Beiträge von Timo

Weiß denn jemand wie morgen das Wetter wird?

Da Rolli es nicht gebacken bekommt hier die Bilder von seiner Spoon reinzustellen, bin ich halt gestern kurz nach Düsseldorf gefahren und hab ein paar Schnappschüsse gemacht.

Super.
Sieht gut aus! Das hier sollte alles
dabei sein!

TimoDe
VEILSIDE Carbon Lip Spoiler
VEILSIDE Rear Wing (carbon)

Pipo_2000
VEILSIDE Carbon Lip Spoiler

PIT
VEILSIDE Carbon Lip Spoiler

Invader31
VEILSIDE Rear Wing (carbon)
VEILSIDE Front Bumper
VEILSIDE Carbon Lip Spoiler

Streider
VEILSIDE Front Bumper
VEILSIDE Vented Hood
VEILSIDE Carbon Lip Spoiler

Yves, ein großes Danke nochmal an Dich für deine Mühen!

venes_c schrieb am Wed, 19 May 2004 11:54

...der kann das ab. Wer es so lange bei TSI aushält, kann einiges vertragen.

Da ist was dran! Ein Glück ist hier noch alles DC strukturiert!

venes_c schrieb am Wed, 19 May 2004 10:58

BTW: ...beim letzten Dynoday war der mit Abstand schwächste S ein SCHWARZER!!!

...du hast was vergessen.... und mit Abstand auch der SCHÖNSTE!!

oceanmelll schrieb am Wed, 19 May 2004 10:22

(leistung hat ja nicht unbedingt etwas mit der farbe zu tun )

Das würd ich jetzt so nicht sagen!

Mel, aber ihr habt doch die selbe Farbe!! Also sollten eure S´s auch gleich stark sein!

Wobbel10 schrieb am Wed, 19 May 2004 09:54

Die HKS wäre zwischen 3.500 und 4.500 Umdrehungen auch zu empfehlen..... Mit zugedröhnten Grüssen Mark!

Das Dach sollte geschlossen sein...dann kommt sie schön dezent

oceanmelll schrieb am Wed, 19 May 2004 09:38

@timo ... hab doch einen eigenen schönen s ... , der getestet werden will

Na dann lässt Venes halt seinen zu Hause! Ihr habt ja eh den selben S (Farbe) ..dann brauht Ihr nur einen zu testen, die Werte könnt ihr dann auch locker für den anderen verwenden. Bei den Benzinpreisen spart ihr schon richtig viel Geld!
Und ihr seit euch 220km ganz nahe!

2 gute Argumente nur einen S mitzunehmen!

oceanmelll schrieb am Wed, 19 May 2004 08:43

hey timo, du hast "meine wenigkeit" vergessen , oder kommst du ohne s ... und vier stück sind schon eine ganze menge

Mel, ich hab dich nicht vergessen! Ich hab dich und Venes in einem S gezählt!!

Ja, genau die Raststätte meinen wir.

Mit 3 S einen Stau verursachen?

oceanmelll schrieb am Tue, 18 May 2004 21:48

Gibts da einen markanten Treffpunkt

Markanter Treffpunkt?

Meinst du jetzt die Raststättet? So groß ist die auch wieder nicht. Wir treffen uns einfach an der Tanke vorne, dann wir auch niemand übersehen.

Hi Yves,

Das hier steht im Bericht:
Ab 30.000 Euro geht's los, die Rennversionen sind aber noch etwas teurer.

Rolli schrieb am Tue, 18 May 2004 13:44

@TimoDe Ja Bilder sind gemacht muß die nur noch hier reinstellen. Hab aber im moment was wenig zeit. Aber die kommen.

Nixda!!! Kein Ausreden..her mit den Bilder!

Oder muss ich nach Düsseldorf fahren und sie mir anschauen!

(Werd warscheinlich erst wieder im 2. Halbjahr nach Düsseldorf müssen)

oliver_f schrieb am Tue, 18 May 2004 13:02

Auf den 1. Rastplatz auf der AB nach BB??? Wenn da irgendwo einer ist??? Das wäre das einfachste um eingefangen zu werden! Oliver

Ja hast schon Recht!
Hab auch erst überlegt wo auf der 81 bei BB ein Rastplatz ist... ... ich glaub es gibt erst wieder einen bei Herrenberg (ca. 15km weiter), soweit ich weiß ist dass eine Tanke+Raststätte.

Oder machen wir doch einfach dort?

oliver_f schrieb am Tue, 18 May 2004 09:06

Ab Böblingen sind wir dabei! Oliver + Biene PS: Wenn Venes mit meinem neuen Motor mithalten kann können wir auch gerne 30min später starten.

Bin auch in BB mit dabei!

7 Uhr ist ok. Oder in BB um 7:15?

Vorrausgesetzt das Wetter spielt mit. Leider sind meine Reifen nicht die Besten und bei Regen sind mir die 200km einfach zu riskant.

Oliver
Wo sollen wir uns in BB treffen? Bahnhof?

Super Rolli! Glückwunsch!

Würde sie gern mal live sehen & hören.

Aber Bilder hast du schon, oder?

Was macht eine Frau morgens mit ihrem Arsch?


Schmiert ihm ein Brötchen und schickt ihn zur Arbeit.

Oder kauf dir noch eine schicke Carbonmotorhaube.

Unter Umständen wird das Anfertigen einer Hutze plus Montage und Lackierung genauso teuer wie eine neue schon mit Hutze oder Schlitzen versehne Motorhaube.