sieht (auf dem Bild) gut aus! ![]()
Datum brauch ich nicht...
eher OBD Daten direkt einspeisbar! Möglich?
Dann brauchste naemlich keine extras Sensoren verabauen (ECT, IAT, TPS, etc)
sieht (auf dem Bild) gut aus! ![]()
Datum brauch ich nicht...
eher OBD Daten direkt einspeisbar! Möglich?
Dann brauchste naemlich keine extras Sensoren verabauen (ECT, IAT, TPS, etc)
Adrenalin: 1x SKU100
willenlos: 1x SKU718
HONDA-AP1: 1x SKU_718, 1x SKU_726, 2X SKU_659968
Lingi: 1x SKU100, 1x SKU726
carbonalex: 1x SKU718
S2000pw: 1x SKU718, 2x SKU659 968
Fallen Angel: 1x SKU718
greekS2000: 1x SKU718 und SKU100
urs_z: 2x SKU_534
deibit: 1x SKU_237
Igor: SKU_88 und SKU_89
Walter_s: SKU711, SKU712, SKU713 jeweils 1x
Don Cusco: 1X SKU653, 1X SKU718, 1x pcx
anschobi: 1xsku100, 1xsku463
HH-S2000: 2 x SKU 720 mit 2 CR Emblemen dazu 1 x SKU 718
verkauft!
bitte ins archiv damit
nee haben die nicht.
kaufen (fuer Europa) von Eibach, H&R u.a. dazu
uebrigens:
ASM, einer der Top S2000 tuner, faehrt mit Sachs-Daempfern
das gabs doch schon oefter.
einige sagten >das haben viele Hondas, kommt von der Drosselklappe.
Hat meiner auch gemacht mit der OEM-DK
achja: miss mal den Hoehenschlag!
ZitatOriginal von S-enna_2000
Der sitzt in Fahrtrichtung links, direkt hinter demTank.
ach dat Dingen..
das ist schon laenger bei mir rausgeflogen, mitsamt aller Schlaeuche und Leitungen die dazu gehoeren!
>3,5kg wieder gespart ![]()
also das pruefen geht sowohl stationaer, als auch im ausgebauten Zustand?
gut beschrieben.
und krass dass die scheiben nen Hoehenschlag hatten!
ZitatOriginal von Yoda@s2k
@Stocky, mal nen anderes Beispiel! Stell dir vor du bist nen weltberühmter Jockey! Reitest einen halb wilden arabischen Hengst und hast keine Probleme sondern Spaß! Dann komme ich als Anfänger setze mich auf den Gaul und schwupps wirft mich der ab und verkrümelt sich... So ungefähr meine ich das!![]()
Der eine kanns, der andere eben nicht. Mit nem Pony hätte ich es aber geschafft!
gar nicht so übel der Vergleich!
Danke Frau Rieger, jetzt hab ichs verstanden ![]()
und auch was du sagst stimmt wohl:
es ist eine Mischung aus Talent, Disziplin und Köpfchen!
![]()
du bist aber auch nich von schlechten Eltern! ![]()
Adrenalin: 1x SKU100
willenlos: 1x SKU718
HONDA-AP1: 1x SKU_718, 1x SKU_726, 2X SKU_659968
Lingi: 1x SKU100, 1x SKU726
carbonalex: 1x SKU718
S2000pw: 1x SKU718, 2x SKU659 968
Fallen Angel: 1x SKU718
greekS2000: 1x SKU718 und SKU100
urs_z: 2x SKU_534
deibit: 1x SKU_237
Igor: SKU_88 und SKU_89
Walter_s: SKU711, SKU712, SKU713 jeweils 1x
Don Cusco: 1X SKU653, 1X SKU718, 1x pcx
anschobi: 1xsku100, 1xsku463
HH-S2000: 2 x SKU 720 mit 2 CR Emblemen dazu 1 x SKU 718[/quote]
wie isser im Drift zu halten? Bestimmt sau-schwer bei dem kurzen Radstand?? ![]()
cool!
wenns so auf dem offiziellen Weg klappt ists doch immer am besten![]()
ZitatOriginal von nick
Ich verwende CD-RAMs - die sollten aufgrund der aufwendigeren Formatierung des Datenträgers etwas länger lesbar sein. Ansonsten in reglmäßigen Abständen immer wieder auf neue Medien umkopieren! Die Festplatte würde ich nur als temporärer Datenträger verwenden.Gruß,
Nick
aha.
und das "sollten" hast du dir das aus den Fingern gesaugt, oder irgendwo fundiert erfahren?
what is CD-RAM?
was kostets?
und kann das jeder normale Brenner brennen?
thanks ![]()
Aber Yoda letztendlich ist deine beschriebene situation doch auch KÖPFCHEN-bedingt!
Denn wenn einer mit
* (egal welchem) Auto
* auf einer Strecke (egal wo)
* nem anderen "einfach" hinterher faehrt
* dabei die Strecke nicht kennt, oder nicht weiss ob er sie so gut kennt wie der Vordermann
* nicht weiss ob er genauso gut fahren kann wie der Vordermann
* nicht weiss ob seine Reifen /Fahrwerk (meinetwegen Baujahr) genausogut geeignet sind fuer den Kurvenspeed den der Vordermann vorlegt
und dann trotzdem GENAUSO schnell oder schneller durch ne Kurve knallt,
DANN ist es einfach mutig oder schlichtweg KOPF nicht eingeschaltet.
Oder?? ![]()
Rüüschtiiiisch!!!![]()
OK, dann noch etwas mehr Details:
- Kaltstarts habe ich so gut wie nie (wenn ich anlasse, dann fahre ich auch min. 30-50km)
- Auto stand seit der letzten Ausfahrt komplett, das ist 10 Tage her.
- Getankt habe ich vor 16 Tagen, Tank ist jetzt 1/3 voll. (was für ein Aktivkohlefilter, denn - wo sitzt der??)
Bernd:
Motor hat 88tkm...
kann schon sein mit der Einspritz-Düse.
Also die Düsen werden (nur) im Augebauten Zustand geprüft?
Sollte das jeder Bosch-Dienst können?
ZitatOriginal von Nero
Brauch sie zwar erst in ca. 2 Monaten, aber wer weiss ob die dann auch sofort lieferbar sind. Sicher ist sicher...
ja und sind die denn JETZT sofort lieferbar?


