Beiträge von McHeizer

hey Leute, WO gibst dieses geile Bodykit?!?

finds cool wie hier spekuliert wird

gute Idee den Deckel zu unterpolstern!

Zitat

Original von andre_sl
. oder die eigenart, nachts ohne licht zu fahren (zeichen von schwäche!), hatte auch einige überraschungen zur folge!

das machense in Argentienien aber auch, speziell Buenos Aires!
ich denke es ist eher Zeichen von Cool-ness, wie die Lans bei uns nur mit Nebelleuchten fahren.

ach Mist!
dann muss ich wohl kommen für meine erste Lektion "im Grieche sein"

Zitat

Original von donky111

Nu ma keine Panik hier

Fahrerlager bin ich wahrscheinlich dabei...legt mal nen Treffpunkt fest.

19:00h
Fahrerlager, erste Box (also auf Höhe des Beginns der Boxengasse, nicht Ausgang Boxengasse) wo auch der ParkFerme ist nach dem Rennen.

hey alter Grieche!

das wird mir an diesem Termin zu heftig.
bin ab morgen das ganze WE am Zelten (u Trinken) dort, dann Di u Mi in Spa aufm Lizenzlehrgang.
Evtl ganz spontan, wenns mich packt..!

Euch viel Spass!

der Z4M hat nicht ganz hochgedreht (elektronisch)
dem wurde es glaube ich zu warm, weil der Lüfter nicht genug liefern konnte.

du meinst für ein US-modell S2000?
nein, da sollte es keine Probleme geben (bis 2003)
wo hast du denn eins im Angebot?

Zitat

Original von Agent Orange
Der MX-5 gibt an die Hinterachse so viel Bremskraft, wie die Reifen noch Haftung haben. Hier wird die Kraft nach tatsächlichem Grip verteilt, nicht nach Pedalstellung.

und woher weißst du das?
ausm Prospekt, oder auch direkt von Mazda?

sind von KN für alle 4 Leitungen ein Ersatz vorgesehen.
wenn nicht fehlt was.
Anleitung genau anschauen!

auch für die Druckdose ist ein Befestigungspunkt vorgesehen.

Zitat

Original von walter_s

Ich kann dark arrow schon ein wenig verstehn, ein Autoforum wo so wenig Ahnung unterwegs ist schmerzt halt ab und zu

nett ausgedrückt

bin gespannt, was das Ergebniss letztendlich wird: Front od Rear mounted Mid-engine..!?!

einfach rumfragen.
habe schon ne schürze für €80 lackieren lassen (schwarz)
mit gutem Ergebniss!!

schlecht getuned meines Empfindens und vom Charakter des S her, nämlich ein offener SPORTwagen!

19zoll.. sag ich nix zu
shark front:
böser blick:
supersprint: Italiener auspuff

ABER alles geschmacksache

JAA, US und EU s2k haben einige, zwar kleine Unterschiede, aber dennoch generell sind die Schrauben auch Metrisch, falls du das meinst.
Ab 04 haben sie den 2,2l Motor, anderes Getriebe, Kardanwelle.

Sch... dt. Post!
Schweiz gehört jetzt laut Post gebürhen zur welt u nicht mehr europa!
d.h. ein normales paket kostet nicht mehr 17euro, sondern 30 !!

Na KLAR!
strenggenommen musst du jeden Furz angegeben.
wenn du jetzt sag ich mal 3 tafeln shioggi mitnimmst ist das frei, o.ä.
aber wenn du mit nem LKW kleinlaster, transorter, da wollen die bestimmt reinschauen. Und dann fragen "haben sie das zu verrrzollllen?"

und hat er in den Massi gepasst?

ach lass ihn doch!
ohne Integra's coole Kommentare hier, wäre die Welt manchmal nur halb so lustig!

sehe ich nicht so.
ich finde generell, aber speziell beim S ist es wichtig zu wissen, wie der Vorbesitzer mit dem Wagen umgegangen sind. Speziell mit dem Motor.

Ich würde also lieber privat kaufen (nach einem für mich guten Eindruck des Besitzers) als vom Autohaus /-händler. Auch wenns da Garantie gibt. Am Ende können die sich doch rauswinden.

Und wenn alles passt, spricht IMHO nichts gegen nen 00er, 01er

1) muss nicht viel sein. kommt auf die Fahrweise während der 110tkm an. Vor allem wie der Motor behandelt wurde (warm-/kaltgefahren, GENUG Öl)

2) hat echt wenig km, genial. Kann gut sein. Ist halt scheisse getunt, meine Meinung. Kannste aber wegmachen und verkaufen.

3) viel zu teuer für den Schaden!!

und warum?

einfach ists nicht denke ich.
man braucht halt viel Geduld und Feingefühl (nicht zuviel ziehen, sonst kracht das Klarglas-Gehäuse)