Beiträge von schwedenkreuz

Freeski schrieb am Fri, 25 February 2005 12:37

juha schrieb am Wed, 23 February 2005 20:28 Ich habe aus einer Insiderquelle Informationen, dass sowohl die M3 Motoren als auch die Boxster Motoren immernoch erheblich Probleme machen. Bei BMW platzten lange Zeit über 50 % (!) aller M3 Maschinen. Es gibt angebl. immernoch Ausfälle im 2-stelligen % Bereich, wobei man die Standfestigkeit mittlerweile "relativ" im Griff habe. Was immer dies bedeuten mag. ich möchte nicht die glaubhaftigkeit von insiderquellen anzweifeln, dennoch: gibts diese heikle information auch von einer für nicht-insider einigermassen gesicherten oder nachvollziehbaren quelle?

Von Porsches Motorenproblemen habe ich auch noch nichts gehört (was nichts heissen muss).

Beim M3 gab es erst Anfang des Jahres einen Rückruf wegen der Motoren (gab dazu hier im Forum auch einen Beitrag). Hier in München ist man ja nah an der Quelle und da hört man auch immer wieder, dass der M3-Motor sich nicht gerade durch Langlebigkeit auszeichnet.

Driftking schrieb am Thu, 24 February 2005 16:08

Dieser kleine Heckspoiler sieht einfach grässlich aus!!! Ansonsten find ich das Design recht gelungen!

Gefällt mir auch gut. Der Heckspoiler fährt vermutlich wie bei jedem Boxster erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit aus.

Renato schrieb am Wed, 23 February 2005 17:35 [inposttable title=Sandro schrieb am Tue, 22 February 2005 20:49

mein kumpel ist da viel härter drauf... der düst den reichen leuten über ihren golfplatz im wintern...

Das wiederum find ich geil
[/inposttable]

Genauso geil, wie wenn ein Golfspieler mit seinen Golfschlägern ein paar Probeschwünge in der Nähe Deines S2000 macht.

Freeski schrieb am Wed, 23 February 2005 13:34

UK 45 schrieb am Wed, 23 February 2005 13:11 Edit: gestern, beim Stefan Raab, hat er erzählt..... ein Steinmetz, der seine Grabsteine 60 m von der Straße entfernt Ausstellt, mußte Sie entfernen, da es Wurfgeschosse werden könnten werner günthör ist wieder aktiv? (kennt den noch jemand?)

Klar, das war doch so ein gedopter Kugelstosser?!

Im übrigen: Mal locker bleiben! Wir sollten froh sein, dass Bush überhaupt noch mit Schröder spricht ("Ignore Germany..."), nachdem unser Kanzler bei der Sicherheitskonferenz in München mal wieder so etwas selten Dämliches über die NATO von sich gegeben hat.

Vorteile:
-Etwas bessere Bremsleistung im warmen Zustand
-U.U. bei hoher Belastung längere Haltbarkeit

Nachteile:

-teurer
-schlechte Bremsleistung im kalten Zustand
-Quietschen im kalten Zustand
-höherer Verschleiß der Bremsscheibe
-(in Deutschland) nicht straßenzugelassen

Fazit:
auf der Rennstrecke gut, im Strassenverkehr schlecht (Serienbeläge absolut ausreichend)

Vorsicht noch mit der Bremsbalance! 2500er auf der VA sollte mit Serien-HA harmonieren, es könnte auf der HA vielleicht zum Überbremsen kommen.

Als Anmerkung: Meine Erfahrungen stammen von der Kombination 2500er auf der HA und 3000er auf der VA.

Ist bestellt. Gutes Angebot!

Und wie wendet man den Lackstift korrekt an?

Ja, ich habe die Anleitung auf dem Stift gelesen! Aber das Resultat ist grauenvoll (zum Glück nur auf meinem Prelude).

Ich hatte versucht, einen schönen Schlüsselkratzer auf der Seite zu lackieren. Jetzt habe ich zwar hoffentlich das Rostrisiko gebannt, dafür aber einen häßlichen Lackstreifen (trotz Originalstift).

Grundsätzlich gerne.
Freitags wäre auch meist nicht schlecht.
München wäre mir als Treffpunkt noch lieber, aber Freising ist auch oK.

Wozu braucht man den Memory stick?

http://www.premiere.de/content/mein_premiere_games.jsp

6 ganz interessante Spiele:

-Gringo's Ballerbutze
-Money Magic
-Olymaze - Das Labyrinth
-Diamond Queen
-9-Ball Billard: Pimp Pool
-Fireballs

Ich habe einen Technisat Digital PK und einen Humax PR Fox C, die ich empfehlen kann. Beide sind einfach zu bedienen und haben schnelle Umschaltzeiten.

An Kanälen wirst Du alles öffentlich-rechtliche bekommen, also zusätzlich insbesondere deren Digital-Angebote (z.B. ZDF Doku, Theaterkanal, EinsExtra etc.). Da gibt es auch keine Unterschiede zwischen den Kabelbetreibern.

Darüber hinaus hast Du natürlich die Möglichkeit, Premiere zu abonnieren und bekommst weitere 27 Programme.

Da würde ich ernsthaft darüber nachdenken, denn dann bekommst Du von Premiere den Receiver für 1 EUR dazu.

Der Unterschied ist wirklich merkwürdig, wobei ich über 200 im Kesselchen für gut möglich halte.

Genauso überraschend ist auch, dass der S2000 im Metzgesfeld mit 171 km/h 14 km/h schneller sein soll als ein GT3. Das bezweifle ich doch stark.

Nimm einen Marken-Receiver von z.B. Humax oder Technisat. Wichtig ist vor allem, dass er "Geeignet für Premiere" ist. Die Zertifizierung bestätigt Dir, dass er die Tests von Premiere bestanden hat.

Neben Accord vielleicht noch

- Alfa Romeo 156 Sportwagon (kann ich aus eigener Erfahrung sehr empfehlen) - fährt man allerdings nicht mit Automatik.

- Lexus IS 200/300 SportCross

Das hört sich ja ganz schlecht an! Ohne Sportwagen kann Honda sein gutes Markenimage begraben und sollte auch seine F1-Truppe zurückziehen.

Aber es soll ja noch Hoffnung bestehen...

hubert_k schrieb am Tue, 24 December 2002 13:01

Hi, ich hab mich auch für den original HondaSpoiler entschieden. Gründe: 1. optisch sehr schön 2. vmax o.k. (wollte mit 18" noch über 200 kommen ) 3. Preis o.k. 4. Eintragung kein Problem Bin sehr zufrieden damit !!! Erste Wahl war eigentlich der Airwalker, kriegste aber keinen TÜV Segen, weil die zusätzlichen Rücklichter abgedeckt sind. Schade, daß das wiedermal wie so vieles (Felgen, Auspuff etc) am TÜV scheitert hubbs

Wie sieht das eigentlich mit der Montage beim OEM-Heckspoiler aus? Was wird da gemacht? Ist das wieder rückrüstbar?

Abschaltbares ESP beim S2000: Sehr gut!
Neuer Civic: hört sich gut an:
Hybrid nur für USA: Wieso?

Und zur Überschrift: Wieso muss Honda ZURÜCK auf die Erfolgsspur? Ist Honda derzeit auf der Mißerfolgsspur?

Hat jemand Erfahrung mit Ersatzteilen, die man bei Ebay kaufen kann?

Wenn da Honda drauf steht, sind die dann original?

Oder gibt es da viele Fälschungen, z.B. aus China, die mit mangelhafter Qualität hergestellt wurden?

Woran kann man das Original erkenn, wenn auch die OEM-Verpackung nicht mehr vorhanden ist?

Nur zur Vorsicht: Ich würde das nicht als Freibrief sehen. Es gibt immer noch die Einrede der "groben Fahrlässigkeit" (auf die allerdings in manchen Verträgen verzichtet wird).

Und das ist dann wieder Interpretationssache.

iVtec ist für Dich also gleichbedeutend mit K20A.

Ich vermutete, dass Du einen technischen Zusammenhang meintest, so dass der F20C mit iVtec (aufgrund von iVtec) nicht höher drehen könnte.