ich bin der Meinung ein X-brace wird den beschriebenen Effekt noch deutlicher hervorbringen.
Ob dies erwünscht ist sei dahingestellt.
Ausserdem sind die guten X-braces auch rel. schwer (die Rick's z.B.)
ich bin der Meinung ein X-brace wird den beschriebenen Effekt noch deutlicher hervorbringen.
Ob dies erwünscht ist sei dahingestellt.
Ausserdem sind die guten X-braces auch rel. schwer (die Rick's z.B.)
zu Frage 2)
es gibt ein Honda OEM Hardtop Befestigungskit. Da ist alles dabei um ein HT ordentlich zu befestigen.
Nix selberbasteln!
na Marc, dann gib mal Gas! Dann musste auch härter bremsen! ![]()
wie sind denn jetzt die Beläge nach längerem Test?
und...lebt die Kupplung noch??
hatta $440,- gezahlt ![]()
hatte ich bei meinen letzten Scheiben auch. und davon einige (also kleine Risse, ca. 1cm lang)
die habe ich bis zur Verschleißgrenze ohne Probs runtergefahren.
habe ich bei anderen S auch schon gesehen.
Der OEM Belagverschleíß war bei mir auch so. Jetzt Ferodo > hält länger, bzw bremst besser.
Allerdings fahr ich wenig NUR um von A nach B zu kommen.
richtig.
schuld werden die Vorbesitzer u deren Umgang mit dem Auto sein.
Und /oder die Werkstätten die das Auto gewartet haben od eben nur halbherzig dran rumgepfuscht haben.
hast du dann auf dickeres gewechselt?
und wurde der Verbruach dann weniger?
Dass das Gutachten nicht der Realität entspricht hat erstmal nichts mit Honda od dem Händler zu tun! sondern Dekra.
Dass ein 8 Jahre altes Fzg. (mit mir unbekannter Anzahl von Vorbesitzern u deren Fahrweise) gewisse Verschleisserscheinungen hat dafür kann Honda auch nichts.
Der Händler schon, falls er tatsächlich manipuliert bzw. vertuscht hat.
Dies spricht aber noch nicht gegen das Auto als solches.
hab auch schon gehört davon...
dann habe ich den Preis gehört.. ![]()
anschliessend woanders umgehört ![]()
ooh - so sieht die sache allerd anders aus ![]()
na dann viel glück!!
das ist ja fast einmal quer durch Österreich!
schöne Streckenwahl! ![]()
was mich erstaunt:
wie wenig Verkehr der hatte auf der Runde.
Ich dachte bei dem Rennen haben die echt jede Runde min.7 Autos zu überholen.
ZitatOriginal von Der Koch
Also in St. Peter-Ording sind bei Jensen
die Klötze vorne wegen verglasung
und hinten wegen zu großer abnutzung,
quasi fast nichts mehr da,
( aufgebogene Schleifbleche ) gewechselt worden.Der Koch
komisch!
vorne verglast > spricht für zaghaftes Bremsen..
dann hinten ganz weg ?!
schon wieder ne Fummel-veranstaltung ![]()
tu dich doch mit dem Schweizer zusammen, der das mal angeleiert hat! ![]()
Mirko meint: weil die Dubaianischen Taxi-fahrer so einen Stuß zusammenfahren muss man nachts so aufmerksam Bei-fahren, dass es anstrengender ist als selbst fahren.
Und falls wir da nä Jahr wieder hingehen, sollten wir schonmal üben!
![]()
die ist blau ![]()
dann viel Glück.
Berichte mal was der Motor hat /hatte
kann schon sein.
die OEM Beläge hinten halten bei mir auch nicht länger!
alles andere muss der autor was zu sagen
ZitatOriginal von Greeny
Bei all den Fotos stellt sich mir nur eine Frage:stocky, wie kommts daß dein S so sauber ist ?
habs mir auch verkniffen.. ![]()
aber die Endrohre lassen schon deuten, dass es nur die "oberflächliche" Wäsche war ![]()


