Beiträge von schwedenkreuz

Automatikuhr
Als automatische Uhr bezeichnet man eine Armbanduhr, deren Zugfeder durch die Armbewegungen des Uhrenträgers aufgezogen wird. Dies geschieht durch einen Rotor, der sich bei Armbewegungen – den Gesetzen der Schwerkraft folgend – dreht.

Handaufzugsuhr
Ein Zeitmesser, bei dem die Zugfeder täglich mit Hilfe der Aufzugs-Krone von Hand gespannt werden muss. Früher geschah dies bei Taschenuhren mit kleinen Schlüsseln. Mitte des letzten Jahrhunderts wurde der Kronenaufzug erfunden. Eine Handaufzuguhr muß täglich aufgezogen werden, weil die Zugfeder nur für eine Gangreserve von etwa 36 - 40 Stunden sorgt.

http://www.trustedwatch.de/information/lexikon#lexikon_h

Ich würde stark vermuten, dass Du eine Handaufzugsuhr hast. Beides geht nicht.

Deine Fortis ist entweder mit Handaufzug ODER eine Automatik. D.h. entweder musst Du sie dauernd aufziehen, selbst wenn Du sie trägst und damit bewegst ODER Du ziehst sie einmal kurz auf und dann läuft sie solange weiter, wie aufgrund der Bewegung Deines Arms Energie umgesetzt wird.

All unsere Aufregung vorerst umsonst. Der Plan ist wohl gestoppt:

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,554907,00.html

Sehe ich ganz genau so. Solche - insbesondere online - Petitionen sind unabhängig vom Inhalt völliger Quatsch.

Als nächstes bitte eine Petition, dass wir Steuern als solche ganz abschaffen!

Dieses Gerüst/Gestell über der Strecke ausgangs Galgenkopf zu Beginn der Döttinger Höhe.

Daher auch BTG (Bridge to Gantry) - Zeit, also von der Brück an der Antonius Buche bis zum besagten Gerüst.

Eine Zeit für den Zwischenabschnitt kenne ich jetzt nicht genau (40s?), aber es zieht sich selbst bei Vollgas.

Wenn Du schon so schreist, solltest Du Dir auch sicher sein, wenn Du anderen vorwirfst, etwas nicht verstanden zu haben

Matthias hat absolut recht. Lt. dem Artikel kostet ein ab 2009 neu zugelassener S2000 ca. 600€ (2,60€ mal ca. 230 Gramm CO2).

Davor zugelassene S2000 profitieren von der Hubraumbesteuerung und der hohen Literleistung. Da kommt nur die Strafsteuer von 25€ (1,25€ mal 20 * 100ccm) dazu.

Von daher wäre die Regelung im Fall des S2000 absolut kontraproduktiv bzw. für die aktuellen Besitzer viel besser.

RS-A haben seit einiger Zeit ABE (war früher nicht so).

900km Nordschleife mit OEM-Belägen finde ich zwar schon rekordverdächtig. Ich denke aber, dass Du kaum um die Ferodo DS 2500 herum kommen wirst, wenn Du eine akzeptable Performance auf der Rennstrecke haben willst. Manche machen das mit der OEM-Scheibe, bei mir hat die unter den Belägen gelitten, so dass ich auf RS-A gewechselt habe. Sehr hilfreich ist vermutlich eine Bremsenkühlung, die ich aber immer noch nicht eingebaut habe.

Wenn man so liest, was es hier für Threads gibt, kann der doch nicht wissen, dass Du in der Haltebucht nur Benzin quatschen willst.

Willst Du Dich auf die 3 Modelle beschränken?

Nick hat ja gerade den Hankook RS-2 getestet und ist damit offensichtlich bislang sehr zufrieden. Nach dem, was ich bisher gelesen habe, wird das wohl mein nächster Reifen.

Ebenso wurde zuletzt für 16 Zoll ein Kumho empfohlen - genaue Bezeichnung habe ich vergessen (15 oder 31)

Glückwunsch zum GT3! ... oder war das anders gemeint...?

Bizzarini (!!!), DeTomaso und Daytona sind aber auch nicht schlecht!

Ich habe das Navigon 7110 und bin damit sehr zufrieden. Besonders gefällt mir die Option "schöne Route". Da kann man wirklich nette Strecken mit finden.

Das 8110 sieht auch super aus (fast so gut wie das 7110).

Die Frage wurde erst kürzlich ausgiebig diskutiert. fokus lag insbesondere auf Garantie und dem 2,2l-Motor des US-Modells.

Woran liegt es, dass Du keinen passenden findest? Hast Du so ausgefallene Farbwünsche?

Ansonsten musst Du wohl eher Dein Budget erhöhen, um einen passenden S zu bekommen.

Wenn es nur auftritt, wenn Du um die Kurve fährst, würde ich eher auf Radlager tippen.

Bei mir war es das hintere rechte Radlager. D.h. in Rechtskurven (Belastung auf linkem Rad) war Ruhe, in Linkskurven konnte man das Klackern hören.

Bin auf Deinen Bericht gespannt! Danke für die Bezugsadresse, ich hatte den Reifen bisher bei keinem Händler finden können.
d.h. zu den 460€ kommen noch die Kosten für die Montage/Entsorgung?

Nachdem mir verschiedene Honda-Händler auch bestätigt haben, dass es den Lack nicht in Sprühdose gibt, habe ich mir den Lack (Silber und Klarlack) für meinen anderen Honda bei https://s2k.de/www.profiautolacke.de bestellt.

Das war die erste Website, die bei Google kam. Bestellung (mit Farbcode) und Lieferung haben sehr gut funktioniert. Preis liegt bei 15€ für die Mischung und 10€ für den Klarlack. Lackqualität muss ich jetzt noch überprüfen.

Zitat

Original von McHeizer

Ist der Schwedenkreuz mit am Start?

Ne, leider erst wieder im Herbst. Ist noch jemand dann dabei?

Walter, Dir viel Spaß! Gruß an Silberlocke Helmut Rathjen zum 50. (bzw. 90.!)

Wozu hat der denn ein Alfa-Scudetto?

Wenn man mit dem Auto dann schon herumgefahren ist, ist der Wagen ja schon gebraucht. MAcht das einen Unterschied beim Import?

Z.B. auch wenn man einen älteren Gerbauchten aus den USA importiert?