Ausserdem hast Du nach jeder Behandlung fettige Schlieren auf der Heckscheibe wenn das Dach mal geschlossen wurde.

Gruß

Markus

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Meinte auch nicht das Dach zu Fluten sondern einfach mit einem getränkten Lappen abwischen dann gibbet auch keine Schlieren auf der Scheibe.
Habe leider keine Garage für den Kleinen und da ist die Belastung für das Dach doch schon enorm .. so im Winter mit Frost und im Sommer mit Hitze + Regen.

Da ich aber immer schön Cabriodachimpregnat verwendet habe (da ich dachte es sei Stoff) habe ich mir mein Dach nach 7 Jahren halt verhunzt.

Finde es ein wenig ärmlich von Honda mit den Dachgeschichten

Gruß Olli